二轻工业在日用消费品生产中的作用问题浅析

大力发展生活消费品生产,已成为当前工业调整的重点,二轻工业在日用消费品生产中具有重要的作用。现就如何发挥二轻工业在消费品生产中的作用谈点个人看法。 首先必须下决心调整不合理的产业结构。二轻工业,顾名词义讲也是应以发展轻     

集团化经营——房地产开发企业的发展道路

近年来,随着经济改革的不断深入,市场经济的日趋完善与成熟,我国的房地产业也在不断地发展。尤其是党中央、国务院“西部大开发”战略的实施,以及中国加入WTO,房地产业的发展必将再现高潮。面临机遇与挑战并存的状况,房地产开发企业如何在激烈的市场竞争中取得成功,笔者认为,只有走变粗放型为集约型经营,分散化为集团化经营的道路,才是房地产企业生存和发展的根本出路。     

如何处罚厢式货车非法载客

为了保护环境，保证货物运输安全，国家鼓励货运经营者实行封闭式运输。目前，厢式货车内装卧铺又成为汽车生产厂家招揽顾客的另一“新招”。部分厂家专门为厢式货车安装卧铺，将厢式货车变成客货两用车，最多可搭乘10至12人，受到道路运输经营业户的青睐。这种厢式货车为非法拉客创造了机会，也为运输安全埋下了隐患。近几年，     

基于数值模型的气动噪声预测计算方法研究

本文介绍了气动噪声预测的计算方法及相应的数值仿真模型,其中包括计算气动声学方法（Computational Aero-Acousti）、莱特希尔声类比方法（Lighthill’s Acoustic Analogy）以及混合计算方法。气动噪声预测的关键点在于选择合适的计算方法。本文详细介绍了这些方法的原理和适用范围,特别对ANSYS Fluent中的四种噪声算法进行分析。在具体的算法介绍中,详细探讨了FW-H声学比拟法和宽频噪声声源模型。FW-H声学比拟法通过结合CFD方法和声学类比理论,能够精确预测气动噪声的辐射特性,适用于解决飞行器绕流引起的远场气动噪声分析。通过结合数值模拟和声学理论,宽频噪声声源模型能够提供更精确、更灵活的噪声预测方法。尤其适用于分析流体场壁面的噪声强度分布。论文详细介绍了这些模型的原理、实现方法以及在ANSYS Fluent中的应用,为噪声场的计算与优化提供了思路与指导。     

我国种子安全的基本内涵、现实困境与应对策略

目前全球粮食新形势要求我国具有更高水平的粮食安全,而种子安全是促进粮食安全迈向更高阶段的重要保障和关键所在。文章基于相关文献,以粮食安全为导向、以农作物种子为研究对象,从数量安全、质量安全、品种安全、产业安全四个方面十三个维度来界定种子安全的基本内涵,并以此为基础讨论我国种子安全的优势和困境。研究发现,目前我国种子安全基本得以保证,但仍存在供需结构失衡、制种风险升高、质量标准过时、监管体制落后、无效创新较多、合资经营威胁等问题。因此,应把握种子安全的全局性、紧迫性和长期性,处理好种子安全中四种安全之间的关系,发挥各主体作用,构建平衡、高效、可持续发展的种子安全观念和机制,全方位支持国家粮食安全。     

FIDIC施工合同条件下不完全顺延工期赶工索赔的处理

大型工程承包施工中,因受工程规模、项目实施环境、立约各方履行合同情况等多方面因素的影响,经常发生工期延误问题。针对FIDIC施工合同条件下因工期延误而导致的赶工事实,分析了因非承包商原因引起的工期延误及由此产生的不完全顺延工期赶工索赔的特点,提出了HDIC施工合同条件下不完全顺延工期赶工索赔的处理程序及方法。     

资源型地区工业用地市场化对工业用地利用效率的影响

资源型地区在我国的工业发展中占据重要地位,其经济发展更多的依赖于当地丰裕的自然资源,但相对粗放的发展方式使资源型地区呈现较低的工业用地利用效率。基于2007—2016年面板数据,建立系统GMM模型,对资源型地区进行不同区域、不同类型的对比研究。结果表明:资源型地区的工业用地市场化程度与工业用地利用效率在全国范围内仍处于较低水平。工业用地市场化程度对资源型地区的工业用地利用效率有负向影响,即工业用地市场化程度越高反而抑制工业用地利用效率的提升。东部和西部地区资源型城市的工业用地市场化程度对工业用地利用效率具有负向影响;成熟型和成长型城市同样具有负向影响,但衰退型城市具有正向影响。资源型地区应建立良好的政策制度,实现有效的市场体系;加强环境治理,针对不同区域不同类型资源型城市采取因地制宜发展措施,实现工业用地的合理配置及有效利用。     

农地城市流转的资源配置方式及效率损失研究

基于资源配置理论,资源合理配置的标准为在既定投入资源不变的条件下,使产出效益最大化,或在产出效益既定的条件下,使投入资源最小化。本文研究表明,政府配置和市场配置下的农地城市流转的数量和价格是不同的,且在完全竞争市场条件下,土地资源的政府配置效率低于市场配置效率,其效率损失为"无效率三角区";计划经济下的政府配置和市场经济下的市场配置,在农地城市流转中的土地资源配置过程中,都存在不同程度的配置失灵和效率损失。     

《国境铁路协定》研究

《国境铁路协定》是中国与相邻国家办理国际铁路联运遵循的国际双边条约,我国目前与周边俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、越南、朝鲜、老挝6个国家签署了《国境铁路协定》。在阐述《国境铁路协定》概念、主要内容和发展沿革的基础上,根据联运规章的3种构成体系,确定《国境铁路协定》的法律地位为:双边条约下与联运协定并立、铁组多边条约+双边《国境铁路协定》体系下的从属地位、铁组多边条约+双边《国境铁路协定》+企业双边协议体系下的居中地位。从协定升级、便利化通关、机车车辆驾驶人员资格、接轨点、单证无纸化等方面研究了“一带一路”倡议对《国境铁路协定》内容的需求,在具体实施环节,建议应在国内立法层面补充完善相关法律法规、落实争端解决机制以及加强两国对口部门的协调合作。