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税收与经济协调增长初探 总被引:1,自引:0,他引:1
经济增长及幅度决定税收增长及幅度,税收增长及幅度反映经济增长及幅度。由于各种因素的影响,税收增长及幅度常常与经济增长及幅度不一致,甚至相背离。但是它总是以经济增长为轴线上下波动,并且从长期看,其上下波动的幅度应相互抵消。 相似文献
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吴晓峰 《太原城市职业技术学院学报》2012,(9):191-192
习俗是一种非强制性的制度,它以文化的形式贯穿各个时代和各种国别,却始终没有脱离制度的巢穴。习俗是被文化化了的制度,它对群体的成员而言,是的一种天然的、没有文本,或根本没有任何字面性合约的规定条款,是一种可以预期和制约成员行为的隐形契约。本文以习俗这样一个制度范畴内的"存在"为出发点,去探索传统文化的经济学意义。 相似文献
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本文阐述了电视品牌营销的现状,研究湖南卫视的品牌定位、品牌推广以及品牌维护策略,最后进行了总结提出湖南卫视的营销对我国电视媒体发展的一些启示,以便为同行业人士提供一些借鉴。 相似文献
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人力资源(或称人力资本),是指一个国家或地区范围内人口总体所具有的劳动能力的总和,或者说是为社会创造物质财富和精神财富,所具有的从事智力劳动和体力劳动的人的总称。英国经济学家哈比森曾指出:人力资源是国民财富的最终基础。资本和资源是被动的生产要素,人是积累资本,开发自然资源,建立社会、经济和政 相似文献
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采用中国30个省市2000—2019年的多个指标数据,使用DEA-Malmquist方法计算中国各地区全要素生产率,然后利用空间计量经济模型解析了公路和铁路的建设对全要素生产率的溢出效应,并分不同时段、不同地区地深入描绘了其影响的差异与变化。研究结果表明:(1)2000—2019年,中国区域间全要素生产率整体上表现出了空间相关性。(2)不同交通运输方式对全要素生产率的影响存在差异,公路对区域全要素生产率的增高明显表现出直接的促进作用,而铁路主要则是通过其溢出效应来影响全要素生产率,其系数为1.196。(3)就分时段的估计结果来看,2001—2007年铁路基础设施对全要素生产率有着持续显著的正向影响,其总效应的值高达2.014,而08年之后,由于中国的交通基础设施建设进行了超前的发展,因此其影响力将对后续的中国区域经济增长及其全要素生产率的提高带来持续的贡献。(4)就分地区而言,密集的铁路网的建立已使中部地区的经济质量的提升从中获益,而对西部地区全要素生产率产生正向影响的主要是当地公路的修建。 相似文献
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目前国内外对于感光材料生产过程中产生的涂布废水、废胶片、废乳剂分别采用不同的处理工艺回收其中的银。对于感光材料厂来说,3种废料采用3种回收工艺将使回收过程复杂化,生产成本和投资都将增加,故研究一种能同时处理3种废料的生产工艺 相似文献
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中小企业是我国国民经济发展的基本动力,是推动国民经济发展、构造市场经济主体、促进社会稳定的基础力量。但“融资难”问题的长期存在,已经成为制约中小企业持续发展的一个重要障碍,严重的阻碍了中小企业的技术创新和发展壮大。关系型信贷作为一种融资技术,在美国、德国、日本等一些国家拥有丰富的理论和实践成果,为解决我国中小企业融资难问题提供了一个全新的视角。 相似文献
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近年来,随着居民收入逐年提高,去水利风景区休闲旅游的人越来越多,水利风景旅游企业在取得了良好的经济效益和社会效益的同时,企业内部控制环境建设方面还存在着许多更深层次的问题。例如内部控制环境失效、不完备的法人治理结构、企业文化建设缺位、不合理的人力资源政策以及监督处罚机制缺失等,水利风景旅游企业要想实现其可持续发展,首先必须要解决这些问题。本文就如何加强水利风景旅游企业内部控制提出了相应对策。 相似文献
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现代市场经济条件下,房地产企业想要在竞争中取胜,在保证为顾客提供所需产品的同时,也要不断调整观念,实施多元化的营销策略组合,本文通过多方面对房地产行业营销策略进行概括分析,从而对完善我国房地产行业营销策略提出建议。 相似文献