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81.
随着中美就中国加入世界贸易组织签署双边协议,我国轿车工业的未来由此将受到深远的影响.在协议中,对于汽车是这样规定的,到2006年7月1日整车关税由现在的80%-100%降为25%,零配件关税降为10%,到2005年取消进口汽车配额限制. 加入WTO,整个中国汽车业都将受到一定程度的冲击和影响,就目前状况来看,我国的汽车产业与国外发达国家相比尚属幼稚产业.尤其是体制方面,至今尚未完全建立起现代企业制度、多元化的投资体系和现代资本运作形式.在基础工业和零部件配套工业以及产品开发方面还显得薄弱.但WTO也为我们提供了一个机遇,提供了一个发展和完善自我的空间.下面进一步从目前我国轿车市场、汽车企业现状、汽车产业发展阶段和轿车上市公司股票的表现等诸多角度,来分析我国加入WTO对轿车(汽车)工业的影响. 相似文献
82.
人具有主观能动性,在被有效激励情况下,可以充分调动一切潜能,大大提高工作绩效;同样,人的不良行为又必须加以约束。本文创新性地探索了物流企业动力机制的构成,系统地分析了物流企业构建人力资源动力机制的必要性,最后,重点研究了物流企业动力机制的构建与优化策略。 相似文献
83.
新时代背景下,国有企业做好党支部管理工作非常关键,因为党支部管理工作的有效实施能够突出政治功能,提升企业的组织能力。因此,需要明确党支部管理的方向,通过优化管理理念与方法来提高党支部管理效果。本文结合实际,对国有企业提升党支部管理时效进行了研究。 相似文献
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85.
86.
利率是经济金融领域的核心变量,市场化的利率是完善的社会主义市场经济体制的必要条件,是加强我国金融间接调控的关键,更是金融机构提高竞争力,加强自主经营机制的重要条件之一。本文应用主成分分析方法对我国银行间债券市场的即期收益率数据进行实证分析,建立了我国债券市场的收益率曲线模型并估计了参数。得到结论:我国银行间国债利率期限结构可以由水平、斜率和曲率这三个主成分进行很好的解释。 相似文献
87.
重复建设是指相同的产业、产品在同一地区或不同区域进行超过社会需求的一种投资行为。市场经济的最大特点就是竞争,有竞争就必然会有重复,重复建设是社会主义市场经济发展中不可避免的问题,但并非所有的重复建设都是不合理的。在市场机制调节下,企业出于自身利益主动参与市场竞争而进行投资所形成的重复建设有利于资源的合理配置和提高经济效益,属于合理的重复建设。不合理重复建设是指在一定区域、一定阶段内,某种产业、产品已经形成和即将形成的生产能力之和远远超出市场需求,而此时经济主体违背布局原则和比较利益原则继续扩大生产能力… 相似文献
88.
本文选取原材料、燃料和动力购进指数(MPI)、工业品出厂价格指数(PPI)及消费价格指数(CPI)分别作为上游、中游和下游产品价格指数,对中国价格波动的现状进行分析,运用VAR经济计量模型的脉冲反应函数,研究了CPI、PPI及MPI三者之间的长期和短期动态关系.结论表明:三类价格指数之间的传导效应存在,且具有时滞性;三... 相似文献
89.
区域低碳经济模式发展的路径及策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
面对全球气候变暖和能源短缺等问题,发展低碳经济成为世界各国应对危机的重要战略选择.低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式,大力发展低碳经济将是我国实现可持续发展的必然选择.文章从构建区域低碳经济模式的本质要求出发,相应地找出我国区域低碳经济发展面临的主要问题,进而探寻区域低碳经济发展的路径与对策,从而为相关的宏观管理决策提供参考与借鉴. 相似文献
90.