如何提高高职课堂教学效果--以“三维动画制作”课程为例

本文以“三维动画制作”课程为例，主要从课程内容设计、教学方法设计、教学理念转化、课堂互动等方面，探讨了高职院校教师如何提高课堂教学效果，以期为高职教学方法创新提供有益的借鉴。     

培养领导者核心能力提升企业竞争力

新时代的企业经营,其全球化、公开化、透明化越来越明显,企业的竞争性越来越明显,如何提升企业竞争力是所有经营型组织所共同关注的,而核心能力正是企业竞争力中最具有长远的和决定性影响的内在因素,通常存在于竞争力的"知识"层面的最里层,因此,对企业核心能力的研究和培养就成为了倍受关注的焦点.本文就电力企业如何通过培养核心团队的核心能力从而提升企业竞争力方面谈谈我们的做法,以期对国有企业有所借鉴.     

浅谈如何做好企业的治安保卫工作

随着社会的进步和企业的快速发展,对企事业单位内部治安保卫提出了越来越高的要求。针对当前经济领域犯罪日趋智能化、集团化,安全防范技术迅猛发展的时代特征,如何建设一支"学习型、研究型、专家型、务实型、开拓型"的企业单位内部治安保卫队伍已成为当前企业单位内部治安管理的当务之急。     

生产作业岗位评价浅析

通过多年对机械工业企业以及岗位评价方法的研究,结合海氏岗位评价体系,开发了生产作业岗位评价的方法。本文对生产作业岗位评价的指标体系、评价流程、关键过程控制点以及需要注意的问题进行了详细的阐述。     

ETC进入“2G”时代

交通信息化与通信产业有着千丝万缕的联系,所以用贴近我们生活的通信知识来解读交通信息化的问题,常常是恰当而有效的。在谈到ETC的标准化会不会带来垄断这个问题时,交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京就用手机进行了巧妙的解释,无论是哪一家企业的手机都要遵循移动或联通的标准通信协议,但这并没有限制手机的品牌和款式。移动通讯的技术变革决定了其自身正经历着从2G(second generation,第二代)到3G(third generation,第三代)的过渡,而与之类似的是,我国的ETC产业在经历了1996—2002年并不短暂的混乱与迷茫后,也正在逐步进行着自身的代际转换,2007年后,交通运输部出台了ETC的国家标准,随之而来的,是ETC发展的新局面。以标准化为引导的建设,政府主导的自上而下的推广,设备不断成熟,用户层面正在扩大,这些信号很明确地向我们传达着,我国的ETC开始进入了属于它自己的2G时代。     

浅谈公路工程质量监理

公路工程涉及面广、工程量大、建设周期长、投资大、影响因素多,由于其自身具备的群体性、目定性、协作性、复杂性和预约性等特点,决定了工程质量难以控制的特点,在建设过程中,任何一个环节出现问题都会给工程质量带来严重的损害,直接影响到公路的使用效益,甚至返工重建造成巨大的经济损失,工程监理意义重大.本文简要介绍一下关于工程监理方面的一些认识以及在监理工作过程中怎样展开具体的工作.     

罗庄的“糁文化”

“人人那个都说哎，沂蒙山好；沂蒙那个山上哎，好风光。”唱的就是临沂。临沂，素称沂蒙，位于山东省东南部，不仅是历史文化名城，还是一座充满现代气息的商贸新城。而罗庄区作为临沂南工重地的重要代表区域，     

民间金融：堵疏应“有道”

在“民间”，一边是银行体系外资金丰沛，缺乏出口，四处乱撞：一边是企业特别是中小企业融资困难，资金链告急或者断裂。此种尴尬、扭结局面，一直从“民间”走上全国两会。     

CRM与SCM、ERP系统关系研究

在全球商业生态系统竞争激烈的今天,传统的经济模式下的企业已经难于建立持久的竞争优势。只有把以客户为中心作为管理思想的CRM、以产品为核心作为管理思想的ERP及以物流供应链作为对象来管理的SCM进行有效地整合,才能全面满足客户需求,从而提升企业的竞争能力。而进行有效整合的前提就是要针对三者关系进行深入探讨,分析三者在管理内容、系统功能等方面的差异和共性,从而真正实现CRM、SCM与ERP的协同融合。