首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   54篇
  免费   7篇
财政金融   1篇
工业经济   10篇
计划管理   13篇
经济学   25篇
综合类   4篇
贸易经济   3篇
经济概况   5篇
  2023年   2篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   2篇
  2013年   5篇
  2012年   2篇
  2011年   1篇
  2010年   2篇
  2009年   2篇
  2008年   2篇
  2007年   6篇
  2006年   7篇
  2005年   5篇
  2004年   5篇
  2003年   5篇
  2002年   1篇
  2000年   1篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有61条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
垄断与竞争:中国银行业的改革和发展   总被引:142,自引:4,他引:138  
一、对中国银行业市场结构的实证分析1基本市场结构划分与度量。市场结构是指特定的市场中,企业间在数量、份额、规模上的关系,以及由此决定的竞争形式。依据垄断程度从低到高的次序,市场结构被划分为四个类型,即完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断。哈佛大学...  相似文献   
52.
本文选取2007~2011年中国多个行业的相关数据,通过分析企业管理费用,对工资外收入的统计来源进行研究,以航空运输业和医药制造业为例,对影响行业间收入差距的因素做了实证研究.实证分析表明,垄断因素是造成行业间收入差距的最主要原因,其对行业间收入差距的贡献程度达到75%以上;人力资本对行业间收入差距的贡献很低;外商投资比例和成本费用利润率对行业间收入差距有一定贡献,并且对缩小行业间的收入差距有重要意义.  相似文献   
53.
自然垄断产业进入规制成本与相关政策分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对于自然垄断产业的进入规制,经济学界一直是有争议的。本文在分析并估计自然垄断产业进入管制的成本及其对规制效率的影响后,重新审视了自然垄断行业的规制和竞争,并以电信行业为例作了简要的实证分析。我们期望进一步透视自然垄断产业的“自然性”本质。  相似文献   
54.
医疗费用预付制及其政策启示   总被引:10,自引:0,他引:10  
近年来,我国医疗费用增长过快问题日益突出。一个重要的制度原因在于,在目前的价格规制制度下,对医院主要采用按服务项目进行事后补偿,导致医院提供不必要的服务项目。本文从经济学角度分析一种新的医疗付费制度,即目前美国等一些国家所采用的按病种预付制。并提出我国借鉴此种制度来控制过快增长的医疗费用、减少浪费、提高卫生资源使用效率的政策建议。  相似文献   
55.
56.
中国电力产业规制改革及其绩效的实证分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
中国电力产业以“厂网分开”为主要内容的改革对上市发电公司样本数据的研究结果表明:“厂网分开”后企业的资产利润率显著下降,资产负债率显著上升;对整个发电行业数据样本的研究表明:火电的发电量增长率、容量的投资增长率以及现有容量利用率显著提高,水电容量的投资增长率有显著提高,发电量增长率有所提高但并不显著,现有容量利用率有所下降。但是以“厂网分开”为主要内容的规制改革并不能完全解释实证分析的结果,这样的结果同样受到其他诸多因素的影响,分析造成这种结果的原因并提出相应的政策建议有着重要的现实意义。  相似文献   
57.
本文主要分析了政府进入管制带来的管制费用、社会福利损失、被管制企业成本增加等诸多的负面影响;同时,为了建立一种基于成本收益分析基础之上的现代政府进入管制体制,在对政府进入管制的成本和收益进行了一般理论分析的基础上,对中国电信业进行了相关的实证研究,虽然本文以中国电信业为例,但是其中的分析方法却具有一般性。  相似文献   
58.
由于行政垄断造成资源配置的扭曲、社会福利的损失、收入分配的不均以及地方保护和区域市场分割等问题日益成为经济学理论界以及其他社会各界关注的焦点,虽然国内对该问题的研究已形成部分文献,但是都没有从制度形成根源与机制角度上阐明行政垄断现象的实质,更缺少规范的经济学分析。本文在分析界定行政垄断定义以及性质的基础上,将行政垄断定义为一种中国转轨政治经济体制下的特定的制度安排,提出从制度需求和供给角度来理解行政垄断现象,并使用微观经济学和制度经济学的分析框架提出了行政垄断制度形成根源与机制的理论假说。  相似文献   
59.
中国铁路客运高峰负荷定价模型分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
中国铁路客运供需矛盾非常突出,铁路客运具有的双高峰、高峰固定等特点,进一步加剧了供需矛盾;现行定价体系导致需求相对过旺,供给能力难以迅速增长;必须在考虑需求弹性和交叉弹性的基础上.针对中国铁路特性科学制定客运价格。本文利用相关数据对定价原则所涉及到的变量进行了实证测算,并提出了相应的政策建议。  相似文献   
60.
于良春  宫园园 《当代财经》2023,(10):109-120
数字经济对驱动产业体系重构、范式迁移,建设统一大市场具有重要意义。基于异质性企业模型,构建了数字经济下封闭经济体内省际(省份间)销售模型,探究了数字经济发展带来的生产成本变化与地区性行政垄断程度变化及其对产业过度同构化的影响,并对该影响的空间溢出效应进行了分析。利用测算所得的2011—2020年29个省份的产业同构化程度和数字经济发展程度数据对理论假设进行了实证检验。研究发现:数字经济发展能够有效降低产业过度同构化问题,在东部地区、数字经济创新水平较高以及市场化程度较低的地区数字经济发展对降低产业同构化的作用更加显著;相邻地区数字经济发展能够降低本地区产业同构化程度;数字经济发展能够通过降低生产成本和地区性行政垄断程度进而降低产业同构化程度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号