金融发展与中国的经济增长——从储蓄动员型向市场配置的消费型经济转变

隐形税收机制瓦解后,储蓄动员型的金融发展模式取代了财政投资的主导地位,通过金融支持政策为公有经济部门融资,支撑了经济的高速增长。然而,随着市场约束机制的变化,金融支持政策的收益逐渐下降,成本却在递增。本文认为储蓄动员型的金融支持政策在一定阶段促进了经济的发展,但是也伴随着一系列经济发展的成本,比如降低了资本配置效率,过度投资产生的宏观经济成本和经济持续增长的外部风险加大等。因此,中国金融体制应深化改革,提高金融体系的资本配置效率,促进技术进步和生产效率的改进。同时,通过发展消费信贷和商业保险,减少信贷约束和不确定性,推动消费型经济的增长。     

科技扶贫过程中利益相关主体的博弈分析

建立由政府、驻村科技人员以及扶贫客体（贫困农户和村委会）组成的三方博弈模型分析科技扶贫过程中涉及的相关利益主体的行为动机。结果表明扶贫效果与贫困主体自身投入的要素资源量成反比,与政府投入的扶贫资源量以及驻村科技人员的努力程度成正比。     

一种新的卫星通信信号快速盲检测方法

提出了一种卫星通信信号快速盲检测算法,该算法能够适应频谱不重叠的多信号环 境,并能准确估计信号的数量、中心频率及带宽等参数。算法既高效又简单,所需数据量少 且适应低信噪比条件,适于在星载设备上实现。理论分析和仿真及测试结果证明了算法的有 效 性。     

空间知识溢出研究述评

知识溢出是解释集聚、创新和区域增长的重要概念之一,自20世纪60年代以来取得很大进展,并从20世纪80年代开始逐步将研究单元从企业转向空间。本文以转向空间研究的知识溢出为主题,考察了知识溢出的空间约束、影响机制及其对地方经济的影响等问题,在此基础上分析了该领域有待进一步解决的问题。     

浅谈黑客常用的攻击方法与防范措施

互联网发展至今,除了它表面的繁荣外,也出现了一些不好的现象,其中网络安全问题特别被人们看重。近年来出现了许多黑客软件,经常使用的获取口令、放置特洛伊木马程序、网络监听、寻找系统漏洞等九种攻击方法很容易对他人造成损害。为防范黑客攻击,必须加强安全防范体系建设,对互联网用户加强安全教育,牢固树立安全防范意识,在使用过程中,要坚持采取关闭不必要的服务、安装补丁程序、关闭无用的甚至有害的端口、删除Guest账号、限制不必要的用户数量、及时备份重要数据、使用加密机制传输数据等基本的防护手段。     

路桥施工管理存在的问题及对策

路桥设施是公路交通运输的重要环节,关系到国家经济的大流通。文章概述了路桥施工项目管理的定义,探讨了路桥施工管理存在的问题,并提出加强路桥施工管理的对策,以期为广大路桥施工组织管理人员提供借鉴和参考。     

红外热成像测温中导体材料表面的影响及测温效果改进方法

文章介绍了红外热成像测温的基本原理,通过分析电力设备导体表面的物理特性,阐述了电力设备红外热成像测温中导体材料表面特性对测温工作效果的影响,并通过实践论证的方法提出了提高电力设备红外测温工作效率的方法。     

电力市场环境下的节能调度模型研究

传统的经济调度模型通常只考虑购电费用和污染物排放,很少考虑到总体能源消耗。在经济调度基本模型的基础上,本研究充分考虑了电力市场中的交易因素、环保因素以及能耗因素,通过定义环保价格系数和能耗价格系数,在污染物排放、能源消耗和价格之间建立直接联系,提出了一种综合考虑能源节约、环境保护和经济效益的节能调度模型。通过在经典的六机系统上进行验证,证明该模型充分兼顾节能、环保的性能。     

“双核”结构区旅游发展模式研究——以潮汕地区为例

"双核"结构是区域经济发展中出现的一种空间结构形态。文章在分析潮汕地区潮州—汕头"双核"空间结构现状的基础上,提出了构建潮州—汕头"双核"结构区的旅游空间发展模式和具体旅游开发模式。认为在海西经济区旅游大发展的背景下,潮汕地区必须构建合理的发展模式,即:以汕头为区域旅游发展的主核心点,以潮州为次核心点,双核形成旅游发展核心区;以揭阳、汕尾为连接节点,以梅州为拓展节点,通过聚合—扩散效应,形成粤东旅游发展的双核联动模式;并以厦深铁路为发展轴,对接两边的珠三角旅游区和厦漳泉闽三角旅游区,尽快实现有效合作,才能避免成为旅游过境地。这一研究对于类似结构地区的旅游业发展也具有一定的借鉴作用。     

中美物流业的产业关联效应动态比较分析

基于中美1997、2002、2007年投入产出表和相关指标,比较分析了两国物流业与制造业、其他服务业的产业关联关系及其在不同经济发展阶段的动态变化特征.结果表明,由于目前我国尚处于工业化中期,我国物流业的发展对制造业具有较强的中间依赖,而美国已进入服务经济社会,物流业逐渐与其母体制造业分离,对其他服务业的依赖更强,且两国物流业与其他服务业的融合对产业价值创造贡献均更大;影响产业发展的因素中,产业自身的作用均占据主导地位,但对中国来说,物流业与制造业之间的互动效应也较大,而美国其他服务业与物流业之间互动更为显著.