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一、道路客运市场存在的问题及其原因 (一)存在的主要问题 1.运力大大超过运量,供求关系严重失衡。以四川省为例:四川省2004年完成客运周转量500亿人公里,按投放的客车平均座位数为25,平均每天行驶里程为250公里,全年工作日仅按300天计算,只需要2.7万辆客车,目前四川省拥有营运客7.8万辆,是所需运力2.8倍。 相似文献
62.
这个力拔山兮、威力无穷的大力士,可以将成千上万吨构件在地面拼装后,整体提升到预定高度安装就位,或进行大跨度远距离的整体滑移安装。 相似文献
63.
我国是世界上人口老龄化最快的国家之一,伴随着人口的快速老龄化,我国的消费结构将会发生重大变化,我国医疗保健消费、老年人服装和食品消费以及文化教育和娱乐消费将会大大增加.为了应对人口老龄化的影响,我国应积极开发老年人市场,构建以家庭和社会相结合的养老体系,并大力发展医疗卫生事业 相似文献
64.
基于QFD-灰色关联度模型的ERP供应商选择研究 总被引:1,自引:0,他引:1
ERP供应商的选择是影响ERP系统实施结果的一个重要因素,合适的供应商能提高ERP系统实施的成功率。本文构建了QFD-灰色关联度模型,从用户需求的角度出发,首先通过QFD方法确定用户的主要需求,再通过建立质量屋,将用户需求权重转化为供应商评价指标权重,然后应用灰色关联分析法确定各备选供应商的关系系数,从而得到供应商的综合得分以及排名。最后通过SB公司的实际应用验证了方法的可行性。 相似文献
66.
快速推进的城镇化加剧了城乡的分化,城市在走向现代化的同时农村地区涌现了大量的公共治理难题.农村社会要走出治理困局,就必须鼓励多元力量共同参与乡村治理.本文以农村环境治理为例,构建了一个多元共治的博弈模型,说明以党委政府为核心的多元共治不仅影响公共服务的供给,而且直接关系到农村社会的公平正义.同时通过对浙江省12个乡村的分类考察也印证了多元主体参与村治的重要性.而要形成以党委领导、政府主导、多元主体协同治理的格局,就必须完善和强化基层党组织功能,同时培育农村社会现代社团组织,鼓励农民工回乡创业,创新多元共治的载体和方式. 相似文献
67.
宁波市中山路改造在即,中山路道路与景观相关规划设计基本编制完成,文章介绍了项目多维度展开、范围多层次确定的规划情况,并在明确的目标定位基础之上,总结了针对中山路的七大改造提升策略,从而全面提升中山路整体空间、功能、品质和特色,并在过程中注重城市的社会积累。本案例为城市中重要道路的改造提升作了积极的探索和实践。 相似文献
68.
69.
本文主要对巴塞尔协议指引下的资本监管模式在这场危机中的负面作用进行理论研究的梳理,并提出我们的观点。尽管巴塞尔协议在提高银行业风险管理水平上功不可没,但是我们认为,该协议倡导的以资本充足率为导向的金融监管却出现了三个未曾预料的负面效应,即"监管套利效应"、"信贷紧缩效应"和"亲经济周期效应"。它们在客观上参与酿成这场特殊的金融危机,并推动了金融危机向经济危机的转化,因此我们有必要对金融危机中的巴塞尔协议进行反思。 相似文献
70.
本文研究了银行竞争程度的变动对制造业上市公司融资约束大小的影响。本文将我国制造业A股上市公司作为样本,建立多元回归模型验证银行竞争形势的加剧是否会影响企业所面临的融资约束。本文认为制造业A股上市公司面临显著的融资约束,而且银行竞争与企业所面临的融资约束之间呈现U型关系,即随着银行竞争的加剧,融资约束呈现先放松后收紧的趋势。 相似文献