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改革开放以来,我国在渐进式改革进程中通过资源消耗和大规模投资推进,依托劳动力、土地的低成本比较优势,形成了一条快速推进工业化和出口工业国际竞争力的经济增长道路的同时,也带来了经济增长的环境代价过高、能源消耗过大等一系列问题。我国也正在逐渐丧失低成本优势。固尽快形成低成本竞争与循环经济相结合的增长方式,是转变现有发展模式的有效路径。 相似文献
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83.
日趋激烈的全球竞争迫使服务型跨国公司必须更加高效地整合全球资源,增强全球竞争力和创新能力。全球模块化为服务型跨国公司实现这一目标提供了重要路径,也在客观上有力地推动了服务业国际转移。本文首先进行了相关理论综述;然后分析了服务型跨国公司实施全球模块化的可行性;接着阐释服务型跨国公司全球模块化是如何发展及其如何推动服务业国际转移,并选取国际快递业作为新样本行业进行理论检验;最后,对中国服务企业应该如何运用全球模块化来更好地承接服务业国际转移或整合全球战略性服务资源提出相关政策建议。 相似文献
84.
文章依据全国各省分行业出口额的数据,研究了地理距离等因素对各行业出口在国内分布的影响。经分析发现,在样本期间,产生决定性影响的因素为:交易成本,包括地理距离(体现在各省至出海口距离和沿途运输基础设施指数)和本省中间品供给;管理成本,体现在各省至服务业中心城市的直线距离。上述因素对不同行业的影响有一定差别。其它因素没有产生明显影响。 相似文献
85.
本文将生态系统学中的种群生态理论引入中国跨国公司的海外扩张研究中,运用种群密度制约模型,采用中国2003~2008年对外直接投资面板数据,对中国跨国公司的合法化过程进行研究。研究发现,不同于以发达国家为样本的相关研究,中国跨国公司进入该国的可能性与该东道国中来自中国的跨国公司密度之间的关系更为复杂多元。这为中国公司海外扩张时的地域选择和合法化过程提供了决策依据。同时,也有利于促进新兴市场国家跨国公司和对外直接投资理论的发展和完善。 相似文献
86.
本文依据企业、行业、地区等多层面的数据,以内陆省市各行业出口企业个数为因变量,使用负二项式模型,分行业研究了出口企业在内陆省市进行区位选择的影响因素。计量检验结果表明,不同行业出口企业的影响因素有很大的区别;概括而言,国内、外市场的接近度、本省运输基础设施、本省产业基础和产业多样化水平的作用更明显,包括工资在内的其他因素影响不大。 相似文献
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89.
汽车零部件的生产规格及技术要求不同,其中大多数零件都需要热处理,汽车热处理的方式也随着节能减排的要求而发生改变,对此需要采用更加符合现代发展理念的热处理技术,分析汽车零部件热处理中存在的问题和淬火冷却介质对热处理性能的影响。 相似文献
90.