技术站运输分析管理信息系统设计

在对我国铁路技术站运输分析手段和管理信息资源进行分析的基础上,提出技术站运输分析管理信息系统的设计,充分利用和整合技术站铁路运输管理信息系统(TMIS)和办公自动化网络等信息资源,实现统计工作自动化、分析工作网络化和车站作业组织的动态模拟,准确、即时地分析车站运输生产情况,挖掘潜能,为决策提供适时、可靠的依据,适应运输市场的快速变化。     

旅游高等院校就业指导工作初探

旅游业人才的供需矛盾是长期困扰旅游教育界的问题,本文试从就业指导的角度探讨规划旅游专业毕业生职业发展的方法.     

基于价值网理论的铁路多元经营物流企业经营模式研究

介绍价值网的概念及应用情况,探讨铁路多经物流企业构建及实施价值网经营模式的必要性和可行性,构建了铁路多经物流企业的价值网经营模式,为探索铁路多经物流企业的发展模式提供一种选择方式。     

构建旅游院校教师培训体系的思考--以北京联合大学旅游学院为例

旅游院校教师培训体系的建构问题是旅游院校教师培训建设中的空白领域,通过对北京联合大学旅游学院教师培训的现状及存在的问题分析,试图从旅游院校教师培训体系构建的维度指标选择原则及教师培训体系构建中需要注意的几个侧重点出发,来探讨旅游高等院校的教师培训体系的构建问题.     

国家助学贷款：问题与建议

1996年高校招生实行并轨 ,高等教育收费制度的改革已日趋明朗 ,随着扩大招生、收费制度的改革 ,迎面而来的是逐年增多的贫困生 ,为了扩大教育消费、为了不让贫困生辍学 ,政府出台了国家助学贷款政策。实施几年来 ,显现出诸多问题 ,给全面落实带来了困难。目前国家助学贷款在重点院校进展顺利 ,而在普通院校及中小型院校进展缓慢 ,必须加以研究与解决     

《服务贸易总协定》及其对中国贸易的影响

我国已成为WTO成员国，因此必须遵守WTO所有规则，特别是要遵守《服务贸易总协定》，为我国服务业发展服务，解读和掌握这一协定的基本知识、规则，就显得极其重要和必要。     

我国城市化发展战略模式研究综述

城市是经济的载体,城市化水平的高低是衡量一个国家经济发展水平的重要标志,文章从城市化战略发展的几种模式的争论、以及近几年分别对我国东、中、西三大地带的城镇化发展模式的争论进行了回顾。     

城市核心可持续发展研究的多学科调适理念

由于城市核心具备多方面的功能与价值特征 ,作者认为 ,其可持续发展战略需要从多学科角度进行融贯综合的研究 ,形成包含历史、创新、特色、环保、社区、经营诸多理念的新的城市化观 ,并以此为指导进行旧城更新 ,以达到城市核心文脉永驻、文化永续、魅力永存、环境平衡、社区永生、活力永现的目标 ,实现可持续发展。     

新型形状记忆合金—摩擦复合阻尼器及其减震性能分析

在“多种耗能机制共同耗能”理论的基础上,使用形状记忆合金(Shape Memory Alloys,SMA)材料对摩擦阻尼器进行改良设计,研发出一种新型SMA—摩擦复合阻尼器(SMA-Friction Compound Damper,SFCD)。阐述了SFCD的构造及工作原理,制作了试验试件,通过单轴拉压循环试验研究了其在循环荷载作用下不同位移幅值、加载速率下阻尼器的力学性能,对未安装和安装有SFCD的八层钢框架结构进行了时程分析。研究发现：1)SFCD在单轴拉压循环荷载作用下有很强的位移相关性,单位循环耗能可由位移幅值为3 mm时的41 159.0 N·mm增大至12 mm时的217 241.2 N·mm;2)SFCD能够将SMA的高耗能特性与传统摩擦耗能形式相结合,在不同加载速率下,阻尼器的耗能变化幅度仅为4.0%,受加载速率干扰较小,具有稳定的滞回性能和良好的耗能性能;3)SFCD对结构整体位移及残余位移起到的控制要好于速度及加速度,在所选地震波下对钢框架结构首层、顶层的位移控制均达到55%以上,减震率最大值达到70.26%。总体而言,大震作用下,SFCD的应用可实现显著的减震效果...     

企业数字化转型能否提高创新绩效？来自上市公司的经验证据

随着信息技术的快速发展,企业数字化转型已成为推动创新与竞争力提升的关键。该研究基于2007-2022 年中国上市公司的大规模数据样本,采用最小二乘法线性回归和中介效应模型等统计方法,探讨了企业数字化与创新绩效之间的关系,以期揭示数字化背景下企业如何通过技术应用与管理创新提升创新能力,为企业数字化转型实践提供理论指导和决策参考。研究发现,数字化转型显著提升了企业的运营创新绩效和市场创新绩效,其中不仅直接影响显著,还通过管理赋能、投资赋能、营运赋能和劳动赋能等多重内在机制间接促进了创新绩效的提升。该研究发现不仅为理论研究提供了新的视角,同时也为实践中企业数字化战略的制定提供了有力的策略建议。