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隧道建设是提高公路等级,实现资源节约型交通的重要措施之一,也是实现高速、快捷、安全运输的重要工程设施。鉴于隧道施工的环境特殊性,本文从混凝土与围岩作用关系、锚杆的力学特性、岩石力学(结构力学)计算方法及监控量测等方面来展开公路隧道锚喷支护设计,从而提高公路隧道的安全性以及围岩支护的稳定性,保证施工安全、高质量地完成。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,道路运输业在其中发挥着越来越重要的作用。因混凝土是道路桥梁施工中必不可少的原材料之一,具有造价低、耐压程度高以及不易被自然环境所破坏等诸多优点。而自始至终,道路桥梁中混凝土出现裂缝的现象时有发生,裂缝的出现不但会严重影响道路桥梁的整体施工质量,更为重要的是会对人们日常工作生活中的出行安全造成极大的威胁。所以为了真正切实的实现高质量的施工过程和人们的安全出行,就要对混凝土裂缝出现的原因进行全面彻底且有效的分析和总结,进而使得相关管理人员能够在道路桥梁施工的过程中,针对混凝土裂缝出现的原因采取有效的应对措施,来保证整个道路桥梁的施工质量和人们的安全出行。以下本文将重点对道路桥梁施工中混凝土裂缝的产生原因进行有效分析,并根据其成因采取相关的应对措施,进而为我国道路运输业的稳步发展提供有利的保障。 相似文献
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