中西方财政制度的共通性和特殊性比较研究——《中西方财政运行状态及运行机制的比较研究》评介

本文从三个方面介绍了《中西方财政运行状态及运行机制的比较研究》一书选题选择的动因,在全面分析了中西方财政学研究现状及不足之处的基础上确立了该书开创性的研究价值,系统归纳了该书主要章节的主要内容,指出立足于更为宽泛的社会经济、政治和文化背景来详细展开并深入探讨中西方财政运行状态及运行机制是本书的主要创新点。最后,指出了该书中未能详细展开和深入探讨之处。     

国家动漫产业园 让文化天津“动”起来

我国首个国家级动漫产业园区——国家动漫产业综合示范园于2011年5月27日在中新天津生态城正式开园。国家动漫产业综合示范园是由文化部与天津市合作共建的动漫产业园,是落实中央精神、推动动漫产业发展的重大举措,是部市合作战略的生动实践。这个以打造中国＂梦工厂＂和＂迪斯尼＂为发展目标的中国首个国家动漫产业综合示范园,将形成一个集动漫产品研发、制作、发行等于一体的动漫产业链,成为滨海新区新的经济亮点。它对于加快天津乃至我国动漫产业发展,加快文化创新,增强文化竞争力,更好的满足人们群众日益增长的精神文化需求,都具有重要的意义。     

2012达沃斯风向标

第42届世界经济论坛年会,即2012冬季达沃斯论坛,于2012年1月25日至29日在瑞士东部小镇达沃斯举行,全球政、商、学界领袖都汇聚于此,坐而论道。2012年的“世界经济论坛年会”（达沃斯年会）推出“大转型：塑造新模式”的主题,吸引来自100多个国家和地区的2600多名代表出席论坛。本文介绍了本届年会的主题以及四大分议题,通过往届冬季达沃斯论坛上专家及高管的预测大多得到验证来突出达沃斯年会预测的重要性,聚焦欧洲债务危机的走势,中国的发展依然成为亮点。     

聚焦天津创意周

创意产业是当今世界产业发展格局中最具前景最有活力的亮点之一,其发展规模和程度已经成为一个国家或城市综合竞争力高低的重要标志。作为北方的经济中心和四大直辖市之一,天津市一直致力于为创意产业发展创造良好的环境,使得天津创意产业呈现快速发展态势。本刊曾在2009年第6期的聚焦栏目中详细介绍、分析了天津市创意产业的发展现状、问题和机遇,以及天津市创意产业发展在全国的地位（详见《把握天津创意产业发展重大机遇》天津经济总第181期）。     

京津城际：“中国速度”主导区域经济新格局

一年前的8月1日，“和谐号”动车组以时速350公里的速度飞驰在京津城际铁路上，宣告了中国高速铁路时代的到来。作为中国第一条真正意义上的高速铁路，一年中京津城际铁路运送旅客1870万人，凭借安全、高速、平稳、舒适的特色赢得了广泛赞誉。     

当下天津振兴经济三大结合点

2008年下半年以来，宏观经济形势急转直下，国际金融危机向实体经济蔓延，企业生产经营遭遇很大困难，市场需求持续萎缩，世界经济开始低迷下行，主要发达国家陷入衰退。我国长三角、珠三角区域的经济增速放缓明显。国家陆续出台了一大批保增长、扩内需政策措施，来缓解危机的影响。天津同样面临较大的发展压力，如何振兴经济是一个重要研究课题。     

开拓创新 擎起燃气三重“天”——记天津市燃气集团有限公司总经理金建平

作为21世纪的清洁能源，天然气的发展利用水平已成为衡量一个国家和地区人民生活水平、经济和文明发展程度的一个重要标志，是现代化城市建设和经济社会发展重要的基础条件，对于提高居民生活水平、改善大气质量、提升城市投资环境、推动经济社会发展，起着重要作用。天津市燃气集团作为天津燃气行业的龙头企业，不断加快天然气在供应区域、领域、结构等方面的发展，使天津城市燃气取得了前所未有的快速发展，     

经济研究的平台 精英荟萃的阵地——天津市城市经济学会换届暨第三届理事会议综述

本刊讯 2010年3月28日，天津市城市经济学会换届暨第三届理事大会在天津市社联举行。原学会会长、市老同志韩恩甲出席会议并讲话。会议通过了《天津市城市经济学会第二届理事会工作报告》，通过了学会新的《天津市城市经济学会章程》，选举出新一届学会领导机构。     

以物流撬棍扩张中小企业融资瓶颈

改革开放以来，中小企业发展迅速，是我国市场经济的重要经济主体。中小企业所创造的最终产品与服务价值、出口总额、缴纳税收与就业人数，分别占全国的58．5％、683％、50．2％与80％以上，是中国经济增长中最活跃的一部分。天津市中小企业数量占99．1％，产品销售收入占552％、产值占572％、     

海河明珠 天津东站

始建于十九世纪的天津站由于其特殊的地理位置优势,是我国重要的铁路枢纽。在一百多年的历史中,经过数次改造变迁,规模不断扩大。继2008年改扩建后,天津站交通枢纽形成五大功能区,以内部相对独立的人行系统连接,各分区为铁路客站、交通广场、景观广场、站后公交广场、站前公交广场。各分区不同层次间均设置上下联系通道,天津站已成为集普速铁路、高速铁路、京津城际铁路、城市地铁于一体的大型综合性交通枢纽。