浅谈所有制的物质内容

要加快我国四化建设的速度,关键性的问题就是必须对我国现行的经济体制进行改革。如何进行体制改革?我们认为应该从所有制着手,它是经济体制改革的核心问题。但是,所有制是一个非常复杂,牵动生产关系各个环节,直接关系到国家的性质和发展方向的大问题。对所有制形式进行改革,应该谨而又慎,首先应该对所有制问题进行深入研究。研究所有制问题有必要对它的物质内容进行探讨和分析。下面我们仅就这个问题谈点粗浅看法。     

自然垄断性企业进一步改革的研究

自然垄断性国企的深层问题近年来,随着国企改革的深入,自然垄断性企业的改革取得了很大的进步。其主要做法是放松行业管制提高盈利水平和投资能力;分拆企业以形成业内竞争,如电信行业的"5+1"模式,(中国电信、中国网通、中国移动、联通、铁通和卫星通信);组建股份公司上市来加强社会的监督等。通过改革企业的经济效益有很大的提高。但同时一些深层次问题也逐渐暴露。     

突变的代价--也谈城市建设中的败笔

在新世纪的门槛上,人们怀着各自文化背景的心态,从对城市生存环境忧患意识的体验和理解出发,以不同角度和观点去判断和思考城市的现实,颂扬和鞭笞时代发展的新颜和荒谬,以此来冲击处于"突变"发展的社会给城市建设带来的精彩与败笔.     

分析注塑机液压系统油温过高故障

1.散热系统故障散热系统是液压油的冷却装置,一般多采用风冷式和水冷式这两种:若采用风冷式散热器,散热片表面沉积污物过厚时,将造成散热器通风不良,散热器不散热,致使油液温度过热;若采用水冷式散热器,水质不好将造成水垢沉积,同样会造成液压油温度过高。带节温装置的散热系统     

流动性过剩难题及破解

在宏观经济层面上，流动性通常被通俗地理解为不同统计口径的货币和资金总量。因此，流动性过剩也就是指金融体系中的货币和资金太多了，超过了一国资产的内在价值。观察货币供应量（M1和M2）指标可以较好地描述金融体系中的流动性状况。截至2006年底，我国广义货币M2和狭义货币M1的存量分别达到34．56万亿元12、67万亿元，同比分别增长了16．9％和17．5％，银行体系的资金十分充裕。     

高端论坛

交通银行和汇丰集团最高管理层关于全球金融形势与中国金融改革发展的展望,以及金融专家对两行合作交流的评价。交通银行蒋超良董事长和汇丰集团葛霖(Stephen Green)主席展望交行和汇丰集团未来的发展战略,以及中外资银行合作的深远意义。交通银行李军行长纵论中国金融业的发展前景及商业机遇。汇丰银行主席郑海泉(Vincent Cheng)回顾汇丰在中国的成长历程并阐述中国战略,汇丰银行总裁及行政总裁邵铭高(Michael Smith)构想亚洲市场发展以及汇丰在中国工商业务市场的发展前景。交通银行彭纯副行长与汇丰银行香港及内地执行董事王冬胜(Peter Wong)共同分享两行合作经验,展望未来合作方向。由汇丰到交行任职的交通银行叶迪奇副行长从零售银行角度,畅谈在交行工作的亲身感受和评价。著名金融研究专家、国务院发展研究中心金融研究所夏斌所长透析两行合作成功的关键,对银行改革提出前瞻性思考。Q：请您介绍一下交行未来3—5年的战略规划。蒋超良：未来3-5年是我国入世后金融业的全面开放的时期,商业银行的机遇与挑战并存。交通银行将以科学发展观统领全行工作,促进各项业务持续快速协调发展；牢固树立”发展是第一要务、质量是第一责任、效益是第一目标、人才是第一资源”的理念,坚持用发展和改革解决经营管理中的问题；坚持以人为本,转变发展观念,创新发展模式、提高发展质量,使发展转入又好又快的轨道。     

开拓创新争一流 默默奉献创佳绩——记常熟市总工会财务部

"土壤膏沃,岁无水旱之灾",指的是位于长江三角洲的江苏省常熟市,它素有"文化之邦"和"锦绣江南鱼米乡"之美誉。改革开放以来,常熟的经济发展和城市建设水平始终居全国县级城市前列。在这座历史     

陶冬:年中通胀率或达6.5%

日前,瑞士信贷亚洲区董事总经理陶冬向记者讲起一个故事。"每次出差上海,我总要去浦东一家五星级酒店吃早餐,而每次我都会要上一根油条。不过,这一回却让我很失望,因为这次的油条又老又硬,想请服务生现炸,他却不愿意。我向经理反映,经理说,实在很抱歉,我们的人事流动率高达70%,这还是我们大幅加薪70%后的流动率。流动率太高,所以影响了服务质量。"     

财务——市场角度对我国房地产品牌价值评估模型的探析

本文提出房地产企业品牌价值评估的市场与资本溢价模型,并且认为房地产品牌价值来源于企业、消费者和投资者三个方面。