普拉克索联合左旋多巴治疗帕金森病患者的临床效果

目的探讨普拉克索联合左旋多巴治疗帕金森病患者的临床效果。方法选取2017年3月至2020年3月辽宁省健康产业集团阜新矿总院收治的帕金森患者82例作为研究对象,随机分为对照组与观察组,各41例。对照组采取单一药物疗法(口服左旋多巴片),观察组采取联合用药方案(口服左旋多巴、普拉克索),比较两组治疗效果。结果用药后,观察组治疗有效率(95.12%)高于对照组(75.61%),差异有统计学意义(P<0.05);用药后,观察组谷胱甘肽(GSH)、超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化氢酶(CAT)、谷胱甘肽氧化物酶(GSH-Px)水平高于对照组,但行为能力评分(UPDRSⅠ)评分、日常生活能力评分(UPDRSⅡ)评分、运动能力评分(UPDRSⅢ)评分、运动并发症评分(UPDRSⅣ)评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组不良反应发生率低于对照组,差异无统计学意义(P>0.05)。结论普拉克索+左旋多巴治疗帕金森疗效确切,可有效控制病情进展,改善病情,且安全可靠。     

疫情冲击下我国出口企业面临的挑战及应对

2020年新冠肺炎疫情在全球持续蔓延,世界经济停摆,国际市场需求严重萎缩,世界经济不确定性和不稳定性进一步加剧,我国出口企业既面临严峻的挑战和风险,也处于重要的战略机遇期。为了更好地应对风险和抓住机遇,通过分析疫情对我国出口企业的整体影响和疫情期间的结构性损失,提出应推动贸易深度合作、拓展国内消费市场、加强市场调节效应、加强金融支持、优化放贷流程、实施创新发展、打造数字经济优势,从而促进我国出口企业高质量发展,以有效应对疫情后期更为不确定的世界经济风险。     

构建交通运输系统预算支出标准体系实务研究——以海事系统为例

本文紧密结合当前预算管理工作实际，以海事系统为例，在分析相关制度依据和管理现状的基础上，提出建设预算支出标准体系的工作思路和具体方法等。     

中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响

在新时代背景下，中欧班列开通对商贸流通产业集聚产生重要影响。基于2003—2019年中国284个地级及以上城市面板数据，研究使用跨期DID模型来检验中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响及机制。研究表明：满足平行趋势条件下，中欧班列开通能够显著促进商贸流通产业集聚，这在安慰剂检验、PSM-DID估计和排除选择偏误问题等稳健性检验后仍成立；中欧班列开通对东部、更大人口规模、商业魅力型、非资源型和交通便利型的城市商贸流通集聚效应明显更强，对批发与零售业集聚的影响最大；中欧班列开通对商贸流通集聚具有显著的空间轴辐效应，辐射范围在150公里以内。机制分析表明，中欧班列开通通过激发国内市场潜能、提高市场可达性水平和强化国际市场引力来促进城市商贸流通产业集聚。