高铁开通对民航运输以及航油需求的影响

继2009年12月26日，时速350公里的武广高铁正式通车，开启了我国高速铁路发展的一个新纪元之后，2011年6月30日京沪高铁开通再次引起了各界对高铁开通对民航影响的讨论。对航油企业而言．高铁开通对其的影响主要表现为对航油需求产生影响。影响渠道主要是通过影响民航运输需求进而影响航油的需求。因此，本文重点探讨高铁开通对于民航运输需求在短期和中长期内所产生的影响．进而对高铁开通影响航油需求的程度给出初步的评价．并提出了相应的建议。     

经济延续回升态势,政策应稳中求进——2013年1月宏观经济报告

一、对当前宏观经济形势的总体认识2013年,我国经济将延续2012年四季度以来企稳回升的总体态势。首先从短期需求面看。第一,世界经济复苏乏力、外部需求低迷的大环境没有改变,但是在美国制造业和金融市场的恢复、积极应对欧债危机的一系列措施效果有所显现、日本大量的刺激政策以及主要经济体普遍的宽松货币政策的背景下,世界经济将好于去年,我国进出口贸易尽管仍然难以恢复往日风采,但     

利比亚局势的前景及对国际石油市场的影响分析

2011年3月19日，美法英等西方国家开始对利比亚发动空袭。3月31日，北约正式从美国手中接管了对利比亚的军事行动指挥权．28个成员国中的14个国家再加上3个非成员国将参与行动，全面指挥代号为“联合保护者”军事行动,     

对新一轮房地产调控政策的思考

2011年1月26日，国务院召开常务会议，宣布共计八条政策措施（简称“国八条”），以巩同前期房地产调控效果．促进房地产市场健康发展。随后，各地方政府也纷纷出台了相关细则，一时间在全国范围内掀起了新一轮的房地产调控。本轮调控政策是基于近期房地产市场的反弹趋势出台的．对抑制房地产泡沫将产生一定作用，但由于行政色彩较浓等因素，同时会产生一定的副作用。     

2012年一季度宏观金融形势分析

截至2012年3月末,广义货币供给增速实现微升,新增人民币存贷款突破万亿,新增存款也出现大幅增长;3月,人民币保持微幅贬值,双向波动格局明显     

2011年1-10月物价与消费形势分析

1-10月,国内CPI同比上涨5.6%;房价开始松动,调控政策效果显现;消费增速继续保持平稳增长态势一、1-10月CPI同比上涨5.6%,10月当月上涨5.5%2011年1-10月,居民消费价格指数(CPI)累计同比上涨5.6%,涨幅较1-9月放缓0.1个百分点,比2001-2010年历史同期平均值高3.48个百分点,比2008-2010年同期均值高2.73个百分点,与2008年     

2012年1-4月宏观金融形势分析

截至2012年4月末,广义货币供给增速再次放缓,新增人民币贷款大幅回落,人民币存款大幅减少;4月,人民币保持微幅贬值,双向波动格局明显一、4月末广义货币供给再次下滑,经济活力不足特征明显1.M2增速微升至12.8%,流动性环境有所趋紧4月末,广义货币供给(M2)88.96万亿元,同比增长12.8%,比上月末低0.6个百分点,比上年同期低2.4个百分点(参见图1)。同时4     

我国城镇化面临的问题与挑战

改革开放30年。我国城镇化水平得到了较大提高。2009年,我国城市化率为46.6%,城镇人口增加至6.2186亿。但是,由于户籍制度、城乡二元结构等因素限     

“十二五”时期我国固定资产投资分析

十一五时期,我国固定资产投资总体上保持高位运行,为应对国际金融危机而实施的4万亿元投资计划加快了投资增长。进入2010年以后,投资逐步转向平稳增长。十二五期间,我国固定资产投资增速总体将较十一五时期有所放缓,但随着经济内生动力不断增强,投资     

财产损溢的确认及处理

企业加强资产管理的一项重要手段是通过定期清盘、保证资产的账实相符。目前我国的会计实务，对现金、存货和固定资产有比较详尽的清盘核算方法。这些资产的盘查结果由清盘人员记录，但处理意见一般需要公司领导人员做出或批准，因而在会计处理上产生一个时间差，这就不可避免地要接触到“待处理财产损溢”这个会计科目。