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92.
产业集聚与分散状态决定因素的比较研究——基于制造业典型行业的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过制造业2000~2007年面板数据模型以及2006年横截面数据回归模型的计算,对制造业4个高度集聚和3个低度集聚典型行业进行了实证研究,以集聚行业和分散行业的比较分析探讨了政策、开放性等相关因素在产业集聚中的影响程度。研究表明,地区的开放性特性与劳动力要素特征是高度集聚行业区别于低度集聚行业的显著地区特性;各个影响层面对产业集聚的解释力度的排序显示:政策和政府因素、开放性因素和人力资源素质因素是影响制造业各行业集聚的关键因素。本文的研究结果支持了"政策租"高于"集聚租"的观点,说明制度性软件环境对产业集聚的影响重于基础设施等硬件环境,对地区促进产业集聚的发展具有有益的启示。 相似文献
93.
论新教伦理意识形态人力资本的经济功能——"韦伯命题"的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
新制度经济学家诺斯认为意识形态是能够产生极大外部效果的人力资本.以"韦伯命题"的论证为基础,分析了新教伦理孕育下的意识形态人力资本的载体以及新教徒的资本主义精神体现,并围绕"韦伯命题"的答案--新教伦理是资本主义文明在西方得以发展的精神动力,重点探讨了新教伦理的意识形态人力资本对资本主义企业的资本积累、劳动力储备、劳动力自我激励和自我约束、企业管理费用的节约以及企业家精神的培育等方面的重大作用,以此启示我国企业在制度构建过程中,要加强对企业文化核心层--企业精神和价值观等的建设,充分发挥意识形态人力资本这一非正式制度的作用. 相似文献
94.
中国CNG汽车市场发展现状、趋势与策略 总被引:3,自引:0,他引:3
截至2008年底,全世界已有80多个国家总计拥有天然气汽车约960万辆,占全世界汽车总保有量的1.16%.发展CNG(压缩天然气)汽车将成为解决能源问题和环境问题的重要途径.中国的天然气汽车产业初具规模,天然气汽车产业体系基本形成.截至2008年底,中国拥有cNG汽车约40万辆,加气站1000余座.我国城市大气污染较为严重,国内油气价差将长期维持,政府对天然气产业发展给予政策支持,天然气供应安全保障度高,产业技术创新体系基本建成,加上市场需求拉动,这六大动力因素将促使CNG汽车用户群成为中国具有很大发展潜力的天然气利用市场之一.为此,建议政府加快出台扶持CNG汽车产业的政策与规划,加快CNG汽车及车用CNG相关关键技术创新,加快规划加气站基础设施建设,积极培育车用CNG市场. 相似文献
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98.
制度变迁的度量与中国经济增长——基于中国1952—2006年数据的实证分析 总被引:11,自引:0,他引:11
本文旨在测算1952-2006年制度变迁因素对于我国经济增长的贡献大小.在长期中,加入制度变迁时间趋势因素的c-D函数表明,资本、劳动、制度之间存在协整关系,制度对于产出有高度显著的正向作用,引入教育变量后,资本、劳动、教育、制度与产出之间也存在稳定的长期关系;在超越对数生产函数情况下,制度因素每增长1个百分点,产出增长0.15个百分点(Prob.=0.0262).若以改革为界分两阶段进行分析,1952-1978年,制度因素对经济增长起作用有限,而1978-2006年,制度因素对经济增长起到显著的促进作用. 相似文献
99.
将国有企业改组成股份制公司是建立现代企业制度的~项重要内容,但在改组过程中,必将遇到一些亟待解决的财务问题。本文就价遍出现的债权人、投资者权益的维护,投资者的收益,公司高层分理人员的绩效评价及其收益等问题进行一些初步的探讨。有关债权人,投资者权益的维护问初在我国,将企业改组为股份制公司就会导致企业的资本结构发生根本的变动,问时原法人也为新法人所替代,这个过程实质上是一个所有权破灭析明晰的过程。以现代财务的观点来旮,改组应遵循公平、公正、可行的原则。而改组越是刚烈,就越可能使企业原有许多债务被优先… 相似文献
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齐连旭谈起他的创业故事,神情有些激动。看上去性格有些腼腆的齐总,可能是对创业的感触颇深,他一打开话匣子就如竹筒倒豆——哗哗响。齐连旭的创业观可以归纳为三点:一是创业如登山,不能懈怠;二是人才是关键,先当学生后为师;三是朋友同心,其力断金。齐连旭毕业于长春地质学院,后在吉林工业大学读硕士,98年读完研究生后在烟台东方电子公司担任技术负责人。在东方电子干了一段时间后,他突然萌生了出国的念头,这个念头源于他的一位名叫马力的挚友。在齐连旭就读于长春地质学院时,他是学校计算机协会的会长,而马力当时是吉林大学计算机协会会长,校际之间经常有一些交流合作活动, 相似文献