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991.
随着我国国民经济的快速发展,我国公路桥梁事业的建设取得前所未有的进展,但是其在建设过程中还存在诸多的问题。路桥过渡段软基路基施工是我国公路过渡阶段的关键环节控制,但是其在施工和使用过程中会产生不均匀沉降的现象,为了减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降,相关部门应该加强在此方面的质量控制,以避免和减缓解公路桥头发生跳车现象,提升公路的使用性能和寿命。 相似文献
992.
993.
994.
城乡公共服务均等化视角下地方公共财政体制改革 总被引:3,自引:0,他引:3
城乡公共服务均等化高级阶段实现城乡人均公共支出均等化,实质是保证普遍公平。城乡公共服务均等化初级阶段实现城乡基本公共服务均等化,实质是保证最低公平。我国目前处在实现城乡公共服务均等化的初级阶段。为此,地方公共财政体制改革的框架,是建立以城乡公共服务均等化为目标的公共预算体制,建立以实现最低公平为条件的农村公共服务内容体系,建立以平衡政府间公共财力为原则的转移支付体制,建立主体合理、机制完善的农村公共产品供给体制。 相似文献
995.
煤矿安全规制、信息披露与社会福利影响——基于新规制经济学分析框架 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在新规制经济学理论框架的基础上,采用两阶段最小二乘法(TSLS)验证了煤矿安全规制以及煤矿企业与安全规制机构之间信息不对称对社会福利损失所造成的影响。研究结果表明,当前中国煤矿安全规制是有效的。但是,这种有效性在一定程度上会被煤矿企业与安全规制机构之间存在的信息不对称所抵消。除此以外,实证分析还发现,改善煤矿企业与安全规制机构之间存在的信息不对称能够有效地减少社会福利损失。在上述实证结果基础上,本文提出了改善中国煤矿安全规制效果的政策建议。 相似文献
996.
997.
数字经济与城乡融合的耦合协调有助于推动乡村振兴和新型城镇化建设,缩小城乡差距,助力实现共同富裕。文章理论分析了数字经济与城乡融合耦合协调的机理,利用耦合协调度模型测量了2013—2020年中国30个省际单位的数字经济与城乡融合耦合协调发展状况,并采用空间杜宾模型分析其驱动因素。结果表明:(1)中国省际数字经济发展水平和城乡融合发展水平整体上呈现东部高、中部次之、西部低的空间分布特征;(2)省际数字经济与城乡融合的耦合协调度整体上呈现上升趋势,但上升程度较低,且整体上耦合协调度较低,空间分布特征表现为由东部沿海向西部地区递减的现状;(3)影响数字经济与城乡融合耦合协调度的驱动因素主要有政府支持力度、创新能力水平、教育水平、对外开放程度和城乡居民消费水平。因此,各地区可因地制宜,通过改善以上因素来提升本地区的数字经济与城乡融合耦合协调度,促进城乡融合发展。 相似文献
998.
本文对中国预算的透明透明程度目前的状况、存在的问题、以及这些问题形成的原因进行了系统的研究与分析.可以发现我们必须明确地意识到,与发达国家的预算公开程度和普遍认可的国际要求相比较,我国的预算在公开透明方面,依然处于一个较低的发展阶段.本文立足于我国的基本国情,得出了一些建议,希望有助于我国预算透明程度的深化. 相似文献
999.
从某种意义上说,积极的财政政策是一种适度扩张的财政政策,是针对国际国内经济形势的变化而采取的“熨平”经济周期的调节措施。 积极财政政策实施的背景 1997年2月首先爆发于泰国的东南亚金融危机,还未直接殃及到我 相似文献
1000.
现代人们对生态环境建设越来越关注,这和人们日益提高的生活质量是紧密相关的.本文从风景园林设计中关于生态学理念的运用进行研究,以确保园林景观在美化环境的同时还能体现出生态效果,促进城市建设的可持续发展. 相似文献