李海平:坚定逐梦者

缓步来到会议室,还没坐下来,李海平就看到了窗外忙着搬运行李的年轻入。差不多30年前,我和他们一样来到了中通,那时的中通可不比现在。目光不曾从窗外移到室内,现任中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)董事长的李海平依稀回到了1982年。那一年,他也意气风发地迈进了中通客车的大门。现在回想起来,李海平很清晰地记得当时中通客车的窘迫。那时候,中通客车年产量在100辆左右,却有40余辆车滞销,在由计划体系向市场体系转变的过程中,我们迎来了最困难的发展阶段。一边说,一边若有所思。突然话锋一转,李海平说:不过,     

从开拓者到管理者

我培育了市场,现在开始上量,谁知呼啦一下子添了好多竞争者。大家一哄而上抢份额,市场乱了不说,规模也是有减无增。日前,一位经销商抱怨道。联想起近年来走访河北、山东、内蒙古等地市场时也经常听到这般说辞。笔者不     

基于灰色理论的义务教育学校校长绩效管理理论研究

本文在对义务教育学校校长评价指标,灰色系统理论以及相关文献进行梳理的基础上,用灰色系统理论对义务教育学校校长的工作进行绩效评价,优化了传统绩效评价的方法,分析比较了不同校长之间各层面的差别使教育管理部门更加全面的分析原因,采取措施以提高教育水平。     

煤炭企业重大事故危险源辨识分析

目前在我国煤炭企业重大事故管理中,重大事故危险源的辨识是建立预警和预控机制的前提,通过对危险源的辨识和分类研究,建立重大事故危险源的评价指标,引用线性加权和函数法评价危险程度,使煤矿能及时依据这些信息做出正确的决策,能够很好地预测生产过程中可能出现的危险,并采取相关措施,提高事故的救援效率,有效减少人员伤亡。     

“羊”“煤”“土”“气”威力大 鄂尔多斯重卡狂奔

7月20日,凌晨4点多,客车停靠在鄂尔多斯东胜客运总站。往窗外望去,隐约看到一座尚未封顶的建筑。这里应该是城郊吧。《商用汽车新闻》记者暗暗揣测。天亮后再度来到这里,才知道东胜客运总站距离中心城区并不远。这些散落在城市里头的建筑工地透露出一个信息:鄂尔多斯在大发展。     

卡车企业应带上用户一起创新

长久以来,一线用户被视为最了解商用车的群体,其口碑传播的威力让众企业爱恨交加。一句话,常年跑车的用户,哪有不懂车的?既然懂车,还怕厂家忽悠?可是,用户真如同想像中的那么懂车吗?恐怕并非如此。有两个例子可供参考。其一,日前,笔者从某重卡经销商处听到如下的一句话:最极端的情况是,就算在用车辆总出一些小问题,     

份额持续上涨 服务始终如一 潍柴世博服务无微不至

上海世博会已近尼声,高强度的世博用车服务也将迎来最后的关键考验。和其他大型活动不同,上海世博会时间跨度大,来自全国各地的客车又很多,这给服务工作带来了挑战。潍柴动力上海办事处主任商卫军告诉《商用汽车新闻》记者:潍柴对此次世博服务特别     

校车与幸福同行

有部日本动画片叫《蜡笔小新》。每当小新在早上被拉起来送去上学,总有一辆校车等在家门外,车上的女教师或笑脸相迎,或焦急万分。看着校车远去,小新妈妈的惯常动作就是长呼一口气,无奈和欣慰溢于言表。看这部动画片时,除了小新不断制造的笑料外,笔者对不时出现的校车也颇为     

客运点评

新闻事件3月26日,上海市长途客运迎来201 1年清明扫墓的首波大客流,极端高峰客流将出现在清明小长假,日客流有望逼近春运。据悉,长途客运总站和南站均配备了充足运力,长途总站23日起可预售清明前的所有车票;     

龙游中原傲神州 大金龙创240万公里无大修纪录

从石家庄到廊坊,来回不到700公里。每天往返一趟,除了春节能休息几天,每年差不多都能拿到＂全勤奖＂。就这样,10年过去了。