再论三峡库区旅游地空间的变动与重构——对《论三峡库区旅游地空间的变动与重构》的检验与发展

文章在梳理总结现有三峡旅游地空间结构研究的基础上,以2003～ 2009年三峡旅游地15区县的国内游客数和国内旅游收入数据为基础,运用位序—规模律对空间结构的变动进行了量化研究.文章发现,三峡旅游地总体上已经从空间极化阶段向均衡阶段转变,旅游产品变化、旅游交通完善和政府主导的跨区旅游企业整合等是影响空间重构的主要因素,并还将持续发挥影响.目前三峡旅游地已经形成了以万州和宜昌(夷陵—秭归)为组织核心,东段以三峡大坝—巫山—奉节为主要旅游吸引物,长江主航道、沪蓉、沪渝高速为主要轴线的旅游空间结构,但西段旅游组团的核心由丰都转为武隆,更多地表现为重庆都市圈旅游的特点,旅游空间结构的“东西分化”趋势明显;并有沿大宁河、神农溪等跨区旅游合作轴线向神农架和恩施州南北扩张的趋势.     

基于共现聚类分析的西藏入境旅游热点研究

近年来,博客作为新型网络社会化媒体和大数据,为旅游研究提供了新的数据源.文章综合运用高频名词共现法、聚类分析法和社会网络分析法,分析了外国游客撰写的关于西藏的英文博客中的高频事物名词和地域名词.结论显示,外国游客的西藏旅游事物热点分为五大类:藏传佛教与藏族文化、雪域高原风光、旅行服务与过程、气候关注、西藏开放程度,这表明他们不仅关注旅游吸引物资源,而且注重旅游本身的体验过程;其次,西藏入境旅游热点地域分布和外国游客对西藏区域内地域的关注度不均衡,藏东、藏东北和藏北地区获得的关注度总体较高,与其他地域的联系更为密切,而藏西和藏南地区关注度偏低,且与其他地域关系较弱;而与区域外地域的联系上,西藏仅与北京、青海、四川和尼泊尔之间存在较强联系.     

自然保护区生态旅游景观规划研究--以目平湖湿地自然保护区为例

本文通过实例研究，提出了自然保护区生态旅游景观规划的理论方法，认为通过对重要景观的识别、控制、屏蔽和恢复设计，可以在增加生物栖息地稳定性以及保护物种扩张需求的空间的前提下，实现旅游活动空间的合理布局，达到自然景观的生态功能和利用方向从整体到细部的协调统一。     

国内外奥运旅游研究进展综述

自公元前776年举办第一届古代奥运会以来,旅游与奥运会便形影相随.随着现代人类休闲时间的增多与经济承受力的增强,作为大型事件的奥运会吸引了越来越多的旅游者观光游览,同时也受到旅游学术界越来越多的关注.本文以奥运旅游的起源、奥运旅游的定义与特点出发,从奥运旅游研究历史、吸引物研究、市场特征研究、经济社会影响研究等多方面对国内外奥运旅游研究进行了总结.     

一般自我效能感对离职倾向的影响——以餐饮业员工为例

与各情景变量相比,员工个体心理特质对离职倾向的影响在国内研究得还相对较少.文章以412位餐饮业员工作为受试样本,用结构方程模型检验了员工一般自我效能感与离职倾向的关系.研究结果表明:一般自我效能感对工作满意和离职倾向直接产生影响,但对组织承诺产生间接作用,并且工作满意、组织承诺削弱一般自我效能感对离职倾向的影响.在论文的最后,指出本文的研究贡献和进一步研究方向.     

基于可计算一般均衡模型(CGE)的江苏入境旅游需求变化对地区经济的影响分析

本文依据江苏2002年旅游活动社会核算矩阵,构建了一个省级双区域静态可计算一般均衡(CGE)模型,模型包括了5个与旅游活动密切相关的产业和第一产业、第二产业、其他第三产业共8个产业、外省与国外两个外部区域,并根据CGE模型的一般优化假设,设计了5类方程模块.分别是生产模决、收入与支出模块、贸易模块、投资与资本积累模块、宏观闭合与均衡模块,进而对入境旅游需求变化对江苏省地区经济产生的影响进行了全面的定量分析.分析得出:当入境旅游需求分别增长10%、20%、30%时,江苏省地区生产总值在当年10388.31亿元的基础上会增长0.114%、0.231%、0.353%,即入境游客消费每增长1元,地区生产总值分别增长1.36元、1.38元、1.41元.江苏省的社会福利(用等价变化计算)将分别增加0.749、0.763、0.778元等.     

不同收入阶层的和谐消费与全面建设小康社会

本文提出并初步界定了不同收入阶层和谐消费的概念,从三个层面分析了不同收入阶层消费不和谐的表现及弊端。在此基础上,析出不同收入阶层的和谐消费是全面建设小康社会重要内容的结论。最后对不同收入阶层和谐消费的实现途径进行了探索,其中重点探讨了扩大公共产品提供的途径。     

我国客运专线公司业务外包模式探讨

本文认为,网络性、生产技术性和专业信任性是影响我国客运专线公司业务外包的三个主要因素,它们是客运专线公司进行业务外包时必须考虑的。文章指出,按照业务外包程度的不同,客运专线公司的业务外包可分为完全外包、部分外包、合包、自主经营等四种主要模式,每种模式都有其自身的经营管理特点。客运专线公司应综合考虑成立时间、规划地段、战略定位、风险控制等多种因素并在多因素综合权衡的基础上选择不同的外包模式,这是客运专线公司经营管理的关键和基础。     

构建现代旅游资源产权制度与旅游业可持续发展能力研究

“可持续发展”与“可持续发展能力”是有差异的,“可持续发展能力”是一个国家或地区为实现这种发展需求所具备的支付能力。根据环境经济学原理,运用可持续发展理论、产权理论,从理论与实践相结合的角度分析论证政府与旅游资源资产化形成的“聚合力”是旅游业可持续发展能力的“支付能力”,经济系统是旅游业可持续发展的能力的供给者。