更需要“中国设计”

中国2003年半导体产业的销售超过200亿元，但利润只有3％，而跨国巨头英特尔一家的销售就超过2300亿元，其利润高达18％。为什么?因为他们掌握着核心技术。业内人士认为，中国企业的目标应该是从“中国制造”转变为“中国设计”。     

英特尔:进入新的获利空间

世界芯片行业巨头英特尔宣称，该公司公布2005财政年度销售额约为390亿美元，较上年增长大约14％；净利润近90亿美元。相对照的是，英特尔最直接的微处理器竞争对手AMD公司2005财政年度收入仅为56亿美元，利润不足2亿美元。[编按]     

小型车拥有大市场

在日本、欧洲、南美和北美,小型车日益受到市场青睐.美国克里夫兰市场咨询公司最近的调查报告说,这主要是受到世界性环保潮流的影响,车商们纷纷紧跟形势,以求捷足先登.     

在网络上购车

近两年展销，在互联网络上开设虚拟展销会的公司越来越多，其中包括急需向世界各地推销汽车的厂商。据调查仅1996年，国际互联网上新注册的汽车销售企业就选110多家，还不包括那些小型汽车推销商。     

迎来货币支付的变革

在芬兰,人们已经可以用手机来付洗车钱.在香港,人们只须刷一下"章鱼"储值卡就可以通过检票口、购买快餐.在俄罗斯,你只须购买一张卡就可以将钱输入一个叫PayCash的因特网帐户,可以用它来赌博或者消费.通过Qpass可以支付在线《华尔街日报》的阅读费.从理论上来说,德国、奥地利和西班牙的手机用户可以通过Paybox支付出租车费或汇钱给上述国家的人.网上还有如beenz、floo2、e-good和idollars等一些虚拟货币.     

跨国企业迫切需要合作伙伴

"英特尔微电子服务"生产地将安排在亚洲的一些工厂 美国英特尔今年9月24日宣布,该公司已推出新型的一站式芯片转包业务,为芯片设计厂商提供从概念到成品的全流程管理,使后者能迅速、低成本地将产品推向市场.     

国际汽车市场面临变革

２００１年国际汽车市场的表现说明，未来的不确定因素将笼罩着世界汽车工业。包括通用汽车公司、福特汽车公司和戴姆勒一克莱斯勒汽车公司等汽车业巨头们目前正在研究如何改变这种形势。 在２００１年，由于利润的明显减少，美国三大汽车集团不得不降低运营成本。同时，分析家预计，全世界轿车和轻型卡车的购买趋势将缓慢衰减。 近几年来，国际汽车生产商增加了大量库存，这证实了一个严重的问题： 面对疲软的市场，美国和欧洲却拥有过多的生产商和过剩的生产能力。其中，美国汽车市场需求量将从２０００年的近１８００万辆缩减到２００２…