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71.
银行危机的实质在于银行资产配置失误而导致的流动性不足,因而在银行资产配置中使得资产保持充分的流动性,对银行的发展至关重要。本文以上一期的负债与资产余额同下一期负债累加作为下一期的总分配资金,使得资产与负债在时间上匹配,通过商业银行法和中央银行对商业银行的监管条例约束,保证银行资产配给的合法性与合规性,控制了银行经营中的流动性风险,保障银行的支付能力。 相似文献
72.
企业战略思维新探:内涵、过程及要素 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对企业战略思维内涵的探索,文章重新定义了企业战略思维,认为企业战略形成于企业战略思维。描述了企业战略思维的基本过程,界定了企业战略思维的基本要素,并基于对企业战略思维认知要素的研究,提出了企业战略的N元思维体系,既为梳理现有企业战略理论体系提供了新方法,也为提出和建立企业战略思维理论体系奠定了基础。 相似文献
73.
文章分析了供应链运作过程中由于突发事件引起的各种扰动,构建了由一个供应商和一个零售商组成的单周期单一产品供应链的Stackelberg博弈模型。在这个模型中,假设需求函数是指数函数,而生产成本函数为严格凸的两元一次函数,将订货量及其他影响生产成本的扰动因素引入模型,分析了不同情况下的供应链最优定价订货策略,并对各种结果进行了分析。结果表明,扰动发生后,供应链的定价、订货及收益均会发生变化。供应链将扰动带来的部分成本转嫁到消费者身上,供应商和零售商需要重新确立新的合作契约以确保供应链有序平稳的运行。 相似文献
74.
由于企业自筹进行科技投入面临很多不确定性,风险较高,地方政府介入必不可少。特别对于贵州这样经济欠发达的地区,只能通过地方财政积极支持、引导企业科技投入,才能实现经济较快发展。本文首先实证分析贵州省地方财政对企业科技投入的情况。然后通过回归模型模拟地方财政对企业的科技投入对经济发展的贡献率。最后归纳分析贵州省地方财政对企业科技投入存在的问题.希望以贵州为例能对地方政府转变经济发展模式提供一点建议。 相似文献
75.
中国木材加工产业转型升级及区域优化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本研究以中国木材加工产业长期形成的加工贸易模式为对象,结合产业区域布局现状,分析当前集聚于发达经济省份的木材加工产业面临的转型升级外部要求及内在动力,并结合江苏省案例论证当前加工贸易存在的问题及区域木材加工产业加快转型升级应具备的条件,并对中国木材加工产业以转型升级带动区域优化提出针对性政策建议。 相似文献
76.
文章通过由人口、经济、社会和居住环境因素因子所构成综合指数,科学合理地对上海市郊区城市化整体水平进行测度,并通过对城市化水平的测度,深入、准确地揭示了目前上海郊区城市化发展所存在的问题,从而明确促进城市化发展应采取的对策和措施. 相似文献
77.
为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘客总延误时间最小为目标,以站台及列车能力为约束条件,构建城市轨道交通相邻多车站协同限流决策模型,同时为实现实时动态控制,引入滚动时域控制方法,优化多车站动态协同限流流程。以北京地铁8号线为例,经过相邻若干车站运营数据进行限流策略计算。结果表明,该模型限流可以在不造成车站服务人数损失的同时,将乘客总延误时间降低21%。 相似文献
78.
本文通过对现有高铁和规划高铁两种情境下京津冀地区城市旅游空间相互作用的测算与比较,分析了高速铁路的建设对京津冀地区旅游空间相互作用的空间分布特征、变化幅度和空间差异的影响,并识别了不同城市的主要空间相互作用的联系方向。研究发现:高速铁路显著提升了城市旅游空间相互作用总量,缩小了空间差异。其中,唐山、张家口、承德3个城市获益最大,作为客源地产出作用的位序分别提升了3位、2位和2位,作为目的地接收作用的位序分别提升了3位、4位和4位,而衡水则排在全区最末位。高速铁路网络化运营后,张家口作为客源地产出的空间作用弱于作为目的地接收的空间作用,而秦皇岛作为目的地接收的空间作用小于作为客源地产出的空间作用,且北京、承德作为目的地的空间作用被高速铁路网络放大,而唐山则提高了作为客源地产出空间作用的能力。最后,本文提出,240分钟的旅行时间是城市间产生较强旅游空间作用力的重要分界线,并对京津冀地区在高铁网络化运营时代的旅游产业发展提出了相关建议。 相似文献
79.
80.