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1.
跨国公司技术联盟:动因、效应及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
樊增强 《中央财经大学学报》2003,(10):65-68
跨国公司技术联盟是在经济全球化与一体化的国际背景下发展起来的,它被愈来愈多的人认为是一种知识联盟,是一种独立的组织形式。跨国公司进行技术联盟的动因在于:获取与企业核心技术相关的上下游技术、适应网络竞争的需要及促进研究与开发等。跨国公司技术联盟既给合作方带来一定的积极效应,同时也产生相当的负面影响。在当前,跨国公司技术联盟对我国企业进行技术联盟与合作有积极的借鉴意义。 相似文献
2.
3.
从农村消费市场调查的实际出发, 文章介绍了农村消费品市场调查在调查方法的选取、人员的培训、资料的获取等方面存在的一些问题及应注意的事项, 并分析了农村消费市场调查过程中存在的问题以及所造成的调查结果的特定性。为企业进行农村消费品市场的调查提供借鉴, 以便更有效地进行调查。 相似文献
4.
特许经营是一种新型的销售方式,作为企业分销系统的构成要素,能够起到降低风险,沟通生产与消费的作用。然而在实际经营过程中也会出现许多诸如指定购买与搭售、联合定价、独占经营等违反竞争法的问题。为适应不断变化的竞争形势,应从竞争法的层面上对其加以规制。 相似文献
5.
范立云 《北京市经济管理干部学院学报》2003,18(3):46-48,61
巴西的塞姆勒公司是一个典型的家族企业,又有着国家扶持的产业背景,他与传统的拉丁美洲企业一样,曾经有着严密的机构体制,金字塔式的等级管理模式。在受到80年代经济萧条的重创之后,这家公司开始从两个领域改革:多元化与下放权力。他们开始推行由员工自己给自己定工资等制度。事实证明,集权式的管理阻碍人的动力和创造性,自发的管理和有效的沟通,可以为传统的公司带来活力。 相似文献
6.
区域经济一体化是国际贸易走向自由化的重要途径,但传统理论中基于资源配置的收益分析并不能解释区域经济一体化的动因。从贸易条件的角度对区域经济一体化的动因进行分析,结果显示,追求贸易条件的改善是发展中国家经济自由化改革中实行区域一体化的一个极其重要的动因。 相似文献
7.
8.
9.
我国物流园区建设发展现状及存在问题的分析 总被引:6,自引:0,他引:6
物流园区(Logistic park)是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业所构成,具有产业组织、经济运行等功能规模化的物流组织区域,我国现代物流发展迅速,尤其是在物流园区的规划与建设方面,取得相当可观的进展和不少有益的经验。本文简要分析近年来我园各地区物流园区规划建设发展状况,并对在这一发展过程中不同程度存在的各种问题进行了分析。 相似文献
10.
提升产业链供应链现代化水平是"十四五"时期的重要发展目标,也是构建新发展格局的重要支撑。现阶段,我国制造业大而不强,关键核心技术受制于人,存在"断链""堵链"等隐患。这既有产业发展的客观原因,也与地方政府行为、财税激励有直接关联。从财税体制和税收制度的视角,梳理不利于产业链供应链优化的主要障碍具有现实意义。针对财税制度中存在的不足,应从政府间关系、税制改革、税收优惠激励等方面进行改革,以促进企业在各个环节、领域的深耕细作,形成具备创新力、高附加值、安全可靠的产业链供应链。 相似文献