基于围岩应力分析对边墙支护隧道稳定性的模拟研究

为探究支护在开挖过程中对隧道围岩的影响,采用对比计算分析的方法,借助ABAQUS模拟软件,分别针对5 m、10 m、15 m、20 m、25 m五个不同开挖深度下,对两个支护情况不同的隧道模型进行计算,从而得出结论。结果表明:(1)含有边墙支护的隧道围岩所受的最大主应力远小于未进行边墙支护的隧道,并且随开挖深度的增加,这种现象愈加明显;(2)含有边墙支护的隧道围岩所受的径向剪应力同样小于不含边墙支护的隧道;(3)含边墙支护的隧道在抗围岩变形、抗围岩应力应变方面都优于无边墙支护的隧道。     

知识视角下跨界创业团队交互记忆系统作用机理研究

在当前激烈的市场竞争下，很多企业选择跨界创业，而现有相关研究相对较少。从知识视角入手，通过分析跨界创业团队交互记忆系统在促进团队内知识共享、整合方面的作用，分析其对团队知识转化的作用机理，并构建基于知识视角的跨界创业团队交互记忆系统作用模型。通过对跨界创业团队交互记忆系统的作用机理进行探究，了解跨界创业在促进企业发展方面的作用，以期丰富跨界创业相关理论，并对现实中企业跨界创业行为起到一定的促进和帮助。     

白酒工业旅游发展路径研究——以江西李渡酒业为例

随着深度体验旅游需求的扩大,白酒工业旅游作为产业融合型特色旅游项目,成为颇受市场欢迎的主题式旅游产品。在进行比较分析的基础上,以江西李渡酒业为例,指出白酒工业旅游在跨区域合作、文旅品牌推介、沉浸式体验项目设计等方面的问题,提出跨区域资源整合、创新口碑、圈层营销、推出"酒魂cosplay"等对策建议,为探索白酒工业旅游发展路径提供有益参考。     

社会主义市场经济会计模式的探索之路

本文回顾了改革开放30年来会计行业围绕构建社会主义市场经济会计模式所进行的有益探索、取得的成绩和经验,以及为推动经济社会发展作出的积极贡献。文章分析了市场经济发展对会计行业所提出的新要求,指出应该系统研究会计标准改革以后对会计行业其他领域所提出的配套性措施要求,进一步明确会计行业的整体发展战略、会计体制改革目标、实施路径,落实科学发展观,全面推进会计行业的改革,建立更加成熟完善和充满活力的社会主义市场经济会计模式。     

僵尸企业与货币政策降杠杆

近年来非金融企业杠杆率的持续攀升与结构性分化引起了各界的广泛关注,僵尸企业杠杆率显著高于正常企业并居高不下,而正常企业中的非国有企业则出现显著的"降杠杆",且其杠杆率大幅下降的时段恰逢货币政策转向紧缩。本文尝试探讨僵尸企业是否干扰了货币政策传导,进而导致非金融企业降杠杆出现结构分化。研究发现:央行通过公开市场操作调节银行资金成本,实现货币政策意图,当僵尸企业以优惠利率从银行获得贷款时,为弥补资金成本,银行会提高正常企业的贷款利率("信贷成本转嫁效应"),导致正常企业融资被挤出;货币政策紧缩时,僵尸企业在企业中的比重越高,对正常企业贷款利率的转嫁效应越强,正常企业的融资成本更高,从而杠杆率越低。基于企业微观数据,实证分析验证了前述理论机制。因此,在"结构性去杠杆"聚焦于所有制差异的同时,更应注重僵尸企业处置,改善信贷资源分配效率,促进宏观调控政策精准发力。     

我国机关事业单位社会养老保险管理工作的几点思考

上个世纪90年代开始,我国的企业养老保险制度开始进行改革,之后机关事业单位也随之进行了养老保险管理工作的改革。但是十几年过去了。我国机关事业单位社会养老保俭管理工作并没有实质性的进展,给国家财政带来了沉重的负担,也不利于社会的公平稳定。因此。加快推进我国机关事业单位的社会养老保险管理工作已经成为当前亟待解决的重要问题。笔者就这一问题展开深入的分析,文章首先阐述了加快我国机关事业单位社会养老保险管理工作的重要性,继而分析了我国机关事业单位养老保险管理工作存在的一些不足之处,最后针对存在的问题提出了一系列的改进措施,以期能够对我国当前机关事业单位社会养老保险管理工作又好又快发展提供一点可借鉴之处。     

网络会计系统信息安全及对策

信息技术的发展使计算机和网络在会计中的应用日益广泛与深入。同时,信息化环境下,会计信息面临着诸多风险,本文通过对网络会计安全风险的分析,提出了相应的应对策略。     

数控技术标准

目前,世界上最大的三家数控设备厂商是日本发那科（FANUC）、德国西门子（SIEMENS）、日本三菱,其余有法国纽姆、西班牙发格（FAGOR）等。国内生产厂家主要有华中数控、广州数控、沈阳高精数控、凯恩帝、航天数控等。与机床行业迅猛发展的现状相比,国内的数控系统近几年发展较快,但仍处于成长发展阶段。现阶段我国数控系统已经实现产业化,但产品质量水平一般,高档次数控系统主要依赖进口。     

私家车消费合理化分析

本文主要分析影响私家车消费的一系列因素以及各种消费支出所占私家车总消费的比例,指出现实中存在的不合理的私家车消费结构。本文提出要避免不合理的私家车消费。