我国铁路行包运输统计指标体系的基本框架研究

铁路行包运输统计指标体系是铁路行包运输统计工作的重要载体.本文分析了当前我国铁路行包运输统计指标体系存在的问题,讨论了铁路运输业统计指标体系的设计原则,设计了铁路行包运输统计指标体系的基本框架.     

基于集成化供应链的ERP、CRM与SCM的整合

在企业信息化建设进程中,ERP、CRM与SCM作为关键技术在不同的领域中发挥着重要作用。本文运用集成化供应链管理模型,对于如何从供应链的角度出发,实现三者的有机整合进行了探讨,提出了以集成化供应链为基础的将三者集成的设想。     

浅论我国会计准则再造

本文主要从我国会计准则的制定过程出发,结合对美国会计准则制定基础变化的研究,揭示了以规则为基础和以原则为基础的两种准则制定基础的辩证关系,探讨了我国会计准则的导向问题,以及我国会计准则国际化的问题。     

基于Markov链的物流园区需求灰色预测模型改进

物流因区是一项大型基础设施投资项目，在规划与设计上需要有一定的超前意识，而需求预测则是园区规划超前意识的重要依据。目前。国内外对物流园区需求预测方法的研究和实践基本上还处于发展阶段．至今尚未形成完整科学、操作性强的方法体系，现有的需求预测大体上是借鉴史通运输规划的模型．进行研究的过程中灰色模型预测有局限性。其预测结果与真实值之间存在一定误差，因而可以考虑利用Markov链提出改进方案。     

微观经济杠杆值域的聚类分析——以我国能源类上市公司2003年数据为例

本文提出一个研究微观经济杠杆值域的新思路,按照“竞争性工商企业评价指标体系”中所确定的财务指标对2003年我国能源类19家上市公司进行聚类分析,把样本按财务指标值相近程度分为3类,然后对这3类公司的微观经济杠杆值域进行分析解释,得出2003年我国能源类上市公司按“竞争性工商企业评价指标体系”的财务指标分类后的微观经济杠杆值域。     

农业价值负功能现象的探索

农业价值中普遍存在负功能的现象。其特征是:负功能与正功能互为依存、互为转化,依据不同时间、社会、自然、经济条件而变化,有的事物本身既有正功能,又不可避免地具有负功能,负功能成为事物固有功能的一部分,并对总功能产生影响。研究负功能,有利于防止、克服和转化负功能对事物价值的影响,保持农业可持续发展。     

城市品牌的起源、选择和培育

城市品牌的定名已成为当前我国社会生活中的一个热门话题。这是由两种力量共同推动的:一是城市化的快速发展;二是市场竞争的日益激烈,特别是“经营城市”这一概念提出以后,更促使人们急于为自己的城市选择品牌。预计城市品牌问题今后还将进一步趋热。为了使城市品牌的选择和培育有一个合理的解释和规范的运作,特奉上这篇拙文与大家探讨。     

基于动态能力理论的物流企业竞争力研究

应用动态能力理论，构建了物流企业竞争力测评指标体系和算法模型，在此基础上，应用上海和深圳证券交易所的数据样本。通过对5年时间内8家主营物流的企业竞争力的动态变化。深入分析和研究动态能力的各个关键要素对提升企业竞争力的动态影响，得到未来影响物流企业竞争力的要素已经从企业组织管理过程要素向企业定位和发展路径的要素转变，从而从时序的角度对多个物流企业竞争力的变化进行了实证研究。     

企业技术创新与研究开发探讨

在社会主义市场经济环境中，企业的技术创新和技术研发被提升到一个从未有过的高度，这两个词汇也频频被知识经济下的各种传媒所引用。作者认为，如果对二者没有一个清晰的概念，忽略了它们本质上的差异，那么对“科学技术是第一生产力”就不会有深刻的理解，也无法说清技术对经济的影响，思想的混乱将会导致企业决策和行动的失误。本文结合企业的实际情况，就技术研发与技术创新的表现以及对企业发展的作用和影响，进行分析和探讨。     

基于供应链管理理论的器材保障研究

现代物流在其发展过程中形成了众多的先进理念。供应链管理作为一体化的物流管理，受到了国内外学者的广泛关注。本文通过分析现代物流理论和美军军事物流战略，提出了一种基于供应链理论的器材保障构想。