徽雕艺术的数字化传承

把新媒体数字化艺术与非物质文化遗产徽州雕刻艺术保护和传播进行全新整合,探索当今徽雕艺术数字化保护与利用的科学方法及具体实践,势必将成为我们日后获取徽雕艺术知识的重要手段。数字化传承就是本着发展、推广和应用的观念来传承徽雕艺术,并对其文化内涵进行归纳、提炼及再提升。     

Offshoring and Reshoring: The Roles of Incomplete Contracts and Relative Bargaining Power

This paper demonstrates that an increase in bargaining power of Northern firms relative to that of their Southern contractors can trigger reshoring if the North-South wage differential is moderate, such that only industries with a high share of unskilled labor find outsourcing profitable. However, such an increase in Northern bargaining power can increase offshoring if the wage differential is so high that even industries with a low share of unskilled labor also offshore.     

典则判别在财务困境预测的应用

本以我国上市公司为研究对象,选取了2003-2005年ST的108家公司和非ST的108家公司共216家为样本,利用上市公司公开披露的年报财务信息和数据,选取了38个财务指标,应用逐步回归方法,选取显的预测变量,运用判别分析法,借助SPSS统计分析软件,建立上市公司财务困境预测模型.研究发现,判别分析能比较准确地预测上市公司。     

新城市主义理念对我国小城镇规划与建设的指导意义

小城镇建设是实现城乡一体化的基础,是农村进入新的发展阶段提出的新任务和要求,本文针对目前我国小城镇规划的一些特点,通过新城市主义提倡的"以人为本"、"功能混合"文化传承"等方式和思想,辩证地分析其在小城镇社区规划中的应用,以期为我国小城镇规划设计提供借鉴。     

低碳经济发展激励机制研究

我国发展低碳经济需要兼顾经济增长与节能减排的双重任务。通过建立多任务委托代理模型,对政府激励和引导企业通过发展低碳经济最优化经济效益和节能减排效益的激励契约进行了分析。结果表明,政府一方面应根据企业可观测的努力程度来制定不同的激励契约,另一方面需要考虑不同任务间的相关性对企业激励的影响。     

跨境金融风险预警体系在亚洲地区的应用与展望

跨境金融风险的识别和防范关系到区域金融稳定和金融业健康发展。本文梳理了VIEWS、EWE、VEE、VEA、VE-LIC五类覆盖亚洲国家或地区的跨境金融风险预警体系,分析了各类风险预警体系在亚洲的应用并提出了对策建议。     

石化企业工程项目管理信息系统的开发

详细介绍了中国石化上海石油化工股份有限公司自主开发的工程项目管理信息系统的设计思路、结构和功能。该系统的建立实现了ERP（企业资源计划）的集成和数据共享,满足了工程项目管理需要。     

浅淡我国农村金融存在的问题及应对方法

近几年,我国的GDP增长率一直保持在10%以上的速度.然而,处于发展阶段的中国金融业,其发展却是极度的不平衡.在城市金融高速发展的同时,农村金融的发展却十分滞后.导致农村金融发展滞后的主要原因就是农村金融结构失衡、监管有漏洞、业务不积极以及金融机构制度不完善等,只有继续放宽农村金融市场准入制度、适度调整业务方向、继续完善农村金融市场、加强金融监管,才能真正实现农村金融的实质性发展,进而加速发展农村经济,更好地解决三农问题.     

论中国经济结构演变的动因及其趋势

改革开放30年来,我国经济取得了突飞猛进的发展,这与我国经济结构多次合理调整有着紧密联系.加入世界贸易组织后,我国经济加快融入国际经济中,一定程度上也对我国国民经济结构提出了更高要求.本文根据当前我国国民经济发展状况,充分考虑世界科技加快发展和国际经济结构重组的趋势,着眼干全面提高国民经济整体素质和效益,增强综合国力和国际竞争力,注重对变化的研究,强调时间与历史、制度变迁等在经济演化中的重要地位,全面考察我国经济结构演变的动因及其趋势.     

基于战略环境评价的都市圈城际交通规划理论框架

战略环境评价是保证都市圈交通可持续发展的重要手段.将交通规划和战略环境评价的可持续发展思想结合起来,以社会、经济、环境作为交通规划环境评价的相关指标,通过专家调查法和层次分析法确定权重,利用综合协调法评价相关方案,基于分析结果有针对性地提出相应改进或替代设计方案,并根据战略环境评价贯穿设计全过程和需要反复评价的特点,提出都市圈城际交通规划的理论框架.