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61.
交通基础设施的溢出效应及其产业差异——基于空间计量的比较分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章利用1998-2008年中国省级面板数据,在模型中加入不同经济意义空间权重矩阵的基础上,分析了我国交通基础设施的空间溢出效应。研究发现,我国交通基础设施的空间溢出效应更多地通过经济联系发生作用。交通基础设施对第二产业的空间溢出大于对第三产业的空间溢出,基于产业结构的空间溢出大于基于市场规模的空间溢出。此外,我国铁路溢出效应存在边际报酬递增的特征,而公路溢出效应则呈现边际报酬递减的现象。 相似文献
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结构混凝土是土木工程建设的主要材料,目前我国结构混凝土技术在建筑、桥梁和基础设施建设中取得巨大进步,同时结构混凝土的大量应用也带来严重的资源和环境问题。该文系统总结了我国结构混凝土近年来取得的成就,指出存在的问题和发展方向,同时对该技术的发展提出了若干建议。 相似文献
63.
先根据有关数据总结出山东省人口老龄化具体的特点,然后通过计量软件Stata,用实证的方法分析其产生的主要影响因素,并从不同角度探讨了人口老龄化的带来的各种问题,最后针对相关分析提出了应对老龄化的以下建议:适当放缓计划生育政策;建立和完善城乡兼顾、全方位的养老保障体系;调整产业结构,在卫生服务业、家政服务业、日常用品制造业等领域积极发展老龄化产业。 相似文献
64.
国际贸易提高了中国能源的消费? 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在开放经济环境下,利用拓展的ACT框架,运用省级面板数据考察了1998-2006年期间国际贸易对中国能源消耗的影响。本文的主要结论是:(1)人均能源消费呈现倒U型曲线;(2)资本深化提高了人均能源消费;(3)国际贸易对中国能源消耗具有多重影响,单纯的国际贸易降低了能源消耗,要素禀赋假说(FEH)得到支持,而污染避难所假说(PHH)则不成立;(4)能源消费的地域差异非常明显,沿海地区的能源消费高于内陆地区,且在加入WTO之后得到进一步的加强。 相似文献
65.
66.
港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。近几年来,我国的港口发展突飞猛进,物流需求快速增长,物流业的市场化、社会化、专业化水准也在提高,对提高国民经济增长质量和效益起到很明显的作用。但物流业发展到现阶段,还处于不够成熟的成长期,其间涌现出很多问题。港口发展的最终目的并不在于强调港口产业的自身繁荣,而是追求所在地区的经济发展,所以在政策利好、经济回暖的时期,我们应该对我国的港口物流业的现状进行系统分析,使港口物流企业快速健康发展,带动我国经济更加快速的发展。 相似文献
68.
折腾者折腾路线图:从低做起,摆脱"富爸爸"民生银行的枷锁;大刀阔斧,砍掉冗余的租赁贫瘠行业;独辟蹊径,专注于公务机租赁的蓝海市场;伸展运动,贯穿上下游产业链。坐拥中国90%的公务机,陡然之间完成了角色的多重转换。折腾维度:战略重构"富二代"的优势显而易见,资金至少不成问题,借此可以做成挺多大事,不过能找到"一片蓝海"还需要 相似文献
69.
正近年来,江苏省淮安市物价局检查分局认真贯彻落实国务院《全面推行依法行政实施纲要》精神,依法履行法定工作职责,紧紧围绕"促发展、推改革、稳价格、安民生"这条工作主线,从机制、制度、 相似文献
70.
论流域经济产业生态化范式选择——以皖江、皖淮流域经济区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在自然资本稀缺的前提下,依托江河流域自然地理条件和资源要素禀赋的产业布局的范式选择是产业生态化,流域经济的产业生态化不仅微观层面的产业技术要求生态化,而且宏观层面的产业结构和体系也要求生态化;微观层面的产业食物网构建与宏观层面的生态产业结构提升是流域经济发达区的当务之急,而产业生态园构建是流域欠发达经济区的最优选择. 相似文献