2010对话大陆桥系列之一 东中西区域合作示范区:大陆桥人的期盼

主持人:新亚欧大陆桥自1992年全线贯通以来,大陆桥沿桥区域经济正由传统经济向现代市场经济进行历史性的转型,在这转型过程中诞生的一个重要的区域概念——大陆桥,该区域经济带经济正快速发展,20年来所取得的成效是令世人瞩目的。但是,沿桥的发展已经不仅仅满     

加强港口与腹地联系 促进大陆桥区域经济发展

港口与腹地区域之间存在着一种天然的“血缘”关系。港口不仅为腹地提供运输服务,更重要的是对腹地产生强烈的辐射作用,港口利用腹地能够通过陆上交通网络,吸纳和集聚陆向经济能量,又可以通过海上大通道,更容易超越地理的空间界限,大跨度地直接参与国际经济大循环,在世界范围内吸纳和集聚生产力各要素。腹地利用港口运输的优势,可大力发展进出口贸易、加工贸易,促进腹地与世界经济的融合,带动腹地经济的发展,使腹地经济更具生命力。因此,无论是港口自身发展还是腹地自身的发展,都需要需要加强港口与腹地联系。     

推动新亚欧大陆桥十五年进程的重大事件和人物

2007年12月1日，正值新亚欧大陆桥开通运营十五周年的日子。十五年漫漫征程，十五年艰苦跋涉，“一桥如虹贯欧亚，丝绸之路绽新花”，李鹏同志对新亚欧大陆桥所寄予的厚望，如今终成现实。     

新哑欧大陆桥亟待突围

要发挥新亚欧大陆桥的预期功能，真正培育一条国际经济走廊，打破运力不足、通关便利性差等掣肘之困迫在眉睫。     

大陆桥发展的阻力到底在哪里

正当相关方面着手筹备<江苏沿海发展规划>一周年纪念活动之际,近日,国家发改委公布了<关于2009年西部大开发进展情况和2010年工作安排>.2010年西部大开发工作安排提出,今年将推动新疆喀什、内蒙古满洲里、广西东兴、云南瑞丽等重点开发开放试验区建设,充分发挥沿边优势,推动与周边国家的经济贸易文化交流.     

繁忙的大陆桥运输通道建设

近年来,索马里海盗日益猖獗已经对中国通往欧洲的海上通路造成严重干扰,而中国南海地区的海盗也时有出没,国际恐怖主义成为国际航路安全的重要隐患.     

2009年度大陆桥运输10大突出贡献企业展示

2009年对于从事新亚欧大陆桥运输的企业来说注定是不平凡的一年:2009年既是"中国物流开放元年",作为中国乃至世界物流发展前沿地带的新亚欧大陆桥也迎来了新的发展机遇,同时更是饱受世界金融危机严重冲击的一年.这一年,广大陆桥国际过境运输企业积极应对国际金融危机的冲击,深入挖掘潜力,不断开拓国际市场,力争将影响降到最低点.在沿桥政府和企业的积极努力下,新亚欧大陆桥国际过境运输在世界经济极度低迷的环境下,取得了令人满意的成果,涌现出了一批作出突出贡献的企业.     

一路同行

后金融危机的大陆桥经济如何发展，大陆桥物流走向何方？是当下大陆桥人最关心的话题。     

抢占大陆桥区域经济话语权

有专家说，新亚欧大陆桥是被吆喝出来的，理由是研究者先是从民间开始，形成研究成果后才被政府看好。 在这一点上，可能当年的陆桥理论首创者罗栋生老先生体会最深，尽管现在罗老已经把研究的兴趣转移到国际政治军事领域，但每每人们在谈起大陆桥时，仍津津乐道于他。     

阿拉山口:媒体齐聚共庆口岸通关20周年

本刊讯:9月25日,新华社新疆分社、经济日报驻疆记者站、新疆日报、新疆人民广播电台、新疆电视台、新疆经济报、天山网、亚心网和博尔塔拉报、博尔塔拉电视台等10家媒体齐聚阿拉山口口岸,集中报道口岸成立20周年以来取得的辉煌成就.博尔塔拉自治州党委常委、宣传部部长王新和,博尔塔拉自治州副州长巴哈特·何德尔拜,口岸党委副书记、管委会主任居来提·阿布都克里木分别接受各大媒体采访.