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51.
城镇化进程加速的原因探究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国城镇化滞后产生了很多弊端;加快城镇化进程,是解决“三农”问题的根本出路,是实现工业化的必然要求,是扩大需求的直接动力,是推进西部大开发的战略选择,是增强规模效应的有效手段,是提高整体经济效益的重要载体;综合分析我国城镇化现状、经济社会发展水平及趋势,中国加快城镇化的时机已经成熟。 相似文献
52.
正去年底中央城镇化工作会议上,明确提出了城镇化工作的重要政策,其中一条是"建立可持续的资金保障机制"。最近公布的《国家新型城镇化规划(2014-2020)》再次强调,要创新城镇化资金保障机制。今年两会上,财政部受国务院委托所作的《关于2013年中央和地方预算执行情况与2014年中央和地方预算草案的报告》明确提出,发挥财政基金的引导作用,推广运用政府与社会资本合作模式(PPP),支持建立多元可持续的城镇化建设资金保障机制。 相似文献
53.
54.
55.
文章从应急物流的基本概念及特性出发,分析应急物流与一般商业物流存在较大差异性,阐述应急物流不同于一般商业物流所涉及的关键技术和物流系统运作流程,提出了应急物流体系研究的必要性,以及应急物流中心选址与配送路径选择的关键性,在此基础上构建基于模糊层次分析法的应急物流中心选址模型,并建立了灾害过程中应急物资配送路径优化模型,最后利用案例解析证明模型的可靠性。 相似文献
56.
土地作为不可替代的稀缺经济要素,其空间位置的不可移动性、使用的排他性,决定了我们在土地利用过程中,必须集约利用。本文利用能值理论,分析整理区农业生态系统的能值结构变化,进而反映土地整理的土地集约利用效果。研究结果是土地整理工作较大地改善了项目区农业生产条件,项目区总能值投入比整理前提高了25%,净能值产出率提高了11%,能值使用强度提高了25%,提高了土地生产力和土地资源的集约利用水平;暴露的主要问题是化肥的使用量较大,有机肥投入比例较低,建议应加大对农家肥的投入,提倡种植绿肥,以利于土壤有机质的保持,为农业持续发展提供物质基础。 相似文献
57.
人口规模、经济增长与碳排放:经验证据及国际比较 总被引:2,自引:2,他引:2
根据国际能源署(IEA)公布的1971—2008年碳排放数据,探讨中国与典型发达国家、发展中国家(G8+5)人口规模、经济增长与碳排放变化的差异性。结果表明:随着GDP增长,中国碳排放快速增长,人均碳排放已超过世界平均水平;单位GDP碳排放持续降低,但依然高于世界平均水平。利用秩相关系数检验人均GDP与单位GDP碳排放,发现7个发达国家均呈显著下降趋势,发展中国家南非、中国呈显著下降趋势,巴西、印度、墨西哥呈上升趋势但并不显著;人均GDP与人均碳排放秩相关系数表明,7个发达国家中,美国、法国、德国、英国呈显著下降趋势,加拿大呈不显著上升趋势,日本、意大利呈显著上升趋势;5个发展中国家处于工业化快速发展阶段,能源消费急剧增加,随着人均GDP增长,人均碳排放均呈显著上升趋势。基于此,归纳出世界主要发达国家和发展中国家人口增长、经济增长与碳排放变动的三种模式。 相似文献
58.
根据目前政府、物流企业及货主对物流服务的信息需求,结合城市货运的业务操作流程,应用信息技术、GIS技术,设计了基于GIS/GPS技术的城市货运信息服务系统。通过该系统实现了物流信息的空间统计分析和对货运车辆的定位监控与警情处理,从而改善了原有的货运信息服务系统。 相似文献
59.
随着汽车产业的迅猛发展,自主创新问题日益成为我国汽车产业发展的重要"瓶颈".本文在分析了我国汽车产业发展现状,指出了制约我国汽车产业自主创新能力提升的主要因素,并在此基础上提出了我国汽车产业自主创新能力的对策建议. 相似文献
60.