支持长沙市应急物流配送的MapInfo开发

文章以面向对象程序设计语言Visual Basic为开发工具,借助MapInfo软件,集成MapX控件,实现了一个支持长沙市应急物流配送的MapInfo系统,利用改进蚁群算法进行路径优化,应用MATLAB软件验证了有效性和可行性。     

国有企业人才队伍建设问题诊断——来自航天晨光股份有限公司的实践

当今经济发展大潮下,企业正面临着从资源依赖型和技术依附型向创新发展型企业的转变,人才资源作为推动企业改革的源动力,优秀的人才队伍成为企业发展的基石。本文分析了人才队伍建设对于企业发展的重要性,围绕人力资本运营中人才吸引、人才培养、人才使用、留住人才等多个环节分析了目前国有企业人才队伍建设中存在的问题,并提出了解决问题的对策,为企业进一步加强人才队伍建设提供决策参考。     

滇西南同地域佤族与傣族的民居比较研究

云南各族经过长期的迁徙后,形成了交错杂居的分布格局,民族民居在"地区性"与"民族性"共同作用下,呈现出同地域不同民族间的民居的相似与差异。以佤族干栏民居与傣族民居的对比研究为例,总结研究两个民族民居之间的异同,从而分析同地域不同民族民居的文化交融,归纳出影响住屋形式的因素。     

大学英语听力课堂情景教学设计研究

建构主义教学模式强调以学生为中心,学生为认知的主体和意义的建构者,教师只是对学生的意义建构起帮助和促进作用。本文以建构主义学习理论为基础,探讨建立以学生为中心,以教师为主导的大学英语听力情景教学模式的课堂教学设计原则和步骤,通过情境创设和小组协商,提高学生学习的积极性和主动性,从而提高课堂教学效率。     

城市信用建设制度化实践的影响因素、区域差异与创新发展

通过对主要城市信用法规数据的梳理,从经济发展、城市治理、信用意识、城市特质等多角度探讨了城市信用建设制度化实践的影响因素.研究发现人均GRP、第三产业发展、信用意识、失业率显著正向影响城市信用建设制度化实践;异质性分析表明西、中、东部地区城市基于不同驱动因素而表现为"学习型"、"回应型"与"变革型"的制度化实践与创新方...     

综合英语教学中教师的职责

培养学生运用所学语言,流利得体地进行跨文化交际的能力是外语教学的最终目标.本文从明确教学目的、情感交流、教学方法和文化导入方面入手,分析了综合英语教学中教师的作用和职责.     

疫情改变了我国FDI流入的影响因素吗?

根据联合国贸发会的统计数据,疫情对FDI的影响程度已经远超2008年全球金融危机。在此背景下,本文通过理论分析和实证检验探讨疫情对中国FDI流入的影响、疫情是否改变了我国FDI流入的影响因素和疫情常态化下我国FDI流入恢复的支撑因素等。断点回归模型结果显示,新冠疫情对各样本省市FDI流入的影响属于中短期效应,疫情并没有导致影响样本省市FDI流入的因素发生本质变化,且各样本省市FDI流入受疫情影响不同、恢复快慢也不同。进一步的统计分析和实证检验显示,FDI流入在样本省市均具有较强的惯性,中部地区的湖北和江西FDI流入受经济变量的影响比较显著,而东部地区的广东、江苏和上海FDI流入的影响因素应更多地考虑营商环境、产业结构特征和人力资本等,此外基础设施对样本省市FDI流入的影响并不显著。     

银行理财产品收益率市场化演进机制研究——基于修正Hotelling模型的理论分析与实证检验

本文利用修正的Hotelling模型对我国银行理财产品收益率的市场化演进机制进行了理论分析,并使用2005至2019年的银行理财产品历史数据进行了实证检验,得到了一系列结论。第一,收益率落后的"输家"银行下期将以更大的相对幅度提高其收益率,呈现出"输家"追赶"赢家"的锦标赛竞争机制。第二,上述竞争机制受到"输家"银行排名、不同银行之间收益率差距和监管政策的影响。"输家"银行排名越靠后、不同银行之间的收益率差距越大,那么,下期"输家"银行提高其理财产品收益率的相对幅度就越大,不同银行之间的竞争行为就越强烈;与之相对的,监管政策越严,则不同银行之间的竞争强度越弱。本文的研究结论对进一步深入理解我国存款市场化利率的形成机制、加强对商业银行的监管和引导有一定的借鉴和启示意义。     

基于城—河关系的城镇生态化建设研究——以关中地区灞河流域蓝田县为例

关中地区渭河水系支流众多,与城镇生存与发展密切相关.结合本地区自然地理与生态环境特点,以渭河重要支流灞河流域的典型城镇蓝田县为例,分析了城镇分布与流域地区自然地理环境的关系,以及河流水系与城镇发展建设的相互作用与影响,提出与河流相协调的城镇生态化建设理念及对策,针对流域生态环境特点进行整体规划与控制,依托河流水系建构生态廊道网络,通过生态区划对不同类型城镇发展予以引导.     

轨道交通对城市住房发展的影响综述

从轨道交通对城市住房价格和空间分布、居住用地开发强度的影响及影响的时效性等各方面综述了国内外研究进展,得出以下结论:除个别区域和时段外,轨道交通将引起沿线住房价格上涨,位于郊区、开发成熟度低的地区和中等价值的住房价格上涨最为明显;轨道交通将引起沿线居住用地开发强度的提高,提高的幅度与站点的功能关系密切;轨道交通吸引住房需求向轨道线路和站点附近集聚,并使市中心的居住需求向郊区转移,加快郊区化进程,同时改变中心区住房的类型结构,最终改变城市的空间结构;轨道交通对住房价格的影响具有时效性,影响程度随规划、施工、运营等不同时期而不同。