构建新型农业经营体系的对策

<正>十八届三中全会再次明确提出,加快构建新型农业经营体系。近期,河北农业大学构建新型农业经营体系调研组以此为主题,调查走访了四川省崇州市、浦江县,河北省平山县、鹿泉市、青县,上海市松江区,陕西省安康市的旬阳县、石泉县等县市,实地考察了这些典型地区在农业经营体系创新上的具体做法、经验与成效。     

浅谈单位文书档案的收集

档案工作的起点是收集，这是搞好档案服务工作的基础。收集工作搞不好，文件归档不齐全、不完整，就不便于利用。档案收集整理要具有规范化，做好对现行单位文书档案的收集。     

“双碳”目标下中国“碳解锁”发展研究

因经济发展对碳基技术、传统低碳经济发展模式、不适配制度和社会嵌入模式存在一定程度的路径依赖而引发的“碳锁定”问题,制约着中国经济的绿色低碳转型。目前,产业结构升级、绿色创新意愿、政府环境规制、受教育程度对“碳解锁”发展的影响尤为显著,中国“碳解锁”水平较低且存在回落现象,区域间“碳解锁”发展不平衡,尤其是东北地区“碳解锁”路径较其他地区选择余地更小。应从技术、经济、制度和社会四个维度入手,构建区域差异化的“碳解锁”机制,建立“多主体—多路径”的区域治理体系,进而推动绿色技术革新,助力“双碳”目标如期实现。     

中国东北四省份与东北亚四国贸易效率及贸易潜力

本文在梳理东北四省份与东北亚四国贸易往来状况及特征的基础上,选取2002-2019年的面板数据构建时变随机前沿引力模型,分析区域贸易效率及其影响因素.结果表明,东北四省份与东北亚四国均国内生产总值、人口规模和沿海沿边的区位优势对该区域贸易效率具有推动作用;提高政府效率、加强基础设施互联互通有助于提升东北亚区域贸易效率.因此,东北四省份应注重改善营商环境和提高政府效率,通过港口建设和陆路基础设施建设释放沿海沿边贸易潜力,并注意积极改善东北四省份的人口结构和提升劳动力素质.     

多资源多出救点的大型客运站应急决策模型

针对多资源多出救点的应急物流决策问题,在保障有效救援的前提下,建立了应急时救援时间最短出救点最少的应急物流决策模型,并对该模型进行了分析,提出了求解此类模型的算法,并设计了模拟实例进行计算,计算结果表明模型和算法能有效的为应急物流提供决策。     

基于预值的区域应急物流中心选址方式研究

基于应急物流的时间效益需求,在进行应急物流中心选址时,提出选址过程分两个阶段：第一个阶段,构建应急物流中心时间运行费用模型,利用枚举法计算出若干个最优解作为预值。第二个阶段,根据得出的预值,利用最大覆盖模型进行二次选址。最后给出实例对此模型算法做进一步的验证。     

新经济时代下的物流会计创新研究

分析了新经济时代的特点,指出新经济是知识经济、网络和虚拟经济以及创新经济,然后从会计手段、会计核算和会计核算方法以及物流绩效管理几方面探讨了新经济时代下的物流会计创新问题,希望能对物流企业的财务会计管理改善等提供借鉴意义.     

基于RCEP推动中日经贸合作的新思考

2020年11月,在新冠肺炎疫情给世界带来巨大挑战以及贸易保护主义和中美贸易摩擦加大中日经贸合作不确定性的大背景下,中国、日本、韩国、东盟、澳大利亚、新西兰等15国签署了RCEP,这犹如给东亚经济注入强心剂,为世界经济带来新活力。RCEP涉及货物、服务、投资、人员的自由流动等主要内容,具有全面性、先进性、包容性和互惠性等四大特征。RCEP的签署对中日两国经济发展,乃至东亚地区的生产网络和产业链合作具有重要意义。基于RCEP的条款细则,中日可通过扩大货物贸易并深化东亚生产网络,扩大双向投资并深挖第三方市场,开拓数字经济和电子商务、养老服务和养老产业等举措推动两国经贸合作。RCEP有助于中日两国在中日韩FTA方面早日达成共识并引领制定国际经贸规则、共建亚太命运共同体及参与全球治理。     

基于C-D生产函数的民航运输业投入产出关系实证研究

依据我国1985年至2018年民航运输业的民航运输总周转量、民航飞行员数量和民用运输飞机架数等数据,基于Cobb-Douglas生产函数建立民航运输业投入产出数学模型,在此基础上构造向量误差修正模型对数据进行预测,并运用脉冲检验考察模型的长短期均衡和系统动态特性,结果发现：民航运输业中的投入和产出呈正相关及长期均衡关系,资本投入对产出增长的贡献作用大于劳动投入对产出的贡献作用。最后,给出了民航运输业现阶段发展的相关建议与结论。