本土投行“二流化”?

<正>中国大陆的本土投行即将在2006年岁末面临一场脱胎换骨的蜕变。即使全方位沦陷也未尝没有可能——这肯定是最坏的一种走向;或者将重蹈东亚其他地区金融业已经国际化的覆辙,所有的内地投行业务将在短时间内被强势的外资投行所分割与蚕食,而本土投行则可能被无情地     

“票号”复兴

<正>两家民营的小额贷款公司刚刚在山西省平遥县首度正式问世不久,就被人们视为将来搅动银行格局的一股潜隐力量。民间借贷自1970年代末以来就风行于东南沿海群雄创业的地区,尤其以浙江温州最为有名。放贷利息虽然一直高于国有银行,而且居高不下,但方便、快捷、效率高,促成了当地许多手工工厂以及中小企业的勃兴。温州的绝大部分轻工业就是借此惠泽扬名于世的。温州中瑞财团2004年7月曾经将一纸筹建民营建华银行的报告呈交温州市银监局,然而时至今日,依然毫无音讯。     

股市:无法缅怀的散户时代

<正>“各种基金的开户数节节飙升,而股市的开户数却逐渐下降,即使偶有反弹也难以再现以前的规模与景象。眼下,热闹的牛市并没有给散户们带来什么额外的利好,因为股票投资获利较小,大多数股民甚至是花钱看热闹,赔钱赚吆喝;倒是坊间疯传的那些投资基金赚钱翻番的消息使得群情激奋,储蓄资金也随之闻风而动,投入到了基金的怀抱。很显然,作为一种     

石油商会借势与地方政府博弈?

<正>龚总至今仍然没有任何确切的定论”,1月25日．长联石油控股公司董事局主席助理司马志达向《资本市场》记者平静地表示,”一有消息我就会马上向各位通报”。“京城大厦那边天发集团所属的几家公司都已经人去楼空。宣布放假2个月,估计春节以后才能恢复正常办公了”,石油商会副秘书长董虹光23日透露道。这一说法很快就从司马志达的回答中得到了证实。     

东航股改：在四面楚歌中饱受煎熬

<正>深沪A股市场航空板块类的国有上市公司也许在股改的强大舆论压力之下终于按捺不住。7月21日,中国大陆三大航空公司之一的东方航空(600115．SH；0670．HK)终于发布公告坦白内情,其已经与     

当MBO不再可以冀望——把国企变私企的路还有多宽

把国企变私企的路愈审愈严,要么踏踏实实尽快转变成职业经理人的角色,要么就走人,混下去将不是那么容易了。     

全流通之下的国资博弈

<正>如果不出什么意外的话,我们可以想像,股改之后深沪股市上占70％左右的国有法人股将在全流通的背景下逐步释出。虽然国有股的全流通并非意味着国有股必须百分之百地完全出售,但至少也说明,国有股应该和那些自股市设立之时就已经流通的社会公众股没有两样,可以在市场上自由买卖。国有股份的市场化流通     

亚洲金融危机十年祭——金融风暴十年

1997年下半年，以泰国金融危机为发端，一场亚洲有史以来规模空前的金融危机迅速席卷了整个东盟地区，在短时间内泰国、印尼、马来西亚、新加坡等国家的钱币纷纷贬值，股票市场大幅度跳水。     

深圳离纳斯达克多远?

<正>深交所停发新股已近6年,在苦等4年之后中小板全线跌停,持续下挫,死去活来。遭受了两轮重创之后,深交所的境遇一直惨淡至今。主板市场早已纳入了被迁上海、并入上交所的政策意图;而创业板仍然在行进的途中,可能性虽然还有,但前途叵测。4月8日,身居高位的成思危与徐冠华再度为这一命运多舛的中小企业板奔走呐喊。显然,这两声呼吁看起来倒更像是一个时代的空谷足音。     

并购潮涌——兼并收购 惊涛拍岸

所有的收购障碍都将在全流通的背景下逐渐消除。昔日钟情于中国内地上市公司的海内外投行力量再度将目光会聚到了这块刚刚解除藩篱的热土，摩拳擦掌，跃跃欲试；挥戈涌向内地资本市场的各路人马早已屯兵四周，枕戈待旦；而今兵临城下，只等收购办法明朗，即可阵前鸣锣。 股改正在接近尾声，并购已经明修栈道。股改之前的一切愤懑也许都将随着并购风潮的兴起而消弭于无形，而眼下的一切兼并收购可能还只是风暴来临前的一场预演。三大收购办法刚刚面世，并购已经有了较为清晰的思路。无论内资还是外资，宏观的政策层面都对并购寄予了乐观的想像，倒是对反并购给予了适当的限定，而且反垄断的审查也已启动。 上市公司无论国有还是私营，都将应对外资的直面硬撼，仅仅关注股市上股指的涨跌已经远远不够，公司治理结构的根本改善，经营业绩的大幅提升……如此等等才是上市公司高管们必须努力的方向，如果还是沉湎于过去圈钱而造就的虚假繁荣的话，那么，就连并购者都会对其公司不屑一顾。 并购，虽然早已是成熟的市场经济中资本运动的常态，但其给予中国内地上市公司的影响却刚刚开始——