国有商业企业改革新思路

本文遵循十五大精神，论述深化国有商业企业改革的必要性、体制政策根据和多样形式，提出了国有商业企业改革的具体途径。第一部分从发挥主导作用、坚持根本宗旨、推进增长方式转变和搞活流通、繁荣市场方面阐述国有商业企业深化改革的必要性；第二部分从十五大报告中提出的“公有制为主体、多种所有制共同发展”等8个方面阐述深化国有商业企业改革的体制政策根据；第三部分运用十五大提出的理论，指导探索产权、组织、经营和管理等方面的具体形式，论述了国有商业企业改革发展的新思路。     

审计项目质量控制探讨

从审计方案编制、审计证据收集、审计工作底稿编写、审计报告出具和审计档案归集等五个环节内在要求出发,提出加强军队审计项目质量控制的五项措施,从而进一步规范审计行为,降低审计风险,促进我军审计事业更加法制化、规范化和科学化。     

新贸易保护主义的基本分析

自五十年代初以来,国际贸易已成为美国经济和世界经济中日益重要的组成部分。在七十年代,由日趋激烈的世界性竞争所引起的经济调整问题,对美国国内外抵制进口的保护政策的压力增强了。美国和其他许多国家在普遍采用征收关税和限额的方法来设置障碍的同时,还制定了一系列似乎不太引人注目的贸易政策来限制进口和鼓励出口。     

利率市场化对商业银行运营的影响及对策

随着中国加入世界贸易组织日近,呼之欲出的利率市场化改革引起金融界广泛关注。“利率市场化”含义有多重:狭义指利率水平由市场机制,包括商业性金融机构或行业协会决定,而非由政府或中央银行决定;广义则包括由中央银行制定基准利率,各商业性金融机构就此制定具体利率。此外,利率市场化也指利率由政府管制向市场决定转变的动态过程。目前,我国不少利率品种已经完全或基本由市场决定,如银行同业拆借利率、国债一级市场利率等。称我国仍属利率非市场化,主要是基于存款利率和主导贷款利率仍由中央银行制定。当前中国经济运行平稳,增长较快,外部…     

巴塞尔协议Ⅲ对金融租赁业的影响及对策：基于风险指标体系与业务盈利模式的分析

由于有与母体银行风险并表的需要,金融租赁公司将受到巴塞尔协议III逐步实施直接或间接的影响。本文从新标准所设定的风险监管指标体系调整出发,逐层分析了资本充足率、贷款拨备率、拨备覆盖率等指标要求调整对金融租赁公司的业务盈利模式、规模扩张方式、风险管理理念和公司治理结构带来的影响,并从业务模式转型、与母体银行协同合作、专业团队、信息系统等视角提出金融租赁公司的应对策略。在巴塞尔协议新标准的要求下,金融租赁业从外延式扩张向内涵式提升转型具有高度紧迫性。     

完善金融租赁公司与股东银行协同联动研究

根据金融租赁公司与股东银行协同联动的实质内容和紧密程度．本文将行司业务协同模式划分为三种,基于当前我国银行系金融租赁公司的运营环境和监管要求．相对紧密型关系更有优势和效率：今后一段时间。巴塞尔协议川对于银行业监管提出的新标准会深刻影响金融租赁公司与股东银行的业务协同关系,成为驱动金融租赁业发展的重要动力之一,并成为行司协同模式的基础。本文从资源共享、组织保障、考评机制、监管标准等多个方面提出发挥金融租赁公司与股东银行协同优势的政策措施和建议。     

融资租赁服务农业产业链发展研究

本文从农业产业链融资租赁的概念范畴出发,分析了我国融资租赁业服务农业产业链发展的商业模式及“租售模式”的结构、特点和优势,归纳了融资租赁服务于农业产业链的主要业务领域,阐述了其对于各相关参与方的意义和积极作用,井在此基础上对发展农产业融资租赁提出了相关政策建议。     

论欠发达国家利用国际货币基金组织贷款的条件

论欠发达国家利用国际货币基金组织贷款的条件导师：马之马周研究生：张海宁（复旦大学研究生论文摘要）国际货币基金组织的重要职能之一是向成员国，特别是向发展中国家和经济体制转轨国家，提供资金支持和技术援助，以帮助其解决包括国际收支失衡在内的经济问题。自７０...     

城市交通拥挤的经济原理

交通拥挤是世界各大城市所面临的重要问题,各国政府为此作了不懈的努力,以缓解交通拥挤对城市的危害。本文试图以经济原理来解释城市交通拥挤现象。当大量车辆在同一时间里行驶在同一条道路上,就会产生交通拥挤问题。私人汽车拥有者在作出行驶决策时,考虑的仅是边际个人成本。