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5月15日,戴-克集团向外界公布了第一季度财务报告。至此,曼、沃尔沃、斯堪尼亚、达夫、戴-克等国外主要商用车企业以及大陆集团、法雷奥集团、德尔福等零部件企业2007年第一季度财务报告悉数出炉。这一期,小记将其第一季度的表现列表对比,使读者能在“风云变幻”的商用车市场上,了解各企业的表现究竟如何。 相似文献
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备受业内关注的“超级客车大评选”到了鸣金收关阶段,在轰轰烈烈、历经半年的评选中,苏州金龙过五关斩六将,顺利挺入了三强争霸赛。一路走来,经过了网站投票、短信投票和终端市场问卷调查,它最后的成绩如何? 相似文献
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在金融危机影响下,越来越多的客车企业将目光投到农村客运市场,那么,企业是否真的重视这块市场的发展?售后服务是否能跟得上? 7月15~16日,《商用汽车新闻》记者以一位个体运输户的身份拨通了各客车企业销售代表的电话,咨询相关购 相似文献
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中国国产关键总成与国外关键总成的差距在哪里?跨国整车企业各有各的看法。当记者致电斯堪尼亚销售(中国)有限公司和雷诺卡车(上海)有限公司北京办事处相关负责人时,他们的答案惊人的一致。他们告诉记者,国内和国外零部件总成件产品的差距确实很大;当记者希望他们能具体分析这 相似文献
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记者近日了解到,八达岭高速路的“死亡谷”段上安装了两台形似指路标志牌、能够显示车速的车速反馈仪。反馈仪所有的雷达系统能够同时监测两至三条车道上车辆的通过速度,一旦测到超速车,屏幕上数字将频闪,提醒司机减速。并且,由于仪器使用的是全天候的显示技术,因此在夜里,甚至在雨雾等恶劣天气情况下,也能提醒司机减速。尽管有关方面表示“仪器测到的数据只起提醒作用,不是执法依据”;但车速反馈仪是否真的能让车速慢下来? 相似文献
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德国曼收购瑞典斯堪尼亚的硝烟还未散去,近日又传出瑞典沃尔沃再度增持日本日产柴股份的消息。有人要问,在3月份收购日产柴13%股权后,沃尔沃为何要在时隔半年后急着进一步提高所持股份?就在增持前后,有传言说沃尔沃股东“逼宫”管理层,要求现金分红,究竟增持收购与“逼宫”一事有无关联? 相似文献
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最近,记者从苏州外事旅游车辆有限公司总经理薛振处了解到,苏州市某企业欲将公司自有的通勤车队交由苏州外事旅游车辆有限公司托管运营,具体事宜正在商谈中。苏州这家企业自从运营这批通勤车以来,共亏损几百万元,无奈之下想出这么一个托管办法。但由于通勤车司机的合约与转岗问题,两公司之间出现一些分歧,所以托管一事至今仍未敲定。这仅是其中一个案例,但从中却可看到通勤车发展的一种趋势,即越来越多的企业把通勤车外包给旅游公司,企业自有车队数量在萎缩。 相似文献
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