惠州市相对水资源承载力研究

采用相对资源承载力的研究思路和方法,计算1980-2002年惠州市相对水资源承载力、经济资源承载力和综合承载力及其变化过程。研究表明：与全国和广东省的区域对比,惠州市相对资源承载力都处于富余状态,而与珠江三角洲地区相比则处于超载状态,除1993年外,惠州市相对水资源承载力和经济资源承载力保持了较协调的发展,水资源还有较大的承载潜力。     

建筑市场价格心理分析

建筑市场价格心理分析弓经远（深圳市建设定额价格管理站深圳５１８０３１）市场，系指商品交换的场所。建筑市场系指发包商（买方）和承包商（卖方）买卖双方为满足消费者利益基础上研究如何建应市场需求而给市场提供建筑商品和服务的经营活动──即建设工程的交易和生产...     

“浦口条件”：近代中国铁路借款模式的变与不变

“浦口条件”是西方人对清季津浦铁路借款筑路模式的称谓。它不同于以芦汉铁路借款为蓝本的“以路作抵”模式 ,而是以地方税捐为借款担保 ,中方可以获得对铁路修筑和管理更多的控制权。这一模式不仅被清政府所认同 ,而且以之为收回利权的工具。但是无论是国内商办铁路公司和社会舆论还是外国银行均对此有着不同程度的抵制 ,民初随着商办公司的收归国有的完成 ,铁路外债又恢复到了以路作抵模式。“浦口条件”是特定历史背景下的产物 ,虽较以前的借款模式有所改善 ,但对于削弱列强对华铁路控制而言并不是一种具有实质意义的借款模式 ,而且它的存在是短暂的 ,没有改变清末民初“以路作抵”的基本定式。     

国家宏观经济控制模型及其优化结果分析

国民经济系统是个复杂的大系统,内在的关系极其复杂,连琐反应极强,而且处于动态变化的状态中,单凭定性分析,人脑推理和过去的经验已难作出准确、及时和全面的判断与决策。随着经济体制改革的进行和国民经济的发展,宏观经济控制和决策已成为十分重要的问题。为配合制定“七五”计划与后十年国民经济和社会发展计划,从总量和