铁路行包办理站的优化方法研究

行包办理站的优化是一种基于全路车站行包办理量统计分析的优化方法。是解决多因素条件影响下铁路行包办理站址选择的依据。根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的优化方案。方案的执行可行性强,灵活且有针对性,对未来行包办理站的发展具有指导性意义。     

基于系统动力学的集装箱海铁联运运量预测研究

集装箱海铁联运系统是一个受多因素影响的、非线性、高阶次复杂系统.为了提高集装箱海铁联运系统预测的精度,应用系统动力学理论及方法,考虑系统中腹地经济、对外贸易、运输需求、港口、铁路建设投资等多个基本要素,构建要素间的因果关系图,分析基本反馈关系.在此基础上建立了集装箱海铁联运系统SD(System Dynamics)模型,并应用大连港集装箱海铁联运系统相关统计数据对模型进行了仿真和验证,结果证明该模型有效可行,且预测精度较高.     

基于全程物流服务下的铁路物流企业定价研究

目前很多传统物流企业已经开始由向货主提供单一运输服务向需求企业提供全程物流服务转型.在分析铁路物流服务运价体系存在问题的基础上,阐述铁路物流企业全程物流服务下的定价原则,分析其流程及成本组成,同时提出了3种定价方法,并给出全程物流服务下的定价策略,同时进行了实例分析.结果表明,采用方法1较方法2、方法3收益更高.     

铁路客运产品质量综合评价研究

按照产品设计阶段、使用阶段和售后阶段,从旅客列车开行方案、旅行过程服务水平、未兑现时服务水平3方面构建包括开行频率、发到时刻、票价选择种类等10个指标的评价体系;据此设计了调查问卷.运用层次分析法和模糊综合评判方法对铁路客运产品质量进行评价,评价结果为"满意";同时对这一结果进行全方位分析.最后就铁路部门如何提高客运产品质量提出有针对性的建议.     

第三届中国合肥技工节撷英

传统工艺现代技能交相辉映。2012年11月23日，以“崇尚技能、创新发展”为主题的第三届中国合肥技工节开幕。技工节上，26所院校展示了各自的教学成果。25位技能大师现场展示绝活，5位非物质文化遗产技艺传承人现场表演技艺。     

“一卡通”环境下的校园电子商务问题

校园＂一卡通＂平台在数字化校园战略规划中具有重要地位和作用,它与校园基础信息平台紧密联系,与其他业务系统协同工作。在校园一卡通环境下开展校园电子商务,能够很好地解决校园电子商务中的支付问题,为学校师生员工的工作、学习和生活带来极大便利,是进一步开展数字校园的重要途径。     

服务大城市交通排堵的集约型土地利用模式

目前,交通问题已成为制约我国各大城市发展的主要瓶颈,而交通供需不平衡是城市交通问题产生的直接原因。长期以来,城市建设部门和交通部门不断加强交通基础设施建设,以图缓解供需矛盾。但实践表明,单纯依靠扩大交通供给是难以满足日益增长的交通需求的,欲从根源上缓解城市交通供需矛盾,还需从优化交通与土地利用之间的关系入手。     

关于物流园区的交通设计问题探讨

物流园区的规划设计在国内还处在不断改进和完善的发展阶段。本文将交通设计的思想和方法与物流园区内部交通组织设计以及园区内外交通衔接的组织设计相结合，对物流园区交通设计的框架进行了研究，明确物流园区交通设计的定位，提出交通设计的流程及具体内容。旨在将交通设计的思想与方法运用于物流园区的规划之中，以提高物流园区交通组织的科学性和效率性，有助于促进物流园区规划设计方法的探讨和应用。     

基于GIS的集装箱箱务管理信息系统设计

本文从地理信息系统的特点入手，探讨了GIS在集装箱箱务管理中的应用，详细阐述了基于GIS的集装箱箱务管理信息系统的井发方式、总体构架、数据库及主要功能。     

停车换乘系统构建的条件与北京实施的可行性

随着我国社会经济的快速发展,人们的生活水平有了明显的提高,机动车的保有量也迅速攀升,一些大城市的交通出行模式正在发生变化。主要大城市在城市交通基础设施条件和公共交通供给相对不足的情况下,应对机动化交通快速增长的压力,使业已严峻的道路拥挤、环境污染、交通安全等问题更加严