“时距”视角下城市轨道线网的通勤效率——以天津市中心城区为例

快速发展的城市轨道交通日益成为居民日常通勤的主要交通方式之一。通过构建"时间—距离"模型,基于天津城市轨道交通的现状及规划线网,分别开展主要职住节点的通勤时距仿真模拟,分析轨道交通通勤圈构建的可行性及城市职住功能空间组织架构的合理性。结果表明,至2020年,中心城区的城市轨道交通难以满足外围居住组团的45 min通勤要求,但60 min内可基本实现环外居住组团与城市主要就业中心的便捷联系。建议进一步提升天钢—柳林城市副中心的线网密度,使其更好地发挥城市核心的触媒带动作用;增加边缘组团与中心城区的换乘节点,设立快慢不同的列车运行层级,提高边缘组团与中心城区的连通效率;简化换乘流线设计,配备丰富的接驳方式,提升站点内外的换乘效率。     

我国汽车行业实施绿色再制造的现实意义与策略研究

介绍了汽车绿色再制造的基本概念、作用以及国外的发展状况，从资源利用、产业发展、经济效益、环保需求等方面研究了在我国实施汽车绿色再制造的现实意义，并建立了废旧汽车资源的流向模型，最后提出了符合中国国情的发展我国汽车绿色再制造的可行策略，为实施我国的汽车绿色再制造工程提供参考。     

企业CIO甄选定性模拟系统的研究与实现

人力资源管理信息系统已逐渐成为企业重要的管理工具之一。在分析了我国企业现有的人力资源管理信息系统存在不足的基础上，应用定性模拟技术、认知科学、数据仓库、智能决策分析等技术，并结合人力资源管理的先进思想，将人员与组织动态匹配分析等功能融入传统人力资源管理系统中，进而构建出基于知识的企业CIO甄选定性模拟系统，并开发了原型系统，为企业科学进行人员甄选提供了一种新思路。     

泰国炼油工业面临挑战

泰国是亚洲新兴的工业国家,炼油工业发展迅速,其目标是成为区域加工中心。炼油工业现状目前,泰国共有7家炼厂,合计原油加工能力为6490万吨/年。泰国国家石油公司(PTT)又称泰国石油管理局,是泰国工业部下属的两大部门(矿产资源局和石油管理局)之一,是泰国政府控股的上市公司。该公司控制或部分控制的炼能总计为90.5万桶/日,合计生产了约93.2万桶/日的成品油,其中19.8万桶/日用于出口。目前,泰国PTT正考虑在越南沿海平定省的Nhon Hoi经济开发区新建一座66万桶/天加工量的炼     

新工科背景下产教融合育人的原则、问题及对策

党的二十大报告提出，统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进产教融合、科教融汇。产教融合作为在新工科背景下演化出的一种新的培养人才的模式，其原则、目前存在的问题及对策是高等教育领域的重要研究课题。文章通过分析产教融合的原则和目前在学校、企业、政府三个层面存在的问题，提出了学校应建设好产教融合的配套措施、政府应积极发挥主导作用、企业应主动担当社会责任的对策。