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101.
太多的民营企业由辉煌走向衰败说明在完成资本原始积累以后,下一步要发展成为现代公司并不是水到渠成的事情。中国的民营企业在经历过弄潮的兴奋与快感,收获了市场经济带来的财富累积后突然发现,市场不再像原来想象中的那么容易捉摸,企业也不是自己认为的那样容易驾驭。永立潮头成了“不可能完成的任务”,创业者的经营管理找不到感觉了。  相似文献   
102.
基于主成分分析的山东省产业生态环境协调发展研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
产业结构作为"资源转换器"对生态环境产生了重大影响,产业结构与生态环境能否保持协调发展,是影响城市可持续发展的重要因素.建立产业结构效益与生态环境质量协调度评价指标体系及协调发展模型,运用主成分分析方法(PCA),对产业结构与生态环境协调发展进行定量研究,并对山东省17地市进行实证研究,发现山东省整体上处于基本协调阶段,17地市产业结构与生态环境协调发展不平衡,产业结构类型及组合关系对生态环境影响重大.  相似文献   
103.
高层建筑结构概念设计应注意的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
张勇 《价值工程》2011,30(11):93-94
随着我国城市人口的不断增多及建设用地日趋紧张,为了满足城市规划的需要,高层建筑在城市建设中得以快速发展。目前,高层建筑的抗风和抗震理论不断完善,为了能使高层建筑结构设计持续发展,本文作者主要就高层建筑结构概念设计中,设计人员应重视的几个问题进行探讨。  相似文献   
104.
基于新增费用分担的交货期决策模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
在回顾下游控制交货期决策权并完全承担缩短交货期费用的决策模型的基础上,研究基于上游先公布交货时间下游再决定订货批量的订货过程,并建立缩短交货期的费用按一定比例由上下游分担条件下的供应商的交货期决策模型,同时提出了供应商基于费用分担的交货策略。并通过算例进行了分析与证实。  相似文献   
105.
入境旅游:基于引力模型的实证研究   总被引:10,自引:2,他引:10  
郭为 《旅游学刊》2007,22(3):30-34
本文利用传统的国际贸易引力模型,考察了影响中国入境旅游的一些因素,包括经济发展水平、绝对距离、地理与文化上的差异性(共同性)、是否属于同一个贸易区,以及国家之间是否免签证等.我们发现,这些因素对解释变量具有明确的影响,但影响最大的是绝时距离和经济发展水平.在上述基础上,我们考察了入境旅游对几个主要变量的扰动所形成的响应路径.  相似文献   
106.
旅游开发对民族传统文化的本质性影响   总被引:14,自引:1,他引:14  
郭山 《旅游学刊》2007,22(4):30-35
民族传统文化的变迁是一个不以人的意志为转移的、客观的历史过程,传统文化得以传承的前提条件取决于其在当下的"有用性".对这种"有用性"的最终评估并不来自研究者或政府官员,而只能来自居于该民族传统"主位"(emic)的文化持有者的认知.换言之,传统文化是不能被处于"客位"(etic)的人的"理性"行动保护下来的,文化传承的内源性动力只能源于居于该种传统文化"主位"的它的持有者群体的"文化自觉",而这种"文化自觉"正是对其传统文化有用性的一种界定和回应.从这一点出发,研究者能做的是为"主位"者提供智力支持,政府要做的是为"主位者"提供财政支持和制度保障.  相似文献   
107.
本文提出了"客源地社会经济属性决定其出游力大小"的假说,并以中国国内旅游出游力为例进行实证分析.在对中国31个省、直辖市、自治区的21个社会经济变量因子分析的基础上,验证了研究假说,得出旅游本质上是一种社会经济现象.通过引入三角图解法,将中国31个省、直辖市、自治区的出游力在社会经济规模因子、居民生活水平因子、对外联系水平因子等3个维度上进行分解,探寻中国省际出游力的区域差异.并采用ArcGIS样紊曲线差值法,研究发现中国省际出游力地域空间形态整体呈现"三级阶梯状",与中国三大阶梯分界线大致吻合,累计70%的旅游出游力集中在第三阶梯.中国存在"四大旅游客源地":冀鲁豫、苏浙沪、鄂湘粤和四川.  相似文献   
108.
文章通过简单介绍水利工程测量中全站仪的应用,对全站仪在使用过程中存在的误差进行了分析,进而找到解决全站仪误差问题的精度控制方法。  相似文献   
109.
本文以经销商与供应商的合作关系为研究对象,通过研究经销商与供应商之间的工具性沟通与社会性沟通如何影响经销商的长期合作导向,来探讨经销商对供应商的能力信任与善意信任在其中的作用。实证研究表明,工具性沟通与社会性沟通均会增强经销商的善意信任,而仅有工具性沟通会提高经销商能力信任;经销商的善意信任和能力信任都会促进其长期合作导向。  相似文献   
110.
针对北京铁路局在客票营销方面存在的问题,在强化市场意识、强化竞争意识、强化效益意识和强化服务意识的基础上,提出加强淡季售票组织的具体措施,并大力推行多种售票方式。北京铁路局通过积极开展淡季客票营销工作,2010年在旅客发送量、客票收入等主要客运统计指标都有了较大幅度的提升。  相似文献   
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