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11.
信用顾虑是一个带有普遍性的问题,所有被调查企业均将投资合作中的信用风险问题放在投资教训的首要位置。相对于较国有和私营企业,三资企业对合作方的信用问题更加敏感,而不能正确判断市场前景是所有企业在投资中最大的困惑。  相似文献   
12.
先富阶层推崇国产名牌个人消费未如传闻豪奢凌月到1995年底.中国62万家私营企业代表着大约100万位企业投资者,其中约有2%的业主为拥有百万元资产以上的富翁,成为中国市场经济发展中因为经营成功而风头最健的人物。1996年初的全国政协会议上,20多位企...  相似文献   
13.
零点调查:中国汽油,何日结束无品牌的历史?根据零点调查公司日前披露的一项定性商业研究结果,在北京、上海、成都、深圳、福州5市,与在购买其他产品时按牌索货的情况不同,中国的各类驾车人员在加油时一般只能根据产品标号,而不能根据品牌来选择汽油,这与润滑油市...  相似文献   
14.
服务优势意味着市场优势。5年前,计划在北京开第一家餐厅的"麦当劳"在招聘见习经理的复试题之一,正是"谈谈您对‘服务’一词的理解"。今天的市场竞争中,诚然有许多来自资本实力、技术水平等客观方面的差距,但是不容否认的是服务策略的差异,是导致服务提供者不同的市场业绩的关键因素。但并非所有人都能深刻地认知这一点,当有人针对一  相似文献   
15.
30岁的人会觉得“麦当劳”是一种美国食品,但住在蓝岛大厦对面的麦当劳餐厅后面居民小区里的孩子们却不完全这样认为,在他们刚刚记事时起,“麦当劳”就已经在他们的生活中,它已经成为“咱们北京的餐厅”了。因为孩子们爱吃麦香圈与巨无霸,他们的爸爸妈妈或者有时爷爷奶奶不得不带着他们一趟又一趟在麦当劳叔叔乐开了花的笑脸对着的大门口进进出出。 零点调查集团近期的一项定量  相似文献   
16.
稍加留意,人们就不难从最近的传媒上嗅到美国波音公司和欧洲空中客车公司在中国民用飞机市场上的争战气息。在这一争战场景的另一面,越来越多的中外航空港间的直飞航线投入营运,越来越多的国内航空公司与航空场站已经或正在设立,以及越来越多的中国人不再坐火车、长途汽车而代之以成为各个航空公司的旅客。在如今的坐  相似文献   
17.
中国的私营经济在其发展的初级阶段,其内部管理表现出个人专权和家族控制的特色,“董事长兼总经理”是最普遍的老板头衔。去年底,针对14市300户代表性私营企业大户一项调查显示,83.2%的企业实行的是“投资者与经营管理者一体化的管理体制”,在15.6%实行“投资者与管理者分离状态下的管理人员负责制”的企业中,平均资产规模远高于实行一体化管理体制的企业。这表明,在某些企业发展到一  相似文献   
18.
百姓:梦幻香车坐骑来有人说今天中国人拥有私人轿车是我们正在走入一个新时代的标志,也有人不以为然,觉得以国人现有的购买力大炒轿车梦实在些不合时宜。零点调查集团日前发布的城市公众对轿车进入家庭的接受度调查表明,642%的市民表示赞成私人拥有轿车,26?..  相似文献   
19.
20.
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