铁路与兰州城市的腾飞(1952—1959)

20世纪50年代,陇海铁路天兰段、兰新铁路、包兰铁路、兰青铁路相继建成通车,改变了甘肃的交通运输条件。作为四条铁路交汇点的兰州迅速崛起,并最终成为西北最大的铁路运输枢纽。由于铁路的通车,兰州的区位优势更加突出,在短短的几年内,兰州迅速成长为西北重要的工商业城市。本文重点考察20世纪50年代铁路对兰州巨大的推动作用:铁路枢纽地位使兰州迅速成为物资及人员的集散地和转运中心;带动兰州城市人口的激增和服务业以及商业的发展;促进了兰州现代工业的腾飞;加速了兰州城市规模的扩大和市政建设的发展。     

企业应选择正确的环境政策

在不同的生产模式下,企业对待环境的态度不同,对环境所造成的影响不同,所承担的保护环境的责任和义务也不同。但企业环境成本的发生均源于环境污染与生态破坏问题的负外部性、外部环境成本以及外部环境成本的内部化。从本质属性上说,企业环境成本是内部     

城投债现状问题研究

城投债是我国当前特定的经济环境下,地方政府在城市经济建设,特别是城市的基础设施建设中,为了规避法律上的限制而发明的一种替代性融资方式。城投债的发行一定程度上解决了地方政府融资困难的问题,但是城投债的大量发行,也带来了一定的问题。深入的研究城投债,对于规范发展城投债,深化地方政府在城市基础建设方面,进而加快整个经济的发展,有着深远的经济意义和政治意义。广西作为西部地区,同时也是后发展的区域,因此对比广西与其他省市,对于广西城投债的发行,也有着重要的意义。主要研究了城投债的产生、发展、现状,以及广西与其他省市的对比分析。创新之处在于引入了城投债的发行规模与GDP之比,力图对比分析各省份GDP与城投债发行规模之间的关系。     

对我国钢铁工业现状与发展有关问题的探讨

一、我国钢铁工业的现状分析1．必须正确认识生产能力过剩与有效产品供给不足虽然我国是世界上第一产钢大国，但却是一个钢铁产品过剩和有效产品供给不足的国家。据国家有关资料统计，在1998年全国钢材产量10508万吨中，螺纹钢、线材和中板等普通钢材品种产量总计约6400万吨，占全国钢材产量的60％以上，其中线材生产量2200万吨、中板生产量1260万吨、螺纹钢和小型材生产量约2800万吨，而实际需求只有5000万吨左右，产品大量积压，市场过剩严重；而一些高档次、生产难度大的高附加值钢材品种，如高牌号的硬线、薄板、镀锌板和镀锡板、石油管…     

浅议施工组织设计在公路工程中的问题

在公路工程中的各项技术管理工作中，施工组织设计的编制、实施和管理师所有技术管理中的重要环节，为了使工程在受控条件下进行，为了保证工程施工能够优质、高效、低耗、文明、安全的完成任务，所以必须加强施工组织设计在公路工程中的应用，但是在实际中存在一些问题，现就此作了粗浅的分析。     

基于博弈视角下的中小企业信用体系建设问题研究

中小企业信用体系建设是一项系统工程,其运作过程存在诸多的矛盾和困难,当前的主要问题是企业信用信息采集、更新困难,信息难以共享、流转。以博弈论的视角来分析当前中小企业信用体系建设中的主要矛盾,并对永州市中小企业信用体系建设与创新进行个案剖析。在分析研究的基础上,为打破企业信息垄断,实现信息共享,发挥系统作用,建设和完善区域性中小企业信用体系,提出改进和优化措施。     

论破产重整企业财务控制的基本导向与目标

企业破产重整是一个新生事物.研究其财务控制问题具有非常重要的理论意义和实践价值.本文主要分析了企业破产重整财务控制的社会环境和法律环境,将财务控制的基本导向界定为投资人与债权人的博弈关系,将其基本目标界定为重整计划的充分实现,指出了诸多需要关注的财务理论和实务问题.