新疆资源开发与优势技术选择的实证分析

首先对优势资源工业行业的竞争力进行评估,并计算出这些行业的技术创新效率,从整体上把握新疆资源开发与优势技术的结合程度。最后针对技术创新综合效率无效的行业进行投入冗余分析,指出这些行业在技术创新方面应改进的方向。     

富春江特大桥T型梁预应力施工

本文主要介绍了T型梁钢绞线张拉的施工工艺和灌浆的技术措施及注意事项     

中国电信宽带市场战略思考

文章结合深圳电信的具体实践分析宽带的市场环境,阐述中国电信在宽带市场面临的机遇和挑战,提出发展宽带业务的市场经营战略     

新疆优势资源工业企业全要素生产率变动分析

本文选取依托新疆优势资源的工业企业为研究对象,运用基于DEA的almquist指数方法,研究了17个行业全要素生产率(TFP)的变化,得出17个行业的经济增长方式逐步向集约型方式转变,技术效率是引起行业TFP差异的主要因素的结论。     

公法与私法：传统法学的根本立足点

为什么需要经济法？这个答案其实非常简单，是社会经济生活的发展，社会结构的变动，导致传统法律部门无法对社会现实作出有效的调整，促使经济法的出现。正如我们前面所指出的，制度取决于经济发展的需要，取决于制度成本需要降低这一命题。     

FDI、科技创新与中国新型城镇化——基于空间杜宾模型的实证分析北大核心CSSCISSCI

在幅员辽阔、省域差异明显的中国,考虑空间因素研究FDI、科技创新对新型城镇化的影响效应具有重要的理论意义与实践意义。文章遵循"理论—模型—实证"的技术路线,考虑空间因素,对FDI、科技创新与新型城镇化的关系研究进行了机理分析、作用路径分析及经验分析。采用空间杜宾模型进行空间效应分解的研究表明:中国省域FDI、科技创新与新型城镇化存在明显的正向空间关联性和空间溢出效应。特别地,FDI与科技创新对新型城镇化的间接效应大于其直接效应;无论在直接效应与间接效应的独立效应,还是双重效应的作用下,科技创新对新型城镇化的作用均大于FDI的作用;最后,本文就FDI与科技创新的空间交互作用对城镇化提出了政策建议。     

FDI与丝绸之路经济带创新能力提升——基于基础设施投资的空间异质性调节作用北大核心CSSCI

本文作者基于2004~2015年丝绸之路经济带省际面板数据,采用DEA视窗分析法和空间杜宾模型,从创新空间关联视角考察了FDI对丝绸之路经济带中国沿线地区创新能力的影响以及不同类型基础设施在其中发挥的作用,并运用面板平滑转换模型对基础设施投资发挥"杠杆作用"的最优资金配置结构进行了识别。结果表明:当前丝绸之路经济带中国沿线地区创新活动存在"以邻为壑"的现象,本地创新会抑制创新关联地区的创新活动,FDI能有效提高丝绸之路经济带中国沿线地区创新能力;一般性基础设施投资和科技型基础设施投资均有利于FDI发挥创新效应,但其作用大小有别;在FDI提升丝绸之路经济带创新能力过程中,基础设施发挥"杠杆作用"的前提是科技型基础设施投资的占比达到0.171,丝绸之路经济带中国沿线地区基础设施投资的重点应逐步转向科技型基础设施。     

企业信用销售风险管理

现代社会是信用经济的时代，许多企业为了吸引更多的客户，扩大营业额，增加盈利，除了依靠广告，价格，产品质量等因素外，还在结算上采用了赊销的方式，即信用销售，由此就产生了应收账款。信用销售可以扩大销售额、增加利润，但也会增加信用成本，产生信用销售风险。那么该如何降低或规避由这种信用销售给企业带来的风险呢?笔就企业应收账款管理中信用销售风险的有关问题谈谈自己的看法。     

制度与效率一制约新疆信托业发展的制度视角分析

市场结构决定着企业的行为取向，从而决定着企业和行业的绩效，而最终这一切都是由制度决定的。本文探讨了在现有的制度约束下，新疆信托业的发展和效率问题。通过研究发现，由于现有的信托法律法规和配套制度的不健全，使得新疆信托业的发展受到了制约，从而给整个新疆社会经济的发展带来一定负的外部性，针对此点，本文提出增进新疆信托业发展的制度改进建议。     

区域创新对能源结构的异质性边际效应——以丝绸之路经济带地区为例

创新驱动能源结构优化是资源密集型地区实现低碳发展的重要途径。本文基于2005~2015年丝绸之路经济带省级面板数据,考察了地区创新能力对能源结构边际效应的区域差异,并进一步探讨了创新能力在优化能源结构过程中的门槛效应。研究表明：丝绸之路经济带整体能源结构较为低级,且呈现出“高→低→高”的时间变化趋势,经济带两端地区的能源结构层级高于中间地区;各地区创新能力存在较大差异,西南各地区的创新能力明显高于西北地区;区域创新在驱动能源结构升级的过程中存在明显的异质性,在一些地区甚至出现反向驱动效应;创新在驱动能源结构升级的过程中存在双重门槛,随着创新能力跨越各门槛值,其驱动能力呈现出“反向驱动→强正向驱动→弱正向驱动”的态势。本文在上述结论的基础上,给出了一些政策建议。