中国上市银行经营效率的影响因素——基于Tobit回归模型的二阶段分析

本文利用数据包络分析（DEA）模型对截至2007年4月底上市的11家全国性商业银行2004～2006年的效率水平进行总体分析与评价,在此基础上对银行经营效率的可能影响因素进行理论假设,并利用二阶段Tobit回归模型对理论假设进行检验。研究结果显示,样本期间内我国上市银行经营效率普遍呈上升趋势,在影响银行经营效率的四个主要因素中,银行资产质量越高,即银行不良贷款比率越低,银行经营效率就越高;银行人均营业费用越高,即银行投入“拥挤程度”越低,银行经营效率就越高;此外,银行清偿能力和“上市”都对银行效率产生显著影响。     

"丝绸之路经济带"国内段建设:战略意义及功能定位

"丝绸之路经济带"与海上丝绸之路、京津冀协同发展、长江经济带共同构成经济新常态下的三大战略. 该经济带建设既是西部大开发战略的深化,也是中国向西开放战略的新高地. 其核心区包括西北五省(市、区)和四川、重庆. 它主要承担着国家循环经济发展示范区、国家重要的生态屏障、战略性新兴产业培育、内陆地区对外开放等功能. "丝绸之路经济带"建设,应重点从战略合作、建立立体交通网络、加快经济区和城镇群建设,通过产业链的形式在国内形成"树干—树根"式的关联关系.     

基于成本规制和服务质量考核的燃煤供热财政补贴方案研究——以天津为例

经营性和公益性是城市集中供热事业的显著特征,城市集中供热因公益性服务造成的政策性亏损,理应得到政府的财政补贴。传统基于面积的燃煤供热财政补贴办法缺乏科学的依据,不利于激励和引导供热企业的节能降耗,所以迫切需要制定科学、规范的燃煤供热财政补贴标准。本文基于成本规制和服务质量考核管理理念提出燃煤供热财政补贴新方案,以优化燃煤供热财政补贴标准,进而提高财政资金使用效益。     

财政存款、银行竞争与僵尸企业形成

银行以优惠利率贷款为低质企业“输血”,是企业僵尸化的重要成因。然而,基于中国背景的文献,对银行“输血”动机的研究并不充分,本文从地方财政存款影响银行信贷分配的视角,分析僵尸企业形成的内在机理。首先,通过构建理论模型对银行竞争财政存款及影响企业融资和投资绩效进而僵尸化的逻辑进行刻画,而后依据省份财政存款、银行竞争与微观企业财务数据,对理论推论进行了验证。研究发现,财政存款占当地存款比重越大,企业僵尸化概率越高,并且银行竞争助长了企业僵尸化。此外,基于工具变量估计处理了核心变量的内生性问题,并进行了多种稳健性检验。机制检验表明,财政存款的信贷分配效应,促使企业过度投资,导致经营绩效恶化,进而提高了企业僵尸化概率,银行竞争则会加剧该效应。本文拓展了财政存款的经济效应与僵尸企业形成方面的文献,对于僵尸企业治理有一定参考意义。     

试论我国的金融可持续发展

实现中国经济的可持续发展,必须首先保证金融可持续发展。由于我国对金融发展存在着种种的限制和约束,使得金融的整体水平不高,缺乏发展的后劲。树立正确的金融发展观,合理的开发和配置金融资源,促进金融资源的永续利用,是使我国金融走向可持续发展之路的必然选择。     

北京市未来人口发展趋势预测——利用多状态模型对未来人口、人力资本和城市化水平的预测分析

利用PDE模型,以2000年人口普查数据为预测的基础数据和相关参数设计的主要依据,对北京市2000-2030年人口变化的规模、年龄结构进行了预测;结合人口迁移和教育发展,预测了北京市人力资本的变化。比较了在不同生育率和迁移方案下,北京市人口增长、老龄化和人力资本的变化,根据预测结果对北京市人口和城市规划提出了政策建议。     

利用无人机标定雷达精度的新方法

针对现有雷达标定系统存在的使用成本高、组织实施不方便、真值获取手段不可靠等一系列问题,提出了利用搭载“北斗”卫星定位系统的旋翼无人机作为探测目标的三坐标雷达精度标定新方法。设计了基于该方法的三坐标雷达标定系统方案,研究了系统实现所需的关键技术,最后给出了系统样机的试验结果。结果表明,该方法能够真实反映三坐标雷达的系统误差,与传统雷达标定方法相比,更加经济、简便、灵活。     

风险态度、农户信贷与信贷配给——基于张家港市问卷调查的分析

笔者利用张家港市农户的调查数据,运用Probit和Logit模型实证风险态度与信贷配给之间的关系。研究表明,农户风险态度与信贷配给呈显著的正向关系,农户的风险规避意识越强产生的需求型信贷配给越强烈。农户的风险态度决定了风险成本与风险溢金,进而影响了信贷行为及其信贷配给程度。缓解农户信贷配给应从政府、金融机构和农户三方面着手。     

深化广西—越南跨国物流协调合作的探讨

中国—东盟自由贸易区成立以来,越南一直是广西第一大贸易伙伴和第一大出口市场。通过深化跨国物流协调合作来提高物流效率,进而增强商品核心竞争力,优化双边外贸活动,是广西和越南共同面对的问题。为了解决桂越跨国物流合作中存在的基础设施建设滞后、交通合作机制未能发挥预期作用、物流发展水平低等问题,当务之急,一方面是进一步完善跨国物流硬件设施,另一方面建立桂越跨国物流协同机制,是规范双方物流合作的"软件"工程。桂越跨国物流协同综合系统的建设及其作用的发挥,有待双方在政治、法律、信息技术、服务业等方面的深化合作。     

高职大学生职业意识训练的研究

人的职业素质受职业意识的影响和制约,因此,职业理想教育和职业道德教育要以职业意识教育为基础,同时职业意识教育为形成职业能力提供了前提条件。而职业意识的培养是可以通过一系列的知识学习和各项训练来完成的,本文就此方面进行了思考与研究。