拉管项目实施若干问题探讨

非开挖拉管是一种新型的埋设地下各种管线施工方法,随着市区架空管线下地、内河截污和市政建设发展,拉管施工工艺得到广泛使用,取得了较好的经济、社会效益,但对市政设施也产生不同程度不利影响。     

真巨头和它的秘密

上汽通用五菱,这家中国最大的微车制造商和销量最大的单一汽车公司,如何锻造低成本核心竞争力,在短时间内提升大规模制造能力,并将其复制到全球版图庞大集团旗下河北通菱汽车公司总经理李绍艳自1990年开始卖车,1998年在河北省内销售五菱微车,从一个业务员做到总经理。当《汽车商业评论》2009年底见到她时,这家经销商全     

敢说敢做李子政

我们进屋时,李子政正在看电视剧《雪狼》。讲的都是真事,我一直在看,我都懂。我当年还去破过李兆麟被暗杀的案子。他说。2009年10月11日下午3点,正在武汉召开年会的中国汽车工业咨询委员会派代表何光远(原机械工业部部长)去看望他。两人相见,间隔7年,诉说往事,不胜唏嘘何老一行离开后,我留下来请李老为《汽车商业评论》口述历史这位年届九旬的老人体高而清瘦,鬓发斑白,有些秃顶他带着浓重的山东口音,通过他女儿的翻译,我才能大致听懂。第二天下午,我再次找李老口述历史。李老的人生可分为两部分:他从1938年起参加革命,在东北地下党历任工委组织委员、松江军区警卫团政治委员、东北军工部协理员、厂长等职。他讲起三次被暗杀经历时,情节紧张扣人,让人不由得替他捏把汗。从1952年起,李老开始投身中国汽车工业的建设,被派到苏联斯大林汽车厂学习2年,回来后任一汽铸造厂厂长,后任小三线建设指挥部领导成员1964年二汽筹建,他是指挥部五人领导小组成员之一。到1986年离休前,他历任二汽副厂长、党委副书记等职,并参与了济南重型汽车厂的前期建设。拜别李老,已是傍晚,我走在下着雨的武汉街头,脑海中却是他站在窗前目送我离开的身影。     

双面战士“统领”

它是斯堪尼亚在全球客车市场攻城略地的绝妙武器,同时,它也承载着海格客车迈向海外高端市场的光荣与梦想它被遮盖着放置于新闻发布会的展场中央,白色幕布下,身影若隐若现。还不到它的出场时间,现在的主角是     

安进:兑现承诺

我更注重自主品牌在精细化方面有没有重大进步,品质是不是越来越好,而不是又生了一大堆孩子,不好好养,却全部放到台上战略转型,或者更准确地说,从商用车企业向综合型企业转型,是江淮汽车众所周知的心愿。现在瓜熟蒂落。两年前,也是这个地方,江淮汽车初涉轿车领域,当时我说过,江淮要坚持以商用车为基础,巩固和发展在商用车细分市场上的领先地位,成功拓展乘用车业务……2010年4月22日,北京五洲国际大酒店,江汽股份总经理安进对来自全国的200多位媒体说,今天江淮兑现了自己的诺言。     

杨嵩眼中的狼群

他说，“在弱肉强食的世界里，我们是最凶猛的狼群”，“在狼群的世界里，适应的是丛林法则”。怎么理解？     

农民职业分化与工业化的关系研究——基于理论与实证的双重角度

我国拥有约50％的农业人口,只有实现农民的职业分化,才能解决“三农”问题,实现国家现代化.我国已经入工业化的中后期发展阶段,农民的职业分化水平却并未能与工业化保持同步,本文从根据结合经典理论进行分析以及采用格兰杰因果检验两个角度,分析和验证农民职业分化与工业化之间的关系.最后,提出了相关政策建议.     

用歌声打败命运捉弄——“再世邓丽君”台湾盲人歌手张玉霞

现在，如果你有机会去台北旅游，漫步淡水街头时，就会有机会听到街头传来一首首邓丽君的天籁之音，歌声毫不修饰，如泣如诉，清亮甜美。弥漫在歌声里，我们彷佛陷落了时光隧道，闭上眼，仿佛邓丽君不曾离开。当我要告诉你的是：这不是邓丽君的原唱，而是一位盲人歌手发出的声音时，你肯定会和众多人发出一样的惊叹：“太像了!     

偏向天山行

被国际品牌一霸天下的天池旅游观光车队即将被打破的背后，是一系列克服中国人难以制造精细产品惯性的努力     

记录老一辈

我们需要做的,就是重拾记忆,弥补这个断层;就是摒弃功利,确保其纯洁性和纯粹性。那个阳光午后,我们为寻找到的这种使命感和责任感激动不已2006年八九月份,我执意从一家已供职4年的报社辞职,准备去一家创刊不久,但在业界已小有名气的新汽车杂志重头做起。这本杂志吸引我的地方,在于它的清新脱俗和新锐视角。但命运仿佛跟我开了个天大的玩笑,