我国汽车产业技术效率及其影响因素实证分析

通过实证分析发现我国汽车产业技术效率处于较低水平,在影响汽车产业技术效率的行业变量中,资本劳动比率、工程技术人员比重促进了技术效率的提高,研发支出比重和产量增长率却阻碍了技术效率的提高。我国必须从多个方面努力改善汽车产业技术效率。     

新时期我国流通产业政策创新研究

为适应经济市场化、全球化、信息化对流通产业发展的要求,解决流通产业自身存在结构性矛盾、流通秩序混乱以及流通企业竞争力低下等问题,我国必须实施流通产业政策创新:为带动流通产业结构升级,制定推进促进物流行业发展的政策;以促进流通企业规模扩大和形成有效竞争格局为基点,实施流通产业组织政策创新;根据流通产业的技术经济特性和各类地区的综合条件,创新流通产业布局政策;为确保流通产业技术的持续进步,创新流通产业技术进步政策.     

论我国流通产业进入管制制度创新

流通产业天然就是低进入壁垒产业 ,要防止流通产业过度进入 ,对进入予以管制是必然的政策选择。以往我国流通产业进入管制不力 ,导致了极其低下的经济效率。因此 ,今后我国必须加快流通产业进入管制制度创新。     

我国零售商并购绩效实证研究

本文采用会计指标法对我国零售商并购绩效进行了实证研究,结果表明大多数零售商并购后绩效得到改善。因此,为进一步提高零售商并购绩效,政府需要努力创造良好的并购环境,而零售商自身也需加强并购整合力度。     

发展合作组织 提高农产品流通效率

改革开放以来,随着农业生产专业化、商品化、集约化程度的不断提高,我国农产品流通体制经历了以市场化为取向的重要变革,目前已经形成多渠道、多形式并存的农产品流通局面,单个农户与大市场的矛盾有所缓解,但农产品流通效     

试论我国有效承接服务业国际转移

服务业国际转移为我国带来了难得的发展机遇。服务业国际转移在推动我国产业技术进步、强化产业集群竞争优势、加速产业结构优化、提升外源产业资本的协同水平等方面具有重要的产业发展效应。现阶段我国有效承接服务业国际转移依然面临服务市场需求规模、法制体系、人力资源以及信息通讯基础设施等方面的制约，因此需要加强政府的引导、支持、推动以及保障作用。     

基于双边市场视角的通道费问题研究

基于产业组织研究领域新兴的双边市场理论,分析了在零售商主导的市场环境下消费者、零售商、制造商三者的利益关系,从理论上证明了大型零售商已经演变为双边市场中的交易平台,并在此基础上构建了主导零售商定价策略模型,研究了通道费的各种影响因素,提出了对通道费进行规制的相关原则。研究结果表明,通道费是大型零售商为平衡制造商与消费者利益而将外部性内部化的重要机制,它具有一定的合理性。     

主导零售商并购与市场势力研究

在零售市场,主导零售商的并购活动有助于提高价格并有效阻止顾客流失,获得市场势力：一方面,由于零售竞争的区域性,主导零售商并购关键店址资源形成产品差异化优势;另一方面,由于零售竞争的分散性,主导零售商能够在并购店铺成功实施掠夺性定价。因此,政府规制应准确界定相关市场、防止主导零售商并购引起市场份额的显著变化以及高度关注主导零售商并购后的过度低价促销。     

零售产业全球化研究述评

最近20年来,有关零售产业全球化的理论研究在西方国家取得了长足的进展。本文主要从零售产业全球化的内涵及演进过程,零售产业全球化的主体、动因和方式,以及零售产业全球化的影响等方面对有关理论进行了系统回顾和梳理。     

论保护中国农民种粮积极性

无论温饱社会还是小康社会,农民种粮积极性始终是保证中国粮食安全的决定性因素。保护农民种粮积极性需要正确认识它与财政支出、农民增牧以及农业产业结构调整等的关系。建立使农民能够从粮食生产中获得持续增加的、可预期收入的有效机制．是保护农民种粮积极性的必然政策选择。