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我国近30年的改革过程中,市场化和城市化进程拉大了社会的贫富差距,其中城市化水平对于社会贫富差距的影响要更大一些(回归系数为0.539),这与我国在城市化进程中所遇到的一些问题和现状是相吻合的. 相似文献
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在建筑市场竞争日趋激烈、施工企业经营困难的情况下,中国建材建设唐山安装工程公司以外抓工程、内强素质的不懈努力,不断提高市场应变能力,保持稳定、快速、健康发展的强劲势头。1998年在深受亚洲金融危机的影响和建筑市场不旺的困扰的情况下,公司的改革和生产经营仍然取得了显著成绩。全公司共完成产值1.2亿元,实现利税1106.3万元,分别比1997年增长15.2%和15.6%,企业愈益焕发出生机和活力,充满发展后劲。 相似文献
124.
125.
对提高银行技改贷款投入「命中率」的思考●李忠民随着我国由计划经济向市场经济的变革,银行的技改贷款风险不断加大。19年来银行改革的技改贷款投入“命中率”不是在上升,而是在下降。因此,探索出一条适合我国国情的提高银行技改贷款投入“命中率”的新路子,使有限... 相似文献
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127.
近年来,随着我国由计划经济向市场经济逐步转轨,银行信贷资产质量日趋下降,风险不断加大,这不仅给银行业的发展造成潜在威胁,也给银行服务经济、调节经济带来操作上的困难。银行为了防范贷款风险,确保信贷资金使用的流动性、安全性、盈利性,采取了减少信用放款,扩大担保抵押放款比重的措施。从几年的实践来看,这些措施虽有一定成效,但有时只 相似文献
128.
演后危机时代在对证券市场监管行为的检讨中发现, 不恰当的政府干预并没有有效地改善市场失灵的状况, 因而研究如何适度发挥政府在证券市场监管中的作用具有重要的意义.文章回顾了国家干预主义思想的历史演化过程, 在分析我国现有证券市场监管体系缺陷的基础上, 有针对性地界定了新干预主义监管的内涵、准则和监管体系的构建.新干预主义监管从微观主体角度出发, 主张适度干预, 旨在解决证券市场监管低效的情形, 保证其持续健康高效的发展. 相似文献
129.
采用基于DEA模型的Malmqusit指数法,以交通基础设施投入量和与之对应的生产要素运输量分别作为模型的投入、产出变量,利用2000—2012年长江经济带11个省市的数据,对长江经济带的交通基础设施效率进行了分析。研究结果显示:长江经济带的交通基础设施效率整体上呈下降趋势,改善外部环境可提高其效率。提出:要提高经济带的交通基础设施对经济的贡献,不应只关注交通基础设施规模,更应关注现有交通基础设施的运营效率;要提高经济带交通基础设施的整体效率,在交通基础设施建设上不应搞平均主义、进行广泛撒网,在区域结构上应倾向于长江经济带东部五省市和四川等仍存在交通基础设施规模效率的省市。 相似文献
130.
西部构建区域金融中心的此较研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文主要基于近几年有关建设区域金融中心的争论,结合西部地区的经济实力、金融水平、交通区位以及国际因素对西部区域金融中心进行空间布局分析、功能定位分析;提出两个核心区域金融中心和两个涉外区域金融中心的空间布局,分别对其功能进行定位,并提出了相关的政策建议. 相似文献