争夺稀缺营销艺术人才

汽车行业的市场宣传迅速从传统媒体广告投放,转向创新营销应用。中国汽车企业在创新营销上的竞争将是稀缺的营销创意人才团队的竞争。     

又一波经销商并购潮

今年10月,沃伦·巴菲特宣布旗下的伯克希尔哈撒韦公司与美国第六大汽车经销商集团范图尔（Van Tuyl）达成收购协议,在接受CNBC采访时巴菲特明确表明将继续买入经销商业务。股神的背书让汽车经销行业一时成为关注热点,几家上市经销商集团股价应声上涨,涨幅最高达到10％。     

农村需求或将释放

汽车市场背离预期低迷的宏观经济,在上半年呈现良好景气。这给传统上基于经济走势进行市场趋势判断的企业带来挑战.     

迎接下一个“井喷”

又到了预判明年市场走势的时候。压抑中的巨大潜在需求，如果遭遇价格下行，很有可能触发出现新的市场“井喷”     

战略如何应对产业转型

汽车产业进入转型高潮。围绕资源适应性展开的要素建设战略，才能够确保企业在变化中立于不败之地，在转变中保有持续的竞争优势     

暮气中的一抹惊喜

与国际大型汽车传媒相比,怎么说都还是新鲜后生,索性尽情洋溢青春气息,给暮年景象的行业带来一抹惊喜,可好?每月一期两百多页沉甸甸的《汽车商业评论》,一路走来编辑记者们不知经历多少呕心沥血,坚持着也就到了百数。不由遐想,几个、几十个百期,坚持不懈怠地做下去,不知不觉或许成就百年经典?     

争夺配件新机会

近年来多种因素共同促进售后配件业务的规模提升,外资零部件企业在售后配件市场有机会重塑竞争优势4000亿元左右人民币,这是中国乘用车售后市场的预估规模。按维修工时与配件1:2的经验收入比例粗略地估算,售后配件市场规模大概为2700亿元,约占零部件行业总产值的12%。在成熟乘用车市场如美国,这个比例为2 5%。售后配件市场巨大的提升空间以及年均30%的增速,吸引着零部件企业的关注与投入。尽管如此,上规模的零部件企业其售后业务收入贡献普遍低于10%。缺乏渠道覆盖,合格的业务管理人才奇缺等都     

老办法可能是最好的新策略

眼见增长势头趋近拐点,跳出保增长的惯性思维,回归产业做精做强的老思路,可能是最好的"新策略"对汽车行业而言,2014是个热火的年份。各种"元年"被提及,各样"里程碑"被标记,产业在走向成熟的道路上俨然大踏步进入转型期。越是喧嚣的年代越需要拨开繁华表面,冷静把握行业发展趋势的根本。沿袭中国的优良传统,以史为鉴,以邻为鉴,不失为明智的做法。美国有个专门研究汽车产业未来发展趋势的非营利组织"CAR"——汽车行业研究中心。这是一家有着30多年历     

颠覆产销运营模式

智能决策工具支持需求拉动,汽车产销的运营模式将被颠覆,谁说汽车行业是夕阳产业,技术创新能够带来的改变仍然俯首可得,就看哪个先行让我们想象,2015年的春天,一位丈夫准备给妻子换辆SUV作为生日礼物。他知道妻子早就心仪某个品牌,他只需要替她选好配置。品牌官网上提供各种配置及组合的详细信息,丈夫到该品牌的官网上一步步挑选好型号、配置、颜色,官网同时提供周边的几家经销商,以及各家提供的