未来工厂——工业互联网基调下的制造革命——宝马：机器人接管工厂

计算能力、信息提取和交流系统所带来的改变,已经在制造业中“肆虐”。关于这样一个新时代的表述不尽相同：德国称其“工业4．0”（Industry4．0）,美国则更多地将之概况为颇为宏大的概念“工业互联网”（IndustriaIIntemet）o实际上,无论叫什么名字,本质上都是信息技术与工业技术的高度融合,表述的是网络、计算机技术、信息技术、软件与自动化技术的深度交织所产生新的价值模型。     

钛马:低成本蛰伏车联网

近四年的蛰伏,钛马可谓是中国车联网在夹缝中求生存的一个缩影,如今宝押对了吗,现在还很难讲。     

浅析在建工程抵押贷款的风险及防范

目前,在建工程抵押贷款已经成为金融机构的重要信贷产品,但由于在建工程抵押贷款涉及银行、企业、购房人、在建工程承包人等多方当事人,法律关系相比一般的房地产抵押复杂,银行在行使在建工程抵押权的过程中,往往会遇到一般的房地产抵押所不曾遇到的风险。如果银行操作不当,很可能出现法律风险,造成信贷资产损失。本文就银行在办理在建工程抵押贷款过程中可能存在的法律风险进行分析,并就如何防范风险进行初步探讨。     

农一师阿拉尔市建筑企业竞争力分析

本文从农一师阿拉尔市建筑企业的基本现状入手,对师市建筑企业客观存在的管理机制,技术含量创新能力及资金的积累和运作的三个突出问题进行分析,并提出了相应对策。师市的建筑企业正值新疆及兵团经济,社会发展的最好时期,解决企业竞争力的问题显得更加突出,竞争力就是企业的优势,是企业走出去与国内,国际竞争的必备素质,这也是最好的时机。     

英特尔“芯系”车联网

正英特尔前几年发布车联网应用,更多是基于芯片,当他们越深入到行业里越发现,车联网潜藏着很大的机会并没有被发掘出来在PC行业,英特尔是老大,进入到汽车领域后,需要作为一个集成商去整合各种外部资源,这无异于一次角色的根本性转换。汽车愈发互联和智能化,无人驾驶商业化越来越逼近,这给了原本聚焦在消费电子领域的芯片厂商机会。英特尔,高通和英伟达都开始重金下注车联网,前不久英伟达更是宣布完全撤出手机市场,专攻汽车。不过,三家企业的打法各不相同,高通重在图形处理能力;英伟达重磅宣扬其192核的高性能,     

特斯拉会崩盘吗?

特斯拉是一家没有任何包袱的小企业,它根本不是为了做汽车而做汽车,而是为了用一种全新的方式去控制和驾驶汽车,它一切的研发体系、生产和供应链也都是在这上面生长出来的,完全就是一种汽车业的"逆生长"。     

GUI在“信号处理基础”课程教学中的应用探索

针对"信号处理基础"课程概念多、内容抽象的特点,结合电气信息类专业人才培养目标及素质教育,将Matlab中的GUI功能应用到"信号处理基础"课程教学中。通过实例介绍了GUI在信号处理基础中的应用,发现将GUI应用到"信号处理基础"课程教学中,可以帮助学生解决信号处理过程中的大量数学运算问题,锻炼学生的思维能力,提高学生的学习兴趣,并取得良好的教学效果。     

高校教务秘书整体素质与多元能力探析

新时期高校教学秘书不仅要具备优良的思想政治素质,而且还应该具备组织协调能力、语言及文字表达能力、信息处理能力、资料整合能力、辅助决策能力等多元能力.本文就教学秘书应该具备的素质与多元能力进行分析和探讨.     

捷豹路虎的金融“平衡法则”

通过架构金融平台,捷豹路虎中国希望能让更多的力量参与到经销商网络的拓展运动中,并以此平衡和撬动整个供应链上的资源。     

奥迪应变

消费者的年轻化和理性化,迫使奥迪开始重新审视自己的生存环境和成长脉络。科技由此成为奥迪最先拿起、也最重视的一件武器,甚至被置于"重塑未来"的战略位置。"该你了,宝马!"在美国加州的某个城市街角上,奥迪A4的一幅大型广告牌上赫然打出了这样一个口号!很快就在旁边,宝马也竖起了一个更大的广告牌,上面是一幅宝马3系的大特写,紧挨着下面只有简短的一个词"将军!"。短短几十米的距离之外,宝马与奥迪旁若无人地隔空下起了国际象棋。造成奥迪与宝马短兵相接的直接原因,在于过去两年中奥迪在全球市场的不俗表现:到2011年年底,中国正式取代德国本土而跃居奥迪全球第一大市场,这使得奥迪全球销量超过奔驰跃居世界第二,直追宝马。