铁路行包运输特许经营模式探讨

在激烈的国内快运市场竞争中，铁路行包运输由铁路局经营管理的局限性逐步凸显，严重制约了我国铁路行包运输的发展。基于铁路行包运输经营模式的局限性，本文提出引入特许经营模式，探讨其特许经营发展思路，拓展经营网络，实现铁路运输服务延伸。     

我国快递企业市场竞争力比较分析

分析了我国国内快递市场的发展及现状,并对目前我国快递市场主要企业进行介绍,对各市场主体的竞争力进行对比,在分析中国快递业发展存在的主要问题基础上,针对国内快递市场的竞争、现有的竞争者以及影响快递企业竞争力的因素,提出和谐快递、竞争快递、规范快递.     

客运专线车站接发车进路选择优化

为了给客运专线车站接发的列车合理安排接发车进路,构建了进路选择多目标优化模型。优化目标为列车选择进路的偏好最大、到发线均衡使用,约束条件主要有到发线作业间隔时间约束、进路冲突约束。基于目标协调优化思想,提出了该多目标优化模型的求解方法。以济南西站为例,运用本文方法对15:00:00~21:00:00时段的到发线运用、进路选择方案进行求解。结果表明:方案较好地达到了两目标,较为合理。可见,模型能够更准确地描述列车占用各到发线、进路的不同,适用于求解客运专线运行图编制阶段的进路选择问题。     

“国进民退”：现实的选择——论“国进民退”在当前经济形势下的必然性

＂国进民退＂在经济领域成为当下一个非常热门的词汇。我们这个时代的＂国进民退＂有别于解放初期的＂国有化＂,不能简单地将其判断为历史的倒退。相反,＂国进民退＂符合了当前中国经济转型时期的特殊要求,具有现实必然性。文章首先从几个支柱行业入手,概述了＂国进民退＂现象在这些行业里的表现和趋势,进而从内外部因素来考量＂国进民退＂成为现阶段中国必然选择的原因。在国内驱动因素考察过程中,得出了＂寡头主导,大、中、小共生＂的产业模式是现阶段市场条件下的最优选择;同时还结合大量数据证明了国家通过＂国进民退＂组建大型商业航母的益处。在外因的分析上,主要着眼于＂国进民退＂在预防外资操控本国产业以及提高我国与外商的谈判实力两方面的作用。以食品行业为切入点,深层剖析外资通过规模经济和横纵向一体化实现操控产业命脉的手法,提出了＂国进民退＂的紧迫性。而国际谈判部分则援引了铁矿石行业的力拓案,呼吁一个统一且有效的行为体结束目前混乱的谈判秩序。最后,为了保证客观公正性,文章还罗列了目前社会各界对＂国进民退＂的质疑。总体上看,＂国进民退＂在现今社会经济情况下利大于弊,是现实条件下利益最大化的选择,但同时我们也应该注意并克服其与生俱来的缺陷,使我国产业走上良性循环的发展道路。     

超限车合理径路的选择方法研究

在分析了超限车运行特点及其径路选择的影响因素的基础上,建立了基于Dijkstra算法的多约束最优路径决策模型,其中引入了广义里程的概念并给出具体算法步骤.以沈阳至哈尔滨的局部路网为实例,应用Matlab软件进行辅助求解.最后,应用综合评判法对选出的两条路径进行了进一步选优.     

铁路对社会物流成本降低的贡献分析

借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据.     

铁路客运产品质量综合评价研究

按照产品设计阶段、使用阶段和售后阶段,从旅客列车开行方案、旅行过程服务水平、未兑现时服务水平3方面构建包括开行频率、发到时刻、票价选择种类等10个指标的评价体系;据此设计了调查问卷。运用层次分析法和模糊综合评判方法对铁路客运产品质量进行评价,评价结果为满意;同时对这一结果进行全方位分析。最后就铁路部门如何提高客运产品质量提出有针对性的建议。     

我国快递企业市场竞争力比较分析

分析了我国国内快递市场的发展及现状,并对目前我国快递市场主要企业进行介绍,对各市场主体的竞争力进行对比,在分析中国快递业发展存在的主要问题基础上,针对国内快递市场的竞争、现有的竞争者以及影响快递企业竞争力的因素,提出和谐快递、竞争快递、规范快递。     

基于ISO9000族标准的供应链质量管理实施框架

供应链质量管理具有极其重要性,需要借鉴ISO9000中质量管理的定义来建立供应链质量管理实施框架,并且分别从供应链质量策划、供应链质量控制、供应链质量改进和供应链质量保证四个方面来系统地了解供应链中的核心企业在实施供应链质量管理时应采取的措施以及可以借助的质量管理工具。     

基于IS09000族标准的供应链质量管理实施框架

供应链质量管理具有极其重要性,需要借鉴IS09000中质量管理的定义来建立供应链质量管理实施框架,并且分别从供应链质量策划、供应链质量控制、供应链质量改进和供应链质量保证四个方面来系统地了解供应链中的核心企业在实施供应链质量管理时应采取的措施以及可以借助的质量管理工具.