全文获取类型
收费全文 | 5554篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
财政金融 | 533篇 |
工业经济 | 711篇 |
计划管理 | 1617篇 |
经济学 | 592篇 |
综合类 | 352篇 |
运输经济 | 67篇 |
旅游经济 | 43篇 |
贸易经济 | 768篇 |
农业经济 | 275篇 |
经济概况 | 599篇 |
信息产业经济 | 5篇 |
邮电经济 | 29篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 478篇 |
2013年 | 312篇 |
2012年 | 294篇 |
2011年 | 358篇 |
2010年 | 391篇 |
2009年 | 373篇 |
2008年 | 324篇 |
2007年 | 347篇 |
2006年 | 346篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 167篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1964年 | 2篇 |
1963年 | 3篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有5591条查询结果,搜索用时 9 毫秒
51.
<正> 林业开发是林业建设中极为重要的问题,对改变我国林业落后的面貌,扩大森林资源,满足国民经济需要和保护生态环境都有现实意义。近几年来,学术界和林业实际工作者从不同角度对林业开发进行了探索,提出了许多有益的见解。但什么是林业开发,怎样开发,论者或很少涉及,或看法不尽一致。在此,也谈一点肤浅认识,旨在“抛砖引玉”。 相似文献
52.
以铁氧化皮为原料,经过酸溶—氧化—过滤三个步骤,制得合格的液体聚合硫酸铁产品。通过考察酸溶阶段的硫酸用量、硫酸浓度、温度、时间对铁浸出率和产品盐基度的影响,确定最佳的生产工艺为:硫酸用量为反应理论值的0.9、硫酸浓度为30%、氧化皮溶解温度为80℃、氧化皮溶解时间为3~4 h。所得液体产品指标为:外观红棕色、铁含量11.7%、盐基度13%,其他指标符合国家相关标准。对现有的废弃物进行了综合利用,不产生有害物质,减少了环境污染,并且能创造一定的经济价值。 相似文献
53.
国库制度改革与财政、银行关系重塑文/梁宝柱本文从分析我国国库制度与财、银关系存在的问题,论述了改革国库制度和理顺财、银关系的必要性,最后提出了从改革国库制度入手、理顺财银关系的比较方案。国家金库是连接财政与银行关系的直接要素。国家银行受托代理国家财政... 相似文献
54.
基于时间与作业成本的物流成本核算模型与方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在物流作业成本法的基础上,加进了基于物流时间的物流成本核算方法,构建了物流成本核算的T-A模型。试图通过基于时间与作业相结合的物流成本核算模型与方法,对企业物流成本进行管理,以进一步挖掘物流隐性成本,为企业降低成本提高利润提供新的途径和思路。 相似文献
55.
56.
新贸易保护主义的演变趋势及其影响因素 总被引:2,自引:1,他引:2
新贸易保护主义思潮最早出现于20世纪70年代的美国,于20世纪80年代全面兴起并形成一股浪潮迅速席卷全球。进入21世纪前后,新贸易保护主义本身从形式到内容又发生了相当明显的变化,并继续沿着一定的趋势演变。新贸易保护主义的演变有着深刻的政治经济背景,同时,一些贸易理论流派和学术主张也为新贸易保护主义的演变提供了理论渊源和动力。在未来可以预见的一段时间内,发达国家和发展中国家之间的贸易摩擦和纠纷将会以较高的频率发生。在策略上主动、积极地运用多边贸易体制所允许的合法手段保护自己特定的产业,同时在战略上将目前的比较优势转变为竞争优势是我国应对目前新贸易保护主义的基本方略。 相似文献
57.
58.
基于核心竞争力的能力理论,构建了汽车企业的核心竞争力评价体系;运用因子分析法进行实证研究,得到了样本企业核心竞争力的排名及我国汽车企业各项能力状况;就如何提升我国汽车企业核心竞争力提出了相关建议。 相似文献
59.
60.