对电动汽车的发展不要“一棒子”打死

电动汽车因为节能、环保,被誉为是未来汽车发展的方向,许多国家都在大力发展电动汽车产业,我们国家也不例外。以北京为例,北京近期普通小客车摇号中签率仅0.15%,而电动汽车上牌却不受此限制,可以随购随上。在扶持政策方面,相关部门绞尽脑汁。     

收取代理机构诚信保证金到底该不该

某县招投标管理办公室近期专门出台规定,对进入该县招投标市场的代理机构实行市场准入诚信管理。这一规定出炉后,引起了业内人士的热议。该县向代理机构收取诚信保证金的做法有没有法律依据?业内人士对此持怎样的态度?记者对此进行了采访。     

摸底工作需细致也应有度

某学校欲采购一组通信实验平台，为应对此次采购，该校做了大量的摸底工作，找相关供应商就相关产品的质量、价格做了大量的调研，心底的价位也基本确定下来。前期调研的程序完成后，该单位通过政府采购中心发布了公开招标公告。因在前期调研过程中一些供应商已经初步知道了该校的心理价位和品牌意图，觉得自己无法满足采购人要求，再加上此类设备生产厂家本来就不多，公告发布后，只有2家供应商前来购买招标文件参与投标。再次发布公告，结果还是这2家供应商应标。     

“国货歧视”还要走多远?

《政府采购法》要求,政府采购应当有助于实现国家经济和社会发展政策目标,应当采购本国货物、工程和服务。然而,＂轻视国货＂、＂歧视国货＂的现象仍然屡见不鲜。很多国内企业生产的质优价廉的产品,在投标中屡屡败北。＂国货歧视＂已经成为发展自主创新产品、振兴民族工业的一道无形瓶颈。面对一个个鲜活的歧视案例,一个不得不发人深省的问题迫切地摆在人们面前——＂国货歧视＂到底还要走多远,究竟该如何破解＂国货歧视＂困局呢？     

“低碳”主妇

初到东京,给我留下最深印象的,不是精美的寿司、绮丽的大都市风光,而是来自日本主妇的节俭之风,崇尚低碳生活的坚韧精神。房东太太是个漂亮的主妇,家里一尘不染。冰箱门上贴着一张纸,上面写着冰箱内所有食物的名称和数量,每吃一样就用笔划掉,这样可以减少开冰箱的次数。她说,每多开一次冰箱门就多浪费0.01度电,     

宁夏招标局:唱响“公共服务”主旋律

2000年,宁夏成套局由中央直属下放地方管理,更名为宁夏招标局,属宁夏自治区政府直属事业单位;2003年,宁夏政府采购中心挂牌成立,宁夏招标局成为成套系统内首家设立政府集中采购机构的省局,同时也跨出了其公共服务之路的第一步;2008年,宁夏招投标交易服务中心投入运行,无偿为招投标当事人、中介机构、相关执法监督部门提供公共服务,宁夏招标局的公共服务性质进一步凸显;2008年,宁夏招标局(政府采购中心)更名为"宁夏招标管理服务局"(本文简称为"宁夏招标局"),明     

补贴政策落定 新能源车能否迎来“幸福春天”

追溯我国对新能源车的探索，至今已有12年的历史。早在1998年，国务院就正式发出通知，启动了旨在“降低汽车排放污染、促进汽车能源多样化”的“中国清洁汽车行动”。12年来，国家对新能源车的扶持政策频出。然而，在大众眼里，新能源车似乎更多地只是停留在概念阶段，与普通人的生活相去甚远。     

评标劳务费管理亟待加强

《政府采购评审专家管理办法》第十五条规定：评审专家在政府采购活动中享有按规定获得相应评审劳务报酬的权利。但实际操作中，由于法律规定得过于宽泛，评标劳务费由谁支付，又该按何标准来支付的问题常常困扰着专家库管理部门。评标劳务费管理已经成为制约评审工作开展的一大掣肘。业内纷纷呼吁——评标劳务费管理亟待加强。     

投标超预算 招标人能否决所有投标吗

案例介绍某工程建设项目招标,有5家投标人递交了投标文件。按照招标文件规定,最高投标限价在开标时公布,超过投标限价的投标将按否决投标处理。招标人在开标后的第一时间公布了此次招标的最高投标限价。但在接下来的唱标环节,招标人发现有三家投标人的报价均超出了招标文件规定的最高投标限价,不能满足招标文件的实质性要求。     

一单采购“捆绑”多种采购方式是否行得通?

为压缩采购成本,以尽可能低的价格采购到物美价廉的产品,时下,在一单采购任务中,不少招标人和招标代理机构常常将多种采购方式"捆绑"使用。如先进行询价,然后再选择几个报价较低的供应商作为邀请招标的对象,最后,再通过激烈的竞争性谈判来确定最终的中标供应商等。多种采购方式被如此"综合"后,采购价格确实被大大压缩了,然而,对这种"捆绑"采购方式的做法,不少业内人士都有这样的担忧——