基于要素密集型逆转视角的制造业结构类型分析——以东北三省为例

文章以要素密集型逆转作为研究的切入点,以东北三省规模以上制造业为研究对象,用灰色聚类分析法对辽宁省、吉林省和黑龙江省2003至2014年制造业的要素密集型进行实证测度和对比分析。得出以下结论:(1)东北三省制造业的要素密集型发生了逆转,即从资本密集型逆转为劳动密集型。(2)吉林省和黑龙江省制造业要素密集型逆转的时间晚于辽宁省,吉林省和黑龙江省制造业在2006年发生要素密集型逆转,辽宁省制造业在2004年发生要素密集型逆转。(3)2003-2014年,东北三省制造业的资本要素集聚系数由大到小变化剧烈,而技术和劳动要素集聚系数较平稳。     

辽宁省沿海港口物流的地域差异研究

本文介绍辽宁省沿海六大港口的发展概况及其协调发展的现状,分析了该省沿海港口物流之间的地域性差异,研究发现各港口之间经济腹地的货源大体相同,无序竞争现象和重复建设凸显。最后,从港口布局规划分工、协调港城关系、港口基础设施建设、人才培养等角度提出对辽宁省沿海港口发展的建议。     

大连构建循环型城市探讨

随着经济的发展，社会的进步，全球性的环境问题也日渐凸显，并不断恶化。传统的经济发展模式下，传统的线性经济增长方式已经不再适合我国经济的持续增长，在这样一个背景下，用循环经济来代替传统的经济增长方式成为了必要。城市经济的发展也必然朝着循环型城市的方向进行。     

东北集装箱运输内陆中转站的发展设想

集装箱运输不仅实现了运输的高效化,信息化,门对门,而且改变了传统的货源组织方式和运输体系。它形成了以集装箱港口,运输通道,内陆中转站为主的内陆运输网络体系。在这一运输体系中,集装箱货运站有着非常重要的地位和作用,集装箱货运站发展滞后在一定程度上制约着内陆运输的集装箱水平和集装箱的运输效率,本文论述了集装箱运输网络形成和发展的一般规律,并在此基础上深入分析了东北集装箱货运站的发展现状,存在问题及内陆货运站的发展规划。     

海洋强国战略下提升中国海洋软实力对策研究

党的十八大提出建设海洋强国不仅仅要关注海洋军事等海洋硬实力建设也要重视海洋软实力建设,十九大再次强调坚持陆海统筹。因此,提升我国海洋软实力水平,与海洋硬实力共同推进海洋经济高质量发展,实现海洋强国建设伟大目标刻不容缓。本文运用文献分析法从海洋软实力的概念内涵、构成要素、研究机构、研究人员与地区分布等情况进行探讨,从理论与实践两方面指出海洋软实力研究现存关键问题并提出加强海洋软实力建设的对策。     

我国基本公共服务空间差异格局与质量特征分析

顺利推进基本公共服务均等化是我国和谐社会发展面临的一项重要问题。在探讨基本公共服务内涵的基础上,以教育服务、文化服务、卫生服务、信息化服务、生态环境服务、基础设施服务、社会保障服务7个一级指标,29个二级指标构建了我国市级基本公共服务质量水平测度指标体系,用熵值法对我国286个地级以上城市(除拉萨)进行系统分析。结果表明:城市之间基本公共服务差距明显,基本公共服务质量总体不高,空间差异明显,呈现从东部沿海到中、西部逐步降低的特点;基本公共服务质量较高的城市呈"群"状分布,与城市群有较好的拟合;基本公共服务水平与城市经济发展水平呈正相关,与城市规模存在对应关系;公共服务水平各单项水平不均衡等。     

辽宁沿海经济带与东北腹地城市流空间联系及互动策略

东北振兴和辽宁沿海经济带开发作为国家战略的双轮驱动成为新时期东北发展的两大内生力量。作为计划经济长期影响的重工业基地,东北地区历史上形成了偏向内陆的经济布局,加上区域产业结构趋同等原因,使整个区域结构调整和一体化发展面临难题。以地级以上城市为基本单元,通过测算2002和2007年的东北地区城市流强度值,对城市流的动态变化进行空间分析,从中总结东北各城市空间联系的主要特点,特别是揭示辽宁沿海城市与内陆腹地城市间的空间联系现状,探讨沿海经济带与内陆腹地海陆互动发展的优势条件与制约因素,提出有针对性的海陆互动对策建议。     

大连城市商业网点空间布局探讨

城市商业网点布局及其内在演变规律是影响城市空间结构的重要推动力之一,也关系到城市商贸业繁荣程度和可持续发展能力。对大连城市商业网点空间布局的演变形态、机理进行了深刻剖析,以求更好地推动大连商贸业的健康发展。首先对大连市四代商业网点布局演变过程进行了调查研究,然后深刻分析了大连市商业网点空间结构的特点,并总结得出了大连市商业网点空间布局演变的动力机制,最后对大连市商业网点的发展趋势进行了预测。