钢铁行业碳会计信息披露问题及分析

2020年9月,我国首次提出把碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局,强调要深化体制改革,实施重点行业领域减污降碳行动。而作为我国制造业中碳排放量最大的行业——钢铁行业,自然也是实行低碳发展的重点主体之一。因此研究钢铁行业上市公司的碳会计信息披露水平,对于我国实现节能减排和低碳转型发展具有十分重要的意义。文章首先对钢铁企业碳会计信息披露的现状进行剖析,并依次探究制约我国钢铁行业碳信息披露发展问题及困境,进而提出有针对性的建议。     

产业结构变迁下的北京市就业结构研究——基于1995-2014年经验的分析

北京市和全国的产业结构、就业结构变迁有着内在的联系,但其变迁过程表现出明显不同,因此,运用经典理论进行经济增长和就业关系的研究需要根据实际条件的不同而有所区别.北京市的产业结构特点决定了第三产业在就业问题中的重要性,同时在首都功能重新定位的条件下,第二三产业结构转型升级也将对就业结构产生重要影响.     

探索新时代背景下高速公路党建宣传问题及对策

显而易见,随着经济的快速发展,我国当前正处于历史上最好的时期。经济的发展、民生的改善得益于正确发展战略的指引,得益于强大的基础设施建设的推动。在众多基础建设中,对于高速公路建设的推进与投入是有目共睹的。在高速公路持续而深入的发展过程中,党建工作发挥了巨大的指导作用。在党建工作的开展中,党建宣传是使党建理念深入人心的重要途径,在当前的信息化时代背景下,整体社会的大环境及基层职工的思维意识都已经出现了十分微妙的变化。如何在这种新时代背景下做好党建宣传工作,是决定高速公路企业党建工作能否高质量开展的关键性因素。本文就高速公路党建宣传工作中存在的问题进行深入分析,并就新时代背景下有效高速公路党建宣传工作的策略进行简单阐述,以供参考。     

浅析完善大连市房地产税收征管对策

在房地产市场逐步发展过程中,大连市现行房地产税收体系还存在很多不足,这其中既有房地产市场的制约因素,也有税制体系的制约因素,但更多的还是具体征管中诸多环节不科学造成的,所以如何完善房地产税收征管,营造一个依法治税的综合环境至关重要。     

金融系统与装备制造业风险传染研究——基于波动溢出网络视角

当前各类经济风险交叉传染,装备制造业作为我国双循环背景下实现制造业升级的关键战略产业,其与金融系统间的风险溢出效应备受关注。为探究金融系统与装备制造业间的风险溢出效应的时变特征,本文从波动溢出网络的视角,分析金融系统与装备制造业所组成的风险网络内的风险传染机制。首先,用TVP-VAR模型计算装备制造业细分产业与金融子市场间的风险溢出效应值;其次,以细分产业与子市场为节点,以溢出效应值为连边构建有向加权风险溢出网络,分析网络整体特征变化;最后,分析网络的节点特征变化,探究内在机制。本研究发现,风险系统当中,主导的溢出效应来自装备制造业,向金融系统的股票市场与基金市场风险溢出,且这种溢出效应与经济运行状况成反比。本文的研究结论有助于更好地理解金融系统与装备制造业间的风险传染效应,对监管机构加强审慎监管、企业规避风险具有借鉴意义。     

公司治理结构与财务管理目标--兼论企业价值最大化目标在我国的不现实性

企业的财务管理的目标依赖于其公司治理结构,股东利益最大化和企业价值最大化分别是与股东治理和共同治理模式相对应的理财目标。共同治理模式是股东治理模式的异化,在现阶段我国条件尚不具备,所以中国企业以企业价值最大化作为企业财务管理目标并不现实。     

高绩效工作体系人力资源管理措施的结构整合与内涵回归

本文在回顾国外近年来被称为人力资源管理最佳实践的高绩效工作体系对企业绩效影响的研究的基础上,结合在中国的调查数据运用探索性因子分析的方法在高绩效工作体系构成因素上进行了整合,并对因子之间的相关性进行了考量。对照美国1990年代中期的同类研究结果,本研究运用中国样本验证了国外同类研究得到的高绩效人力资源管理体系的措施在本质上属于员工参与的结果,并对这一研究结果对企业人力资源管理实践的启示和对理论研究方向的启示进行了讨论。本研究对我国企业提高人力资源管理的政策水平和深化我们对高绩效工作体系内涵的理解具有一定的意义。     

试论产业结构差异对国际贸易格局的影响:日美案例

近二十年来,日本、中国都先后发生了大规模资本输出与商品输出并存的情况,而美国则长期处于资本项目顺差、经常项目逆差的状态中.本文认为,产业结构差异带来的资本回报率差异是形成这一现象的一个重要原因,即美国更为先进的产业结构导致美国可以提供更高的资本回报率,从而可以长期吸引国际资本的流入,支撑其经常项目的逆差.     

岸线资源价值评估

岸线资源作为一类特殊的资产近年来在越来越多的评估实践中为大家所遇到,对于这一类资产该如何界定以及在评估实践中应采用何种评估技术路线或处理方法,作者谈了自己的体会和认识,以供广大读者探讨。     

基于平截面法的多模数渐开线直齿轮副齿根应力分析

推导基于平截面法的多模数渐开线直齿轮副齿根应力公式,进行多模数渐开线直齿轮副齿根应力计算,分析模数比变化对主、从动轮齿根应力的影响。结果表明：多模数齿轮副主动轮齿根峰值应力随着模数比的增大而减小,从动轮齿根峰值应力随着模数比的增大而增大;对于渐开线直齿轮副可以通过稍微增大主动轮的模数来显著降低小齿轮（主动轮）的齿根应力,来提高小齿轮的弯曲强度。